月銷2萬多，還是國六標準，網友：緊湊SUV中的“顏王”！
自主品牌依靠著SUV車型，可以說是全面崛起，不僅霸佔了SUV銷量榜首，在緊湊型SUV汽車市場中，銷量榜前十也霸佔著前三名的位置。但是我們不得不承認，雖然銷量上去了，但在一些技術層面上，自主品牌跟合資品牌還是有著不小的差距，離超越合資品牌，還有很長的路要走。今天的主角就是一款合資緊湊型SUV，8月份中期改款再上市，9月份和10月份都售出了2萬多臺，更是被網友稱為緊湊SUV車型中的“顏王”，它就是2019款日產奇駿。
最近兩年，國家對環保問題高度重視，對汽車也要求更嚴，將於2019年正式實施國六汽車排放標準政策。這一政策的實施，不僅對汽油的要求更高，對於國五車型也會有一定影響，可現在市面上的大部分汽車都是國五車型，所以現階段購車，國六標準也是比較重要的考量因素。2019款奇駿全系都是國六標準車型，可能這也是它自上市後，月銷都過2萬的主要原因。
既然被稱為“顏王”，顏值肯定也是新款奇駿的標識之一。2019款奇駿整體外觀設計的相當時尚，並且還不失大氣，用“老少通吃”來形容它的外觀最為貼切。車頭設計的相當飽滿，中網格柵配有“U”型粗壯鍍鉻，十分惹眼。前大燈造型很獨特，通過黑色“U”型飾條完美的與中網融為一體。燈光配置方面，全系配備了LED日間燈，頂配車型前大燈內置LED燈源，其它車型都為鹵素燈源，這點有些不太厚道。前唇處設計的很有層次感，霧燈區配有黑色飾條，搭配車頭底部的亮色鍍鉻和黑色防擦板，視覺感還是相當時尚的，極為符合一款城市SUV的定位。
奇駿的尾部很有設計感，大量有力的線條勾勒，使得尾部十分“性感”。尾燈造型很一般，車尾底部下護板採用上揚式設計，不僅離地間隙更高，視覺感上也會有尾部更高的錯覺感，這也是SUV車型的一大優勢。尾部全系配備了後駐車雷達，除低配版還配備了360度全景影像，而且側身還配有倒車預警，這些配置還是相當厚道的。
側面是小編覺得奇駿最美的部位，線條描繪的相當流暢，搭配懸浮式車頂，“顏王”稱號實至名歸。前車門全系都配有無鑰匙進入功能，輪圈也是通用的鋁合金材質，車頂行李架主要還是為了美觀，畢竟很少有車主會用到車頂行李架的。2019款奇駿除了5座車型，還有7座車型可選，內部採用2+3+2佈局，個人感覺滿載的話沒有5座版空間寬敞，而且7座版的後備箱肯定容積很小，好在後排座椅都可放倒。2019款奇駿長為4675毫米、寬為1820毫米、高為1722毫米、軸距為2706毫米，尺寸表現中規中矩，算是緊湊型SUV主流尺寸。
新款奇駿內飾的品質還是值得肯定的，用料和細節上都相當出色。中控臺和車門內側覆蓋了大面積的軟質材料，手感不錯。座椅一直是日產品牌的亮點，沙發般的感受真的不是吹出來的。嵌入式中控屏尺寸很小，僅5英寸，好在通過周邊的按鍵區，視覺感上顯得沒那麼小氣。內置的車載智聯繫統非常強大，還自帶車載網絡，讓車主出行不在依靠手機。頂配和次頂配還配有BOSE音響，這對喜歡聽音樂的朋友省了很多改裝錢。
2019款奇駿全系配備了2.0L和2.5L兩款發動機，匹配7CVT變速箱，最大馬力分別為154匹和186匹，最大扭矩分別為204N.m和246N.m。新款奇駿還配有四款四驅車型，除普通版的ECO駕駛模式，還有越野駕駛模式，不說越野能力比肩那些硬派越野車型，在緊湊級SUV中，奇駿的越野能力還是屬於拔尖級別的。綜合來看，奇駿整體的動力系統算不上多麼強悍，但絕對夠用。得益於奇駿獨有的ECO駕駛模式，油耗也是一大亮點，百公里平均油耗僅6.7L，搭配三年或10萬公里的整車質保，為車主提供了相當省心的後期服務。
2019款奇駿初上市就有2萬多的優惠，裸車價為16.48萬-24.53萬。綜合來看，就不難理解為啥奇駿賣的這麼好了。不僅顏值出眾，內置功能也相當豐富，在搭配出色的越野能力，所面向的客戶群就十分龐大，擁有月銷2萬+的銷量就順理成章了！
閱讀更多 汽車小人 的文章
