一切一切都沒了
開什麼車首先看自己資金實力，然後就是自己愛好，年薪二十至四十萬是不少，但是能剩下多少錢才是關鍵！
現在很多年薪很高的人，花銷好大，月光族很常見，因為收入高，所以很多人生活品質就高了，高收入高消費，哪有錢養車？ 再者就是有很多公司給配車，所以沒必要買，當然這個比較少，年薪高有沒有房貸，家裡有沒有孩子，而且車輛一年養護費用不低，家用有沒有必要買奔馳寶馬？ 
很多人都有自己偏好的汽車品牌，他們首選就是這些品牌，年薪幾十萬偏好更多的應該是二線豪華品牌，雷克薩斯，凱迪拉克，沃爾沃這些，檔次不低，但是價格低的品牌。
當然喜歡奔馳寶馬的不少，買奔馳寶馬的也不少，地域因素個人因素，家庭因素等等太多了。 空漠
我現在工作15年了，老國企，身在南京，和老婆一起努力打拼，2套房子，家庭收入大概40萬。其中一套房子還有貸款，月供7000（現金支出2000，5000公積金和房貸）。之前開了一輛快十年的CRV，最終還是覺得要換車。仔細對比了下，我倆都喜歡BBA。等著逐漸試駕下來，感覺還是奔馳C內外兼修，寶馬三系缺點在內飾和科技感，奧迪雖高科技感，外型不及奔馳。最後就看上了9速的新C。30萬的車子，上路價36萬。其中有貸款優惠，所以僅用賣CRV的錢付了車子首付，三年還清剩餘車貸，每月還7200元，感覺還是划算。總結下來，什麼樣的車都可以，關鍵是適合自己，第一是價格接受，第二是喜歡她。每個人每個家庭的情況不一樣，不能以偏概全。因為有的人注重情懷，有的人更務實，有的人太在意外在輿論，等等等等吧。
江江水東流
作為一個年薪二十到四十萬，又剛好開寶馬的人，我覺得我還是比較有資格來回答你這個問題，當然，我自己不是碼農。
年收入二十萬到四十萬，我人生一共擁有五臺車，這些車剛好和我的收入是變化的，我就給你說說我選擇車的原因
我的第一臺車是二手的酷派，八萬塊買的，由於當時收入比較低，一個月只有八百塊，所以面對一年三千塊的強制險，對我來說也是鉅款，還好在家靠父母 😂，硬生生的開了幾年，壞過發動機，泡過水，兩萬塊處理了。
接著2012年我正式參加了工作，工資當時也還算將就，四千塊左右吧，於是心一橫，把自己所有存款2014年買了一輛創酷，保險五千全險，平均下來一個月不到五百，油費來說，因為我很少出遠門半個月兩百完全夠了。2015年老媽私自決定，把我的創酷賣了，給我買了輛雪鐵龍c3。。。
隨著工作漸入佳境，我也和所愛的人組建了家庭，這時候我我在2016年決定入手豪車，每個男人都都有一個豪車夢，我也不例外，於是和老婆開始選夠，百萬級別的雖然沒有，幾十萬的車咬咬牙還是可以的，於是逛了一圈，謳歌，路虎，雷克薩斯，奔馳也去了，最後選擇了土老財標配寶馬五系，還是土豪金，不知道老婆怎麼有這麼一個農家樂審美，其實本人比較喜歡雷克薩斯，被老婆拒絕了，費用算下來最後我們還是選擇了貸款，首付二十幾萬，一個月還一萬多，一年還十幾萬。隨後因為我們市限號，剛好老婆中了號牌，又買了一輛雷諾卡賓。
其實不考慮貸款的話，我很不認同買得起養不起這句話，養車我個人認為並不是難事，我的五系第一年保險八千多，拼下來一個月七百多塊，別說一年二三十萬的收入，就是五六萬也沒什麼問題啊。還有很多人談虎色變的油費，如果你每天一百公里當我沒說，但如果只是上下班，我的五系一週也就是兩到三百的油費，一個月大概就是一千五，是不算低，但是也沒到拿不起的地步，至於大保養，我到現在送的保養都還沒做完，費用什麼的不存在的。養車的費用我覺得這兩年被誇大了，如果你買得起，養車必然對你來說不在話下。
Johkerr
