2002年，三一開始試水挖掘機的研製，下線了第一臺挖掘機，實現零的突破。2006年，三一將挖掘機業務整體搬遷至崑山產業園，此後，三一挖掘機的發展突飛猛進。2008年，三一推出SY75C系列，但是-8小毛病比較多，沒能取得理想效果，後推出-9系列，不錯的質量輔以另闢蹊徑的營銷、狼性銷售、“完美售後”的推動下，連續6年蟬聯同噸位挖掘機銷量冠軍，市場佔有率達35%，為三一挖機實現銷量第一立下汗馬功勞！
基本介紹
SY75C-9是繼SY75C-8之後推出的新一代-9系列挖掘機，創造了2012年國內小挖的銷售冠軍，成為三一旗下最熱銷的小挖產品。
-9系列在液壓系統、駕駛室佈局等諸多方面做了改進，採用五十鈴三一專供的發動機，最大輸出功率40.9kW。號稱能確保機器在惡劣工況下工作的可靠性；川崎主泵、赫斯可主閥。
動臂側板、底板加厚，內部增加加強板；動臂銷軸採用壓板式安裝法，安裝簡易、工作可靠。
剷鬥底板採用進口耐磨板，加強型背板和耳板，號稱壽命提高50%以上。
基本參數
規格
整機工作重量(kg): 7280
剷鬥容量(方): 0.28（可選0.16～0.32）
原產地: 中國上海
性能
迴轉速度(rpm): 11.5
行走速度(Km/h): 4.4/2.4
爬坡能力(%): 70%/35°
接地比壓(Kpa): 33
剷鬥挖掘力(kN): 56
鬥杆挖掘力(kN): 38
發動機
發動機型號: CC-4JG1PAC
額定功率(Kw/rpm): 40.9/2100
氣缸數: 四缸
冷卻方式: 水冷
工作形式: 四缸四衝程直噴柴油發動機
液壓系統
主泵最大流量(L/min): 149
行走液壓回路(Mpa): 26
迴轉液壓回路(Mpa): 21.6
控制液壓回路(Mpa): 3.6
液壓破碎管路是否標配: 否
主體尺寸
運輸總長度(mm): 6120
運輸總寬度(mm): 2220
運輸總高度(mm): 2720
上車寬度(mm): 2040
履帶總長度(mm): 2820
履帶板寬度(mm): 450
履帶總寬度(mm): 2220
履帶軌距(mm): 1750
最小離地間隙(mm): 380
後端回轉半徑(mm): 1720
作業範圍
最大挖掘半徑(mm): 6240
最大挖掘深度(mm): 4020
最大挖掘高度(mm): 7060
最大卸載高度(mm): 5155
最大垂直挖掘深度(mm): 3290
推土板寬度×高度(mm): 高度405
推土板舉升或推深(mm): 舉升350/推深360
推薦工況：
園林綠化、農田改造等小型土方活為主的小工地！
價格
這款挖機的新機標準價大約在40萬出頭的樣子，不排除優惠期間低於40萬，但是按揭分期最高可達44-45萬不等，同時還根據地域的不同也有相應的變化。
我們看看幾個客戶提供的購買價格情況：
1）設備價格41萬，首付8萬，月供10086 36期！（2013-3-6）
2）北京地區全款的40萬左右,按揭加5萬左右.
