“東進”區域高快速路網體系規劃方案亮相啦
新機場高速南北線
延伸至成資渝高速成宜高速
快來看看有沒有經過你家？
8高11快，總里程1410公里
與城市主軸線、城市道路、旅遊環線、地方公路等共同構成多級路網體系，帶動沿線城市開發，服務區域產業發展。
新增3條高速公路，2021年前全部通車
在已建成第二繞城高速、成巴高速、成南高速、成安渝高速、成渝高速5條高速公路的基礎上，新建：
❤三繞高速
❤天府國際機場高速北線（成資渝高速）
❤天府國際機場高速南線（成宜高速）
11條快速路，主線消滅紅綠燈
中金簡、金簡仁、金簡黃、青金、彭青淮、成金簡、成洛簡、成龍簡、成簡、成資、雙簡11條市域快速路。
新增里程130公里
形成“2縱6橫”的高速公路網
充分對接周邊城市交通需求
佈局區域合作快速路
“4高4快”直連新機場
❤二繞高速
❤三繞高速
❤天府國際機場高速北線(成資渝高速)
❤天府國際機場高速南線(成宜高速)4條高速路
總里程約480公里，全面融入國家高速公路網。
❤成簡快速
❤成資快速
❤金簡黃快速
❤金簡仁快速4條快速路
總里程約930公里，形成“3縱8橫”的快速路網。
充分對接周邊城市交通需求，佈局區域合作快速路。
互通直連天府國際機場
形成航空樞紐周邊集疏運體系
看了這麼多，你是不是很想知道
這些規劃設計
未來到底
有啥子效果？？？
更方便快捷了！
東進區域半小時隨意飈攏~
東進高快路網密度52.2公里/百平方公里，與對標借鑑的東京灣、德國魯爾、上海市浦東、雄安新區高等級道路網密度相當。
東進區域各相鄰組團間形成半小時交通圈
龍泉山東西兩翼之間形成1小時交通圈
至資陽、眉山、德陽形成1小時交通圈
至樂山、遂寧、雅安、綿陽形成2小時交通圈
高快速路網對東進區域4大產業集群
8個產業園、24個特色鎮滿覆蓋
所有物流節點無縫銜接
成都“東進”戰略總體規劃推進實現路徑逐漸明晰
點擊瞭解→
成都發布 | 胡錦楓 閆宇恆
綜合自成都晚報等
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