我現在工作16年了，打工仔，身在廣州，遷戶口落戶廣州，和老婆一起努力打拼，廣州新塘2套房子，家庭收入大概50萬。其中一套房子還有貸款，月供1800。2013年14.2萬全款買了一輛朗逸，2016年下半年覺得增加一輛車，從雷克薩斯270，Q5,GLC260考察。仔細對比了下，我倆都喜歡奔馳，之前開過盆友的5系和X1，超級不喜歡，暴發戶的感覺會。等著逐漸試駕下來，感覺還是奔馳GLC內外兼修，寶馬系缺點在內飾和頓挫感，坐車的暈車，奧迪雖高科技感，外型不及奔馳。2017年元旦提車，上路價57萬。首付27萬，，三年還清剩餘車貸，每月還8200元，感覺還是划算。總結下來，什麼樣的車都可以，關鍵是適合自己，第一是價格接受，第二是喜歡她。每個人每個家庭的情況不一樣，不能以偏概全。因為有的人注重情懷，有的人更務實，有的人太在意外在輿論，等等等等吧。
A泰美斯顏宏偉
有一句話怎麼說來著：一個男人月薪十分之一看煙，月薪看錶，年薪看車。這句話說的就是一個人在沒有任何經濟壓力的情況下才可以達到這個標準。
能買起，不敢買
年薪多少決定了你這個人的日常生活水平和交際圈，年薪40萬你的交際圈和開銷、應酬不可能都是一頓200塊的燒烤攤能解決的。所以這個標準在保證你各種日常開支，沒有貸款的情況下才能自由支配。
現實情況很多人並不達標，雖然看似年薪可以上奔馳寶馬，但是排除日常開銷、家庭生活、房貸、維持關係、以防萬一再存點，剩下的自由開支已經支不起上奔馳寶馬了。
誰適合買？
私營小企業主、業務性質公司、私營金融貸款、包工性質等即使年薪達不到20-40萬也得有奔馳寶馬衝面子。有了奔馳寶馬業務效果及辦事效率是不一樣的，在和對手打交道、和合作夥伴談業務、活動關係等合個方面都顯得倍有面子。至少對手不敢小瞧你，合作伙伴覺得你有實力，主管官員覺得你還不錯，有實力，辦事效率和業務洽談都可以走不少彎路。你麼開個十來萬的家庭車去談業務試試？送客戶、主管領導等人家可能還覺得你開這破車是看不起人家嗎？所以中國的面子文化還是不容忽視的。
養不起
買了車就得養，BBA的養車費用都要高很多，如果不是圖面子，這個開銷真的很大。除了車以外的各種開銷後幾乎沒剩幾個錢了，全砸車裡面了。孩子要上好學校、老婆要用好化妝品、名牌服裝、還得預防老人不慎生病，買了車全家的水準都降了，何必呢？
年薪20-40萬買奔馳寶馬多數都是衝面子，要麼就是本來家底就豐厚，自己幹吃淨拿，沒壓力。因為BBA知名度高，買其它的怕別人不認識。。
旋轉的方向盤
我來說說我的切生感受吧，本人土生武漢人，一直在武漢紮根，上班加上副業投資，差不多年收40萬，老婆是全職媽媽，有一4歲小孩，2胎暫時不敢生。父母養老我們不用管，當然他們也不管我們（只是經濟上）。房子什麼的都是自住，沒有貸款，也沒有可售的。存款也就十幾萬，其他理財產品無。
本人其實非常喜歡車，之前作為主機廠的供應商，在廠裡待了兩年，每天看人家造車，然後就是逛各種汽車網站論壇，每次保養一定是站旁觀看，甚至自己動手鈑金補漆那種。
我對奔馳是有情懷的，我認為我這輩子一定要有輛自己的奔馳，而且堅信一定可以實現。之前有幾次，都很衝動準備強行去買一輛。
但我是個男人，正如張愛玲所說，註定我要做父親，做丈夫，做兒子，最後才能做自己。所以40萬的年收根本無法給我一輛奔馳。前不久剛給我的老伊蘭特做了個大保，換了全車油水，希望再頂兩年，到了2020年，如果年收能到60萬以上，我再回來考慮奔馳吧。
杯具的臉
有人會質疑為何年薪二十至四十萬的人很少開奔馳寶馬，原因何在呢？在無憂精英菌看來，主要理由如下：
1、 奔馳寶馬是門面，碼農不需要
一般說來，年薪二十至四十萬的人也會有考慮買奔馳寶馬，尤其類似小企業主、銷售類、】媒體主編等等之類需要對外的崗位，開奔馳寶馬的會比較多。在這些人員看來，車子代表著面子，主要作用在於裝點門面，滿足社交的需求。畢竟，年薪不錯的情況下，去參與活動的時候還開個幾萬塊錢的小轎車也是很掉價的行為。因此，這一類型的崗位職場人士買奔馳寶馬的比較多。
