王-_-子
有一句玩笑話叫做不怕寶馬和路虎，就怕大眾有字母，說的就是原來唯一的帶字母的大眾標，也就是輝騰，現在呢已經停產了，取而代之的是輝昂，我永遠沒有了當年輝騰的知名度。
因為輝騰的外觀特別的不起眼，從外觀看上去真的是非常低調，所以對於一些不懂車的來說，往往都把他當成帕薩特來對待。而且在現實生活中，的確有不少人把輝騰認成了帕薩特！
真實情況呢？其實輝騰是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8等。
做一個大眾比較低調的車r36，看著就像是帕薩特普通的旅行版，但是這款車有著超強悍的動力。R36搭載的是3.6升V6 FSI發動機，百公里加速只有五秒多，人力是配置，算不上豪華，但是如果是單單從加速成績來說是非常的強悍！
你還知道哪些外表看起來普通，其實非常強悍，或者是配置非常高的車型呢？我還能想起來的就是e vo9代，保時捷997.2等等。
66號車坊
前兩天，在路上剛遇到過一輛。
我在路上看到了一個大眾“兩廂polo”，他的前臉大概是這個樣子。
側臉呢，大概是這個樣子的。
也就是車屁股好看點，差不多是這個樣子。
當時我還跟同坐的副駕駛說了，這polo改的不錯，怎麼也得十三四萬吧，我那哥們還說呢，得十好幾萬，全下來不得比原車多出四五萬。
最近，我才聽說這個車好像是叫高爾夫
四十萬，一個奔馳寶馬的錢，想啥呢，非得買個這個？
四斤
豐田考斯特啊。
我記得8年前我結婚的氣候，舅舅幫我叫了黑色a6和黑色別克君越，整整齊齊十幾輛，最後面跟了一個土黃色大面包。
我心裡想這啥玩意嗎？整整齊齊的黑色車隊，叫土黃色個大面包跟在後面，真夠丟人的。當然只是心裡抱怨，舅舅畢竟是好意，怕人多了車不夠。
後來和一個旅遊公司的朋友吃飯，聊到結婚當天的事才知道，他當天就專門挑選坐那個大面包，原來那個車很牛。專門接待高級外賓的。地毯都是什麼什麼牌子價值好多萬，記不清了。高配也要上百萬。
圓隆自動門
有個笑話不是這樣的嗎？說在等紅燈的時候，對面一輛車失控直對著隔壁停著的奔馳衝過來，眼看撞上了急打把撞上了旁邊的大眾，司機下車，滿臉堆笑對大哥說：＂不好意思，車子失控了，奔馳實在賠不起，只好撞您的帕薩特了。＂大哥搖下窗戶抽了一口煙，冷冷的說：＂你見過12個缸的帕薩特嗎？＂畢竟12個缸的輝騰要200多萬呢！卻被很多人看成了帕薩特！還有一個我覺得就是紅杉，除了偌大的車身和5.7V8的標誌，還真的看不出是100多萬的車，畢竟豐田的標在很多人看來不屬於豪車一類！
浩然正氣13128094000
我是車無定論，歡迎加關注一起聊車！
首先我們一定要分清楚豪華品牌汽車和豪車的區別。豪華品牌汽車某些入門車型裸車價才十幾萬，例如奧迪A3、寶馬1系等，這些肯定不能稱之為豪車。在中國的市場市場背景下，要說豪車，起碼裸車價要在40萬以上才能勉強算得上豪車。
下面我就來說幾個咋一看不太起眼，但卻算得上是豪車的車型。
別克昂科雷
別克目前的旗艦車型，一種中大型SUV，整體的外形設計依舊是上一代別克的樣子。除了車很大之外，整體看起來平淡無奇。不過別克的車一般都很大，所以一般人看到昂科雷也不會特別覺得這車有多豪。
實際上，目前在售昂科雷，入門車型的售價就高達50.90萬元，裝備的是一款292馬力的3.6L V6發動機。
起亞霸銳
說到起亞，一般人根本就不會把這個品牌與豪車聯想到一起，而首先想到是的廉價合資車。實際上起亞有一款中大型SUV起亞霸銳，指導價41.86萬元，裝備的是一款275馬力的3.8L V6發動機。
不過這款車型是在太老，變速箱還是5擋手自一體，加上品牌力偏弱，基本上很少有人會選擇這樣一款車型。
車無定論
我大五菱跑車，豪華不？低調不？
如意金箍棒85
