當今在汽車市場，隨著各項汽車技術的日漸成熟，消費者在智能化方面的要求越來越高。各大廠商都在隨之進化，比如這次侃車君試駕的全新一汽奧迪A8L 55TFSI quattro 尊貴型，在保持了一貫的商務奢華風格下，科技智能配置都肉眼可見地提升。
包子有肉
俗話說：包子有肉不在褶，一向以奢華、商務範兒著稱的奧迪A8L,這次上新竟然感覺變化最小的是外觀。作為和奔馳S級、寶馬7系並列作為高端商務人士首選座駕的奧迪A8L，這次仍然在大方向上延續了穩重大氣的風格。比如3.128米的軸距和5.3米的車身長度，就堪稱同級中的佼佼者。但是在一些細節的處理上也開始像全球運動風靠攏。比如說其超大單框隔柵設計的前臉造型，和車頂弧度更高的線條設計感，讓整個車身顯得不那麼老氣，外觀看起來都更加具有轎跑的風格。
除了感官之外，在實用性上這款全新A8L也全面進化，首先我試駕的這款A8L 55 TFSI quattro 尊享型屬於次頂配車型，四個車門採用的都是電動吸合設計，打開的時候只需要輕輕一扣，車門就會解鎖，同時關閉的時候不需要很用力，甚至可以說不需用力，就和冰箱一樣，只是車門輕輕略微靠上，乘客或駕駛員稍微表現出些關門的意圖，車子都會把門自動吸附，非常高級。
一直被調侃為“車燈廠”的奧迪，在全新A8L這樣的旗艦車型上，當然是搭載了最新的技術，這是在外觀方面為數不多體現科技含量的部分。除了已經被大眾全面移植的前大燈抬頭顯示功能之外，換道提醒和自適應大燈也格調很高，特別在換道過程中外部條件不好影響視野的前提下，換道提醒能根據傳感器檢測到周邊車輛並通過激活倒車鏡旁邊的指示燈提示注意安全，而且隨著後方車輛越靠近指示燈閃爍的頻率越大，內部的氛圍燈則變得更加騷氣，除了可供選擇的日光風格、激情風格、幻想風格、加勒比風格外，還可以和手機屏幕燈一樣來調自己個性化定製，不論是表面還是輪廓亮度、顏色，均可隨意變換。慚愧的是，這個功能還是我上小學的女兒發現的，毫不誇張地說，光這氛圍燈就夠這小傢伙玩一整天了。
科技移動
新款奧迪A8L在靜態下，外觀只能算不過不失，只有當車輛行駛起來，奧迪所標榜的科技感才體現出來。3.0T渦輪增壓發動機配8AT手自一體變速器，已經是奧迪旗艦的老搭配了，不論是動力響應還是操控反饋度都很及時，尤其在剛剛起步的低速行駛中，並沒有如此龐大車身理論上會帶來的遲滯感，隨著速度逐漸上升後，高速行駛的全新奧迪A8L開始能夠較好的傳遞路面路感了，在城市日常道路行駛的整體感受就是轉向的阻尼感調校頂級，車速越高駕駛汽車感覺底盤爬地感越穩，只要開起來就會讓坐在駕駛位上的人抑制不住超車的衝動。
和上一代A8一樣，新款奧迪A8L的駕駛模式也配了經濟、舒適、自動、動態及個性化5種模式可選，基本可以滿足各種路況以及不同駕駛習慣的需求，而且搭載的那套自適應空氣懸架也可以根據不同駕駛模式調節底盤高度，以便很好地過濾道路的顛簸。
至於科技配置，首先要提的就是自帶的全景影像，就像是給你加了一個上帝視角，通過中控從上到下以俯視的角度看到整車及周圍的環境狀態，那感覺就和你在車外拿著遙控器操作一臺遙控車差不多，這一功能在倒車非常有用。只要進入R檔，倒車影像和全景影像會同時開啟，輔以倒車雷達和後輪主動轉向功能，倒車在這輛長軸距D級車上顯得非常輕鬆。與大多數帶有全景影像功能的車型圖像處理時會出現拉伸得變形的情況不同，全新奧迪A8L的全景影像的圖像在任何外界條件下都不會失真，親測有效。
另外駕駛員輔助系統，也是體現全新A8L科技含量的一點，有最大、基本、個性化三個選擇的駕駛員輔助系統，可以幫助車主開啟夜視輔助、車距警告、預警保護、側向輔助、交叉路口輔助功能。我個人認為最有用的是夜市輔助功能。在夜晚視線比較差的情況下，通過車體配備的遠紅外攝像頭進行夜視成像，對我這樣高度近視狗非常有用。
獨闢蹊徑
一般重頭都放在最後，這次我也把感觸最深的乘坐感受放到文章最後。奧迪似乎能夠精準地判斷擁有全新A8L的車主，往往都是坐在後排的，所以在科技含量和全面升級中，相比叫“駕”新穎，在“乘”進化升級的更為明顯。
首先全皮藝包圍的內飾氛圍、超大乘坐空間和仿真立體聲車載音響不談。有“三寶”堪稱全新奧迪A8L獨有——老闆鍵、按摩椅和化妝鏡。顧名思義，老闆鍵就是為老闆服務的。後排的老闆可以通過後排扶手處放置的隱藏式觸控板控制座椅姿勢、位置。要知道全新奧迪A8L的座椅擁有從頭頸到肩部、腰託、腿託的22向座椅調節，滿足不同身材人群的坐姿習慣。這次試駕過程雖然作為司機的我是沒機會體驗，但是我那10歲不到的女兒對老闆鍵讚不絕口，看來家裡的她才是老闆。
前後排每個座椅都具備按摩功能，更可謂喪心病狂，敲打、波浪等多種功能讓人在坐車的過程就享受到了按摩。更幸福的是除了按摩之外還可以通風，前後排的真皮座椅都有三擋通風可調，在廣州這種炎熱的天氣下更加實用。如果這些都能算配置升級的話，車門座椅聯動功能則當屬升級中最科技的。當人在車內啟動的時候，座椅的氣囊會自動充氣，使左右兩翼自動收緊，提升座椅的包裹性，讓人有一種陷在座椅裡面的安全感中。
另外後排的化妝鏡，應該是全新奧迪A8L在D級車裡獨有的，不同於前排需要把遮陽板落下來時會影響前方視野，後排的化妝鏡可以任性地一直開著，而且角度可調，由於位置較高既不會影響後排的視野，也不會干擾司機駕駛。
而首次採取的上下兩塊觸摸屏的中控設計，我也認為是為了乘客而配備的，因為駕駛員基本都可以在多功能方向盤上完成一切的操作。這兩塊觸摸屏上方的10.1英寸屏幕為全新的MMI娛樂系統，下方的空調區域屏幕為8.6英寸。為了避免誤觸，兩塊觸摸屏都模擬了物理鍵的反彈觸感，交互體驗非常好。美中不足就是這麼大的電容屏很容易成為指模收集器。
結語
從內到外，由靜至動，全新奧迪A8L全新升級肉眼可見，我甚至認為有望和其他競品拉開距離呢。
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圖 / 文 /侃車君
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