但是，碼農是什麼？碼農就是一家公司技術骨幹份子，除了埋頭苦幹努力編程外，兩耳不聞窗外事，加班嚴重的甚至將辦公室當作家。買車對於他們來說，除了出門代步沒有太大用處，甚至還不如一臺運行速度快速，能提升工作效率的電腦來得更有吸引力。因此碼農不開奔馳寶馬是情有可原的。
2、 奔馳寶馬，買車容易養車難
對於很多人來說，買車的成本越來越低，甚至不少中產階級都能買起奔馳寶馬了。但是，俗話說的買車容易養車難，一部最低售價30萬左右的車全險就要9000元左右，再加上平時的保養維護費用和加油費用，就會讓不少人望而卻步，尤其對於講究實惠的碼農來說，買奔馳寶馬確實沒有太大必要，除非車子真的是自己的心頭好。
3、 薪資雖高，生活成本卻不低
作為碼農，雖然待遇高，但不代表生活上的開支低。除了正常的吃喝拉撒外，衣服的品質要講究、房子要供、孩子要養，年邁的爸媽也需要給到一筆費用去奉養，林林總總加起來，也是很大的一筆開銷。因此，車子就沒有必要非得開個奔馳寶馬。
對此問題你有什麼不同的見解呢？
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無憂精英網
我覺得這收入說明不了什麼。我月工資2萬，相當於年入24萬，加上各種雜費，離30也不遠了。扣稅2400，扣五險一金3300，到手工資14300元。實際年到手約20萬吧。那能幹啥呢?父母妻兒自己生活費平均算5萬，房貸7萬，學費1萬，人情1萬，一切順利，一年還餘6萬。買奔要40萬，要存7年!買緊湊型2年就可以了。而後養車，奔馳要3~4萬，普車要1~2萬。
有人說如果在私企，30萬就是真正30萬，經濟壓力會小，我就呵呵了。在體制內單位，有個病痛可以報銷絕大部分費用，工資也不會少。在私企，你有病老闆立馬炒你。機關學校醫院國企的職工收入可乘1.3倍係數再與私企比。
總結，年收入30萬，存七年可買一臺40萬的奔馳，然後開始養車，一年就只能存2萬了，這樣的日子，苦，累!
洢水明月
現如今汽車市場競爭激烈，不僅僅是普通品牌的汽車品牌越來越便宜，就連豪華品牌也是在逐步降低自己的門檻，想要迷倒更多原本準備購買普通品牌汽車的消費者，例如入門級的寶馬3系、奔馳C級等，只需30多萬即可入手！但是小編也發現，身邊很多年薪20-40萬的人，雖然他們一年的收入就已經足夠買一臺了，按理說，以一年的收入來買個車並算不上過度消費，但是往往很多人還是開的一個十幾萬的普通轎車！
這實在是讓小編百思不得其解啊，如果是小編有這個收入，那還不趕緊入手一臺寶馬3系來玩玩再說，相信不少年輕的朋友都有著和小編一樣的想法，那麼這群年薪20萬到40萬的人到底是怎麼想的，今天小編隨機採訪了幾位車主，一起來看看他們怎麼說的！
1、我一年下來工資加績效加分紅也有30萬，但是我開的還是一臺10多萬的卡羅拉！實在是沒辦法啊，雖然30萬在一般的打工族看著還挺多的，但是花銷也不少啊，因為是管理層，各種活動什麼的花銷也不少，而且還有房貸和小孩子的教育經費也是每個月的必須支出，雖然現在爸媽還沒什麼需要特別照顧的，但是總是要存多點錢以備萬一！
2、自己外地開個小公司，週末回家呆兩天，一年40萬上下，二十多萬的車子開了好幾年了，也不想換，覺得沒必要，四五十萬的車換的差別不大，車標好看點而已，百萬豪車也換不起。
3、三個字：養不起我年收入也是這個區間！現在開的是天籟，一直想夢想有一輛奔馳c，但囊中羞澀啊！上有老下有小，進醫院幼兒園不都是錢啊，我堂哥爸爸進醫院一次手術15萬，幸虧他開的速騰沒有亂花錢買奔馳寶馬，有這15萬 他爸就成功進行手術，在活二三十年很正常，你要是沒有呢？呵呵！