其中的典型就是豐田普拉多。便宜的都要40多萬，價格比寶馬X3還要高。可是呢，這個車看起來實在是有點傻大粗的感覺，如果是不懂車的人，估計會將其跟一般的豐田車聯想在一起，覺得20萬撐死了。尤其是如果有車主說這個車賣50萬，肯定會別吐槽：啊，你花50萬買個豐田？
另外豐田還有款普瑞維亞的進口車也很醜……其實我本來想說埃爾法的，不過這個車在國內貌似人傻錢多，買的還真不少。可我實在是無法理解，為啥豐田車子都那麼難看，設計師都在想啥呢？
然後就是途昂了。大眾車雖然知名度高，但與此同時因為10來萬就可以搞一輛看起來還不錯的大眾，因此也會給人一種價格不是很貴的錯覺。然而真的看到開途昂的人，恐怕大家要想想人家未必就沒有錢呢。 豐田考斯特，我記得8年前我結婚的氣候，舅舅幫我叫了黑色a6和黑色別克君越，整整齊齊十幾輛，最後面跟了一個土黃色大面包。 我心裡想這啥玩意嗎？整整齊齊的黑色車隊，叫土黃色個大面包跟在後面，真夠丟人的。當然只是心裡抱怨，舅舅畢竟是好意，怕人多了車不夠。
後來和一個旅遊公司的朋友吃飯，聊到結婚當天的事才知道，他當天就專門挑選坐那個大面包，原來那個車很牛。專門接待高級外賓的。地毯都是什麼什麼牌子價值好多萬，記不清了。高配也要上百萬 小瓶蓋trump
怎麼辦::多少錢
1995_您知道嗎不聽語音
1、大眾輝騰 大眾旗艦轎車 20萬的外表 百萬級別的實力 w12頂配要250多萬 有很多關於輝騰的段子就不說了 乍一看和邁騰沒區別 同級別競爭對手是奔馳s 寶馬7系等 實力可想而知 現已停產 據說大眾每賣一輛輝騰虧20萬 很多人認為輝騰是大眾的敗筆 小編認為輝騰給大眾提升的品牌價值才是它真正的存在的意義 2、高爾夫R 又是一輛大眾車 扮豬吃虎的狠角色 40多萬的高爾夫R和普通10多萬的高爾夫放在一起不懂車的人根本看不出來有什麼區別 百公里加速4.8秒的成績足以秒殺馬路上百分之99.99的車 俗稱鋼炮 同級別的車型還有奔馳a45 福克斯rs 三菱evo等 3、奧迪RS系列 奧迪RS系列由quattro部門單獨設計製造 定位高於s系列（s高於a）就拿RS7和A7相比 外表基本一致 價格卻差了近3倍 加速方面作為中大型級別的RS7更是闖入了3秒俱樂部 真正的西裝暴徒 同級別車型有奔馳的AMG 寶馬的M系列等
觀固熱熔膠廠家直銷
說到這個問題，那我就以我的切身感受來說一說吧！有哪些看起來不起眼的車，實際上卻是豪車。
一，謳歌，謳歌是日本的豪車大家應該不會陌生吧，話不多說，我喜歡讓圖片來說話，簡單粗暴，一目瞭然。我曾有過多次把謳歌與長安搞錯的經歷，如下圖所示：這圖標明明就是差不多的好麼？這就好比讓人區帶N字的紐巴倫和帶反寫N字的山寨貨作比較，一眼上去誰能區分的開。由此可知謳歌在國內賣的不好的原因，誰願意花幾十萬買個被別人說成長安的車呢？
二，英菲尼迪，我曾經天真的以為英菲尼迪是和艾瑞澤一個廠產的，記得有一次去內蒙出差，在沙漠裡有派出所的民警開的就是英菲尼迪的SUV，我隨口一句：奇瑞做的不錯嘛，內蒙這邊警察都開這車。就這一句話竟然成了我畢生的汙點，永遠忘不了當時同事鬨堂大笑的嘴臉，以至於後來每次看到英菲尼迪或者艾瑞澤同事都會嘲笑一番，我一度因為此事對這個車標產生了恐懼，看到了就躲著走，生怕別人提起。
三，輝騰，實在不知道出於什麼樣的心裡，大眾竟然敢出這樣一款外表平淡無奇而價格又奇高的豪車，大家說實話，如果不是別人告訴你，誰第一眼見到這貨不會認為它就是輛普通的大眾呢。說到低調，個人覺得開輝騰的才是最低調的人，和開輝騰的人比起來，開比亞迪、眾泰都顯得高調了。
話說到這裡，這個話題是“有哪些看起來不起眼的車，實際上卻是豪車”，小編突發奇想，讓各位看看下面兩張圖片：至於為什麼，給個眼神各位自己體會去。
