呆呆牟子
首先明確的答覆年檢是不會取消的，雖然我也很希望取消。喜歡玩車改車的可以關注一下。
自己家的車子定期保養，有點小毛病什麼的就趕快去修，畢竟自己在用車過程中出點小意外拋錨也挺麻煩的，更不要說安全隱患了。
現在咱們分析一下年檢的作用，我們的家用車是6年免檢的，但是也要每兩年更換一次年檢證，這就需要我們提供交強險副本了，還有行駛證吧，從這裡看就是強制檢查我們是否購買交強險。另外交通違章的扣分罰款要清零，這也算是強制讓你去交罰款。好了前六年和你保養車子是沒有關係的吧，雖然不用上線檢測，但是交強險和違章罰款你要解決掉吧。
然後再看一下六年免上線期過後，年檢要檢查的是什麼項目。從2018年1月1日開始，年檢除檢查三角警示架滅火器之外，將同時檢查反光背心，數量是1件，因為這是新標準要求的，這也是針對新規後出廠的新車。然後就是我們國家現在對改裝車還是沒有放開的，這一點要求就要在年檢的時候恢復車輛出廠原貌，我們喜歡玩改裝的小夥伴們瞬間石化了，都6年了原車件早不知道賣給誰了，何況恢復原狀也是一項不小的工程
，然後就是對老爺車的清理，對於環保要求日益增高的今天，新的國標排放標準已經出臺了，對於老的國二國三的車輛也要慢慢強制清理了，不是因為老爺車不安全了，而是老爺車不符合現今的環保需求了
雖然年檢制度廣受詬病，但是作為國家政策是不會那麼容易取消的，只能是順應時代及時改革，簡化流程，讓年檢成為真正汽車體檢，
社會人皮皮魯
定期保養，有故障就維修，年檢根本不需要！
其實大家也一直這麼做的，年檢就成了脫褲子放屁，多此一舉！不但無用，反而成為黃牛、車檢員以及其它人員斂財的工具！
首先，我們來看，年檢的作用：為了汽車的安全！那麼，達到這個效果了嗎？那麼告訴你，完全沒有達到！大家去年檢的時候，基本上都是黃牛領著，包過！如果自行驗車，驗車員像看外星人一樣看你，冷眼瞧你，愛搭不理，上線後處處刁難，總之，不折騰幾回，是過不了的，往往最後還是託黃牛，於是輕鬆搞定！自己去年檢，驗車員的臉色為何如此難看，因為車主自己驗車，他拿不到任何好處！為何處處刁難，因為逼著你去找黃牛，黃牛收錢，然後驗車員以及其它工作人員一起分贓！這是一個完整的利息鏈條！
那所有的檢測站都有問題？所有驗車員都有問題？我當然不能這麼說！但反問一句，有哪個檢測站沒有黃牛？恐怕找不到吧！現實情況就是，有黃牛，什麼車都能過，不管真實車況如何？筆者親自看到只有一個大燈的車子，順利通過燈光檢測！黃牛就在旁邊！沒有黃牛，自己過，是很難很難的！所以驗車，事實上起不到檢測目的，而是斂錢工具！
通過檢測站檢驗的，檢測站對車子安全負責嗎？告訴你，不可能！那麼多剎車失靈的車子發生車禍，這些車都是通過年檢的喲，你聽過那個檢測站為之負責的嗎？
退一步講，即使真的驗車時驗出問題，還是要回汽修廠修理的，汽修廠對維修質量負責，一般質保3個月到6個月！
所以，驗車，既不能改善車子安全性能，也沒有起到把關作用，也不對安全負責，更不會維修，那麼驗車的實際作用就只有一個，收錢，並被黃牛黨等人員把持，形成斂財工具！
既然驗車起不了作用，那麼國家如何監控汽車安全呢？很簡單，以維修保養記錄為準，替代驗車！真正關心汽車性能與安全的，只有車主本人，沒有誰會拿自己的生命開玩笑！車主們按時保養，一旦故障立即維修，用維修保養記錄來替代驗車，是最合理不過的了！有人說，那就無法強制違章處理了，這個很簡單，購買交強險時，必須違章清零！
所以，本人再次呼籲，取消年檢，以維修保養記錄替代！
大家多多呼籲，那麼實行的概率會高一些！大家一起努力呼籲吧，爭取早日實現！
無錫美通科技
說實在的，車輛年檢已經不符合現在的環境，沒有任何實質性作用和意義，其實是一項已經過時了的甚至是變了味的行政強制許可行為，很多地方的檢車站黃牛為患，不通過他們車輛要過年檢還真不容易，折騰半天過不了，但黃牛或關係戶一個電話就能搞定的事想必大家都知道。
機械的東西不可能不發生故障，今天年檢合格並不代表明天不出現故障，因此，年檢沒有任何意義，要保持車輛狀況、性能的安全良好，最主要的還是要靠司機的愛護，及時的維護、維修和保養。
垚錫堃
年檢問題很多，一是環保年檢沒意義，二是車輛年檢間隔的沒有科學依據，一年一檢，一年兩檢的依據是什麼？有的車一年跑五萬公里以上，有的車一年只跑幾千公里。三是車輛年檢主要是燈光和制動性能，燈光隨時有可能損壞，制動性能也不是一年或半年才出故障。
z32339235
任何行為都需要第三方來監管，即使私家車保持定期保養，那麼誰來約束非法改裝、排放超標，又以什麼方式來約束走私、盜竊車輛，而且市面上很多小的汽修店的保養未必合規合要求，定期年檢無論對人對己，都是有好處的。
當車輛可以隨意改顏色，可以隨意改裝，一輛輛在你旁邊呼嘯而過，你就會感慨年檢的作用了。
年檢不僅僅是對車輛是否能夠繼續安全、環保上路行駛的檢查，更是對車輛的一種約束和監督。
每日車評
1氣車是代步工具，一年才4千公里不到，愛惜的象寶貝，2一天到晚忙的要死那有那麼多時間3車檢就是走過程，見過好多車冒黑煙，都在路上。
憂惜人生
現在私人家買個小車家用，每年跑超不三四千公里，而且幾十萬的車，根本就不能有－點毛病，天天在養護車，根本上來講年檢沒有啥意義，。那麼如果跑出租，天天跑這也有必要安全檢查但也不能就年檢一次忽幾次就起啥作，
正義145222030
年檢已經沒意義，但夠嗆能取消，損害某些人利益。
天空146268554
年檢是車輛上路行使的最後一道屏障，不是每個人都能自律啊！還有很大一部分車主。什麼燈光，剎車，尾氣，手剎。一律不管。只要能能走就開車上路。所以還不能取消。什麼黃牛和檢測站勾結。弄虛作假。大部分都是道聽途說。
天馬行空
其實年檢真的沒必要，誰自己得車剎車不靈不修？大燈不亮不修？現在的年檢就剩下強制交強險跟強制解違章扣分增加財政收入而已了！