4、我一朋友在大眾做模具經理，原本年入30w左右，去年領導一句話，本來每個月發五次錢改為發兩次，收入直接減少一半，不談養一臺好車，自己都快養不起了。好在今年他又升了一級，距年入百萬更近了一步。
我們這兒大街上經常見到那種放高利貸的年輕人，賺了一筆橫財，買一臺凱迪拉克或者捷豹，提車回來不出三個月，車就髒的不行了，因為捨不得洗，抽菸檔次也從中華降到了黃鶴樓，為了一臺車拉低自己生活水平，何必呢？
5、我覺得這收入說明不了什麼。我月工資2萬，相當於年入24萬，加上各種雜費，離30也不遠了。扣稅2400，扣五險一金3300，到手工資14300元。實際年到手約20萬吧。那能幹啥呢?父母妻兒自己生活費平均算5萬，房貸7萬，學費1萬，人情1萬，一切順利，一年還餘6萬。買奔要40萬，要存7年!買緊湊型2年就可以了。而後養車，奔馳要3~4萬，普車要1~2萬。
有人說如果在私企，30萬就是真正30萬，經濟壓力會小，我就呵呵了。在體制內單位，有個病痛可以報銷絕大部分費用，工資也不會少。在私企，你有病老闆立馬炒你。機關學校醫院國企的職工收入可乘1.3倍係數再與私企比。
總結，年收入30萬，存七年可買一臺40萬的奔馳，然後開始養車，一年就只能存2萬了，這樣的日子，苦，累!
總結：綜合上訴，雖然在大多數人嚴重年薪20-40萬的收入已經算是比較OK了，但是這個是建立在沒有房貸沒有小孩沒有老人需要贍養的情況之下，否則日常的開銷真的不小，雖然看著收入不錯，但是如果是有房貸有小孩的，消費水平還比不上年薪不到10萬的單身狗！
車裡VS車外
首先，咱們先分分析一下為什麼很多人總是要拿年薪多少，工資多少，和開什麼車進行比較？因為這是一個看臉的社會，在這個社會風氣中，有很多人會拿汽車和一個人的經濟實力作比較。甚至連相親的時候，都會問對方開的什麼是車！開豪車甚至成為了一個人成功與否的標籤！太浮躁！
是否有必要開奔馳寶馬，這其中存在是否有必要買，和是否買的起兩個因素。咱們先來說說第一種，是否有必要買！
汽車在每個人心中的所佔有的權重不一樣，有人覺得汽車就是一個代步工具，差不多就行了，沒必要強弩著花一年甚至幾年的收入去買一輛車，與其買完之後看著它坐地貶值，倒不如買一輛差不多的車，自己開著舒服就行。但是有些人卻不怎麼認為，覺得汽車是一個人的臉面，身邊的朋友都買豪車了，自己不買會被人看不起，面子上過不去。
首先我個人覺得，過分在意別人的看法，和活在別人的世界中，是一件很累的事。慾望是無止境的，今天買了寶馬3系，交錢買回來的時候確實很爽，成就感瞬間爆棚了，恨不得讓全世界都知道自己買寶馬了！等過新鮮勁之後，慾望會疊加，野心會增加。一年之後又覺得奔馳E級不錯，但是發現自己的經濟能力，無法滿足自己野心的時候，那種失落感，挫敗感油然而生。
第二種，是否買得起！多對於一個單身人士，業餘生活簡單，對生活品質要求不高，生活開支較小的人來說，心裡可能還會對豪車充滿憧憬和幻想。但是對於上有老小有小的人來說，經濟上的巨大壓力，早已把慾望這把利刃磨平了稜角。假設自己一年是可以賺40萬元，但是孩子需要上學、要報課外班、家裡老人需要看病吃藥、老婆需要買衣服，每年還要帶著家人出去旅遊，加上茶米油鹽等一系列家庭開銷之處，一年工資基本攢不下什麼錢。工資雖然不低，但是家裡的開銷很大。所以，買豪車想都不敢想，即便攢夠了錢，也會將這筆錢存起來，或者作為提高家庭生活品質用。
巖哥的觀點：每個人的情況和所處的角度不一樣，如果掙錢只是為了買豪車，那生活簡直太無趣了。體現個人價值和經濟實力的方式有很多種，汽車只是其中一種方式而已。
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我呦！
