“顏值即正義”是如今常掛在嘴邊的一句話；無論是對人，還是對物，顏值雖不是決定因素，卻是重要的敲門磚。而對於汽車，消費者更是願意將顏值因素放在比較靠前的位置。
近期，就有一款國產新車實力演繹“高顏值”，它就是比亞迪秦Pro。作為首款應用比亞迪家族“Dragon Face”設計理念的轎車，秦Pro外觀設計驚豔，被業界公認的“最美中國轎車”，能輕易收穫無數消費者的歡心；比如，教授。
教授與秦Pro，就像是一對情侶談了一場戀愛；相遇，相識，相知，相愛。
相遇：它就是“最美中國轎車”
第一次與秦Pro的相遇是在今年的北京車展，這也是秦Pro的第一次公開亮相。正式亮相的它，短時間內成為眾人關注的焦點，也成為媒體和消費者口中的“最美中國轎車”。
秦Pro傳承了廣受好評的Dragon Face家族設計理念，前臉利用上了標誌性龍嘴、龍鬚設計，再搭配上多邊形的LED前大燈組，強化了視覺寬度，營造出更加年輕、動感、獨特的前臉造型。
從車頭貫穿至車尾的游龍躍動腰線與流星曲線溜背造型勾勒出靈動的側身曲面，整車看上去宛若一條優雅的龍。後貫穿式尾燈、前保險槓裝飾、翼子板裝飾件更是起到很好的點綴作用，生動演繹了蓄勢騰飛的龍形外觀。
總的來說，Dragon Face設計語言在秦Pro身上有了一種全新的詮釋。從遇見秦Pro的那一刻起，教授心目中“最美中國轎車”這個稱號便有了它新的主人。
相識：“臺上一分鐘，臺下十年功”
高顏值只是吸引消費者的第一步，而顏值背後的所蘊含的，不僅僅是一個美字就能概括的。正所謂“臺上一分鐘，臺下十年功”，秦Pro的美是深藏於內的顛覆性改變。
首先，是比亞迪對車型設計的高度重視，這是大家有目共睹的。在眾人眼中，比亞迪一直以“技術為王”的工科男形象示人，但隨著它全面邁入“高顏值、電動化、智能網聯”為核心的“造車新時代”，大家發現它已然全面發展，尤其注重設計的提升。隨著宋Max和全新一代唐驚豔亮相，秦Pro以全新的Dragon Face形象登場，比亞迪王朝車型在“MPV，SUV，轎車”三大細分市場全面換顏。這反映出比亞迪的設計自信，比亞迪Dragon Face的家族化臉譜也逐步深入人心並得到了廣泛讚譽。
而比亞迪在設計上的突破，絕對離不開此人：前奧迪設計總監艾格。這個傳奇的人物，30歲即擔任阿爾法·羅密歐設計總監，隨後又陸續擔任西雅特、奧迪設計總監，Nuvola概念車、156、166、奧迪Q7、奧迪超跑R8等都是出自他手。隨著他的加盟，比亞迪迅速實現了設計上的顛覆。此外，比亞迪在設計上的投入，還包括設計團隊的建設。比亞迪不僅在深圳總部，在上海、洛杉磯均設立了設計中心。與此同時廣泛開展設計合作，多次攜手ACCD等國際名校開展設計與美學研究，為未來產品設計奠定了深厚的美學基礎。
有了好的設計，還必須有完善的設計準則與高標準的品質規範，美才能真正得以落實。整合全球優質資源，嚴格供應品質與生產品質，從曲面到分縫再到面差，始終保持高要求。例如，赤帝紅等色彩三層塗裝工藝讓車漆全面升級，讓秦Pro擁有了豪車版的光影變幻和漆面質感。內飾中木紋材質、大面積軟飾材料的應用，讓秦Pro的設計之美可視可觸。
相知：全方面的實力才是騰飛的資本
喜歡一個人必然會去想要了解他的全部，同理，車也一樣。除了高顏值，教授深入地瞭解到，秦Pro的實力是全方面的，不僅體現在靜態方面，比亞迪秦Pro的是首款搭載比亞迪生態開放平臺的智能汽車，堪稱擁有汽車界最強大腦；秦Pro DM採用了第三代DM技術，百公里加速5.9s。秦Pro底盤調校出自前德國奔馳S級調校專家漢斯之手，由國際知名風噪專家車熙範及其團隊進行NVH調教，整車智能、動力、操穩及靜謐性可媲美同級別合資車。
相愛：兼備顏值、實力、低價的它，值得期待
前面的相遇、相知、相識或許都只是導火線，教授確切愛上秦Pro應該是看到它的預售價的那一刻。秦Pro燃油版自動擋車型預售價10-12萬元，DM版預售價16-18萬元，EV版預售價17-19萬元。有顏值、有實力的秦Pro再加上一個被大部分消費者所接受的價格，就像是集齊了“天時地利人和”全方面的有利因素，這麼一款新車註定有著成為爆款的潛力。剩下的日子，就和教授一起懷著期待的心等候它的正式到來吧。
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