最近英國大批裝備的A400M中型戰術運輸機在索爾茲伯里平原進行了物資的投送演練，在這次演練中一架A400M運輸機投送了23噸的物資。英國是通過傘降的形式實施物資投送演練的，A400M中型戰術運輸機是歐洲空客公司的產品，空中客車公司不僅僅生產大型民用運輸機，而且進行中型軍用運輸機的生產工作，目前正在進行低速生產就是A400M運輸機。
從載重能力上看歐洲的A400M中型運輸機的性能要比美國洛克希德馬丁公司的C－130J要出色的多，C－130大力神運輸機只能實現15噸物資的運輸任務，而歐洲的A400M可以輕鬆實現23噸的物資運輸任務。而且從研製時間上看，歐洲的A400M運輸機要比美國洛克希德馬丁公司的C－130要晚許多。C－130是一款從上個世紀50年代就開發的中型戰術運輸機，如今已經發展到了C－130J這個型號。
A400M中型運輸機相當先進，由於空客公司在民用航空領域有與波音公司是平起平坐的實力，因此在A400M上就顯得輕車熟路，採用了先進的航電技術的A400M操控性能非常好，這款運輸機可以實現和C－130J一樣的短距起降能力，也能夠實現在野戰機場的起降。但是歐洲研製的機型有一個通病，這就是太過於精細，導致維護使用成本激增。
實際上目前A400M運輸機的市場前景一點都不好，本來想爭奪一部分C－130市場的A400M實際上沒有多少國家問津，目前除了歐洲之外也就之後馬來西亞購買了一些A400M運輸機。隊與A400M的困境，空客公司只能通過減產的形式保留生產線，不然僅有的訂單完成之後生產線的去留就成問題了。
歐洲航空產業中有許多產品都是走入了一個怪圈，性能出眾但是價格死貴，最終導致只有參與研製的國家才購買一部分。對於A400M中型戰術運輸機來說包括法國和德國等竟然也購買了A400M對手的C－130J中型運輸機，這個不得不說這是歐洲產品的悲哀啊。歐洲中型運輸機實施物資傘降，投送23噸貨物輕而易舉，市場卻蕭條。
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