路南海
因為在4S店，寶馬X5的價格估計是有小幅度的上漲，拿賣得較多的X528i，指導價729900那款來說，現在包牌後的價格基本上要去到71萬到72萬之間。個別地區價錢較低，可能70萬大幾千也能包牌。
這個價錢在前幾個月，估計很多人不會買單，因為那時69萬多都可以包牌了。
很多人說，4S店不厚道，趁機漲價。說得也對也不對。一年也就年底幾個月的行情好一點，前幾個月有些車平本賣，如果後面幾個月不賺點錢，那4S店一年不就白乾了。
但是到二級市場，也就是所謂的二級網點，X5的價格則是跌了不少，前兩個月X5的拿貨價比現在的拿貨價高了3到4個點。
拿X528i來算，指導價729900，那就是少了2.2萬到3萬左右。
為什麼二級市場的價格反而跌了呢，因為終端零售賣不動啊，大批量的車庫存，如果長期賣不動，就會影響到4S店返利和年終業績的完成。
如果新款X5出來了，舊款的X5還沒清完，這時的舊款就不知道會跌到什麼價位呢。所以還是早點清完，現在在二級網點，X528i的包牌家大概在69萬到70萬之間。如果再過多一個月，估計還會小幅度上漲。
年底考慮買寶馬X5的，要買的話就要儘快出手了，觀望下去，價格只會越來越高。
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東莞市森途名車
寶馬X5漲價後值不值得買，喜歡就值得，不過2019款X5也快上市了，無論顏值還是內飾等都有很大提升，如果不是著急買車用可以等等!
寶馬X5為什麼漲價，因為近期的中美貿易戰啊，也不僅僅是寶馬漲價，
如果前幾個月買車還能受到減稅政策福利，結果呢沒幾個月因為貿易戰價格又漲了!
現款寶馬X5車主最大的不滿就是內飾不夠豪華科技，還有就是懸掛硬不夠舒適，價格高，而新款內飾可以說全面升級，科技感強了豪華感也油然而生!
一輛車值不值得買，除了品牌還有就是本身配置，如果前期寶馬沒有受關稅政策進行降價，那不知道現在題主會不會因為價格高犯愁呢!如果說降價之前值得買，那現在也值得買啊，而且過幾年寶馬X5會國產，價格肯定比現在低很多，不過題主肯定等不了那麼久，如果題主喜歡X5這款車，那沒必要因為幾萬塊錢而放棄，問經銷商多要點東西還有免費保養抵扣一下這中間的差價! 空漠
車——本來就沒有什麼值不值得買，只有喜歡不喜歡！
不論是歐系BBA還是日系老三樣都不是家庭作坊，各個都是世界級別的大廠，他們對市場的把控，對消費的瞭解還有各自對手的小動作可以說是瞭如指掌，所以，別聽說漲價格就覺得不值，新款X5價格的上浮和貿易戰有一定的關係，但肯定也不是全部，寶馬對新款X5做出了很多改動和升級，這些當然需要消費者來買單啦！BMW又不是慈善機構，肯定不會無償奉獻的啊！
深呼吸➕平常心
等新X5出來去看看實車，瞭解一下都做了哪些升級，值不值這個價格。如果覺得不值也不用著急，市場會替你說話的，如果你的判斷沒有問題很快就會降到合理的價位啦！競爭激烈啊！誰還敢和上帝耍小聰明？
實在不行也可以看看奔馳，哈哈！我這就有
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OceanCars
如果按照之前寶馬X5的售價，目前來看確實漲幅比較大，當然這種漲價行為並不是寶馬官方行為，而是中美貿易戰的導致關稅上浮的結果。很多朋友比較納悶，中美貿易戰跟寶馬有啥關係？寶馬不是德國品牌嗎？沒錯，寶馬是德國品牌，但是寶馬X5和X6的生產線並不在德國，而是在國美的史帕滕博格工廠，中規車型都是來自這個工廠，所以從美國進口到國內必然會收到關稅上浮的影響，漲價也就順理成章了！
之前價格沒上浮的時候，X5 28i最低配車型，優惠完之後的落地價差不多60大幾萬就能拿下，但是現在要70多萬！這樣的情況寶馬自己也沒轍，政策不是他們定的，他們也無法干涉，只能按照政策的要求來。如果按照之前的價格來看，目前寶馬X5的價格確實比較高，如果您自己心裡能接受，那就買吧，畢竟之後的新款X5價格一樣會成階梯式增長。但是本著買新不買舊的觀點，如果不著急，我還是建議稍微等等！
覺得寶馬X5的價格高，想去考慮奔馳GLE？奔馳只能說：先生不好意思，我們官方進口到國內的GLE車型，都是美國斯卡魯薩工廠生產的，所以價格也上漲了！雖然奔馳官方在價格上漲後，雖然對GLE和GLS車型給予了一定的優惠政策，比如置換補貼啥的！但是依然比之前的價格高很多。
如果特別喜歡寶馬X5和奔馳GLE，可以去看看平行進口車，但是價格也不會便宜太多。這個級別車型的受益者應該是奧迪Q7和大眾途銳！這兩款兄弟車型的產地都在斯洛伐克的大眾布拉迪斯拉發工廠，所以不牽扯稅率上漲的問題。目前來看，奧迪Q7的價格相比於寶馬X5和奔馳GLE，很有優勢！
巖哥的觀點：喜歡寶馬X5的朋友可以先等等，因為新款車型馬上就會上市，新款車型相比於現款車型來說變化還是很大的，尤其是內飾豪華感，比現款車型至少提升了一個檔次。
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巖哥侃車
該買還得買，喜歡就買
盛世九門提督
等國產後在買
