谁说纹身不能卖萌
有没有听过~
左青龙，右白虎，中间纹个米老鼠
那今天聊聊车的纹身
也就是“涂装”
说到车界纹身，
最不一样的烟火，
当属这幅“猪肉切割图”了
这个“纹身”来自保时捷，被称粉猪，
不是热心网友P图，
不是疯狂车迷DIY，
还真就来自保时捷的赛车工程师。
1971年勒芒24小时耐力赛中保时捷917首次现身粉猪涂装
粉猪的来历也是一段耿直的故事：
首先必须聊到被称为“最美赛车”的保时捷917，
作为一辆颜值和实力齐飞的车，
战胜了法拉利，取得了一系列好成绩。
保时捷的工程师们为了继续强化他，
想要结合实现
”短尾版917 K“的稳定操控 +
”长尾版917 L”的高速稳定性
917K
917L
在一番倒腾后，改造出了917/20赛车，
很明显研发目的就是为了最大程度结合优点，
然而，这两辆车原本的颜值优点，
在结合过程中却彻底被颠覆。
为了极致的追求空气动力学设计，
917/20的车身极度外扩，车头粗短，车尾下沉，
4个巨大浑圆的轮拱加上内陷的车轮，
配在一起这臃肿的样子
还真是有点一言难尽。
这辆车属于Martini Racing Team 马天尼车队，
但金主爸爸看到新车时，
估计他的表情是酱紫的……
Martini的boss觉得这玩意丑的像头猪，
拒绝车队在这台车身上使用Martini Racing涂装，
毕竟Martini涂装的调性~是酱紫的
因为丑而被金主爸爸抛弃的917，
却没有被赛程工程师抛弃，
他们脑洞大开的决定，
说它丑的像头猪，
那我还真就给他纹个猪的纹身。
于是就有了“猪肉切割图”的涂装，
工程师们还用德语标上了每个部位的猪肉名称，
活脱脱就是一版
“生猪屠宰教程”
德国人幽默起来，
也是很能搞事情的。
这只粉猪绝对是全世界跑得最快的猪，
极速 360km/h，
百公里加速 3 秒以内。
在1971年勒芒的官方试车阶段，
直道、弯道的成绩均超越了917K，
可惜小粉猪在正赛中差了一点点运气，
最终因刹车故障退赛，
而次年的勒芒，
因为赛规的限制，917车系无法参赛，
小粉猪失去了翻身为自己证言的机会，
现在静静的躺在保时捷博物馆中。
图左：911RSR粉猪，图右：917/20粉猪，中间：粉色的猪
然而粉猪的涂装火爆至今，
粉猪的文化也一直受到热捧
在今年的勒芒24小时耐力赛上，
保时捷打造了身披“粉猪”战袍的911RSR，
赛场外它是耀眼吸睛的亮点，
赛场内它是所向披靡的冠军（GTE-Pro组别）
欣赏一下冠军粉猪911RSR的美照吧：
这样玩趣的文化，
已经成了保时捷历史的一部分，
这样可爱另类的涂装，
也是全世界汽车文化的一部分。
这样脑洞大开充满幽默的设计
你喜欢吗？
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