3）山東報價44萬
4）車是2011年11月11日光棍節那天在武漢九州龍提的，裸機價42萬多點，當時是首付10萬，分期還款，15個月還清，總計下來將近44萬大洋，送8千配件款，免費保養一次，保修一年2000小時，先到為準。
優點
這款挖機能成為小挖銷量之王，肯定有它的可取之處，首先，油耗低是大家對它的第一感覺，能低到幾乎大家一提起SY75C-9就說起它的油耗低，可見還是相當不錯的，它一小時油耗低到5.5L，對於挖機老闆來說，省就意味著賺，因為，各種損耗，以及各種拖欠很久的工程款，讓挖機老闆對省油省錢開支小這個事尤其敏感，而SY75C-9的用戶，大多數機主就是機手，所以，在挖機正常工作的情況下，油耗尤其刺激他們的內心。
其次，速度快，操作舒服也是個用戶稱讚較多的，要想機手乾的舒心，動作快、操作舒服那就太重要了，畢竟開挖機是一個比較累的活，而如果動作太慢，又將嚴重影響機手的情緒，所以這兩個方面是博得機手好感的重要方面，當然，速度快，也意味著快乾活，快乾活，就能多掙錢！
第三，售後好，當然，售後服務好是三一所有挖掘機都在推行的，曾經看到過這樣的說法，就是說，三一的挖掘機已經做到小松挖機的百分之八九十好，但是價格便宜很多，挖機老闆不在乎你挖機出不出毛病，只在乎你的挖機影不影響我的工期，在保證了基礎質量的前提下，三一挖機用及時完美的售後服務來彌補了質量上的差距，贏得了大量用戶的稱讚，穩居了那一大片的市場，成為其“銷量第一”的堅實後盾。
最後，這款挖機當然還有其它一些優點，就不再一一敘說，我們來看看用戶們都怎麼評價的：
（1）油耗低在犧牲個別動作的情況下速度較快，售後服務好
（2）現在JJ工作2034小時了。到目前為止沒什麼大毛病，感覺很不錯！最大的特點就是省油，速度快，比同級別的車省油10%。車的力量還算可以，手柄輕，開的舒服！這款車用的是日本五十鈴發動機，聲音相當小，而且好聽！鬥容量是0.28，正常夠用。用了這麼長時間大毛病沒有，只是在1500多個小時時，有1個承重輪磨漏了，售後來換了！三一的售後服務非常好，隨叫隨到，態度也好。
（3）說到儀表不能不說一下保養提示這個小功能！每工作250 500 1000 2000小時都會很詳細的提示該做哪些保養項目，對於我這種記性不好的人來說很實用！
（4）三姨的油耗爽歪歪的，小時油耗5.5升左右，還開空調的哦
（5） 五十鈴的發動機 川崎的泵閥 各種爽歪歪啊 速度沒話說 力道方面 當然了 肯定能夠是比不過小松卡特的
（6）三一的速度就是現在的70-8都拿它沒辦法，更不說60-7了，這兩種車我都有，為什麼現在75賣得好，速度快，節油，小挖要的就是這樣，小松也好，想要速度上去油耗也跟著上去，75開個5格油門做事速度都很快了
（7）動作快，操作起來舒服
（8）省油，速度快，在基本上都還可以，
（9）操作舒服，油耗低，售後服務態度很好，很快。中國的品牌世界的三一。
（10）動作敏捷，噪音小，省油。
（11）國產車相對不錯的一款車，舒適，配置也不錯，發動機挺綿的，噪音小。整車設計很方便，特別是後蓋設計，清理維修起來很方便，值得擁有。
（12）速度快、動作靈活、協調性也很好，而且手柄輕。
（13）操作舒服，油耗低，售後服務態度很好，很快
（14）外觀漂亮，視野很好，質量不錯，開起來很穩，價格給力，空間比起同級別要好，油耗小
（15）這車看起來個子大，工地幹活價格好要，機器總體來說不錯，就是行走太肉了。
（16）標準環保發動機，採用全新控制器實時精確控制燃油噴射，燃油燃燒更充分，在效率相當的情況下較上一代油耗低；高效持久：採用獨創的DOMCS動態尋優智能匹配控制系統和全新液壓系統，最大程度的利用發動機的輸出功率，動作更迅速，工作更持久；增強X型下車架和標配加強工作裝置，整機性能更穩定。底盤質量有點不好，特別是礦山活會把底盤梁給搞歪，駕駛室相對來說比較小，如果駕駛員比較胖的話壓根就沒有活動空間。其他方面還是比較好的。
（17）速度快質量還行 省油
（18）新車幹活速度還可以，柔和度還行，駕駛室人性化
（19）速度快。
（20）售後服務到位，省油，動力十足，價格適中
（21）該車最大特點是速度快，省油。力量一般，不是特別大，手柄靈活，駕駛性高！日本五十鈴發動機，噪音小。剷鬥也夠用。
（22）省油算是SY75C-9的一大亮點吧，動作快，幹活效率高。
（23）機器用著挺靈活的，旋轉、收縮臂都挺快的，幹活麻利。
（24）操作性還是不錯的，手柄推拉挺靈活，靈活度高。
（25）這款機子是目前國內銷量不錯的機子，市場保有量很高，配件好買而且也不貴，三一公司現在技術很成熟把五十鈴發動機的功效發揮得很好。機子穩定性和協調性都不錯，特別是速度特別讓我滿意，一般六個油幹活速度都很快，到現在410小時從來沒超過7個油幹活，油耗也不錯，每小時27左右，發動機聲音很小，這些都是這款機子的優點。
（26）比較省油,動作快,手柄輕,省油,靈敏度比較高.
（27）整車開著感覺不錯，手柄輕鬆，一天8個小時下來，沒感覺太累。
（28）整車動力強 速度快 特別是挖掘力和旋轉速度給我印象很深。速度很快，剛上車時5格油都有點抓不住。省油，油耗夏天加空調也就38元多點，不開空調35左右，也沒仔細算過，就知道一箱120升油加滿，6格油門能用25個小時左右。。
優點關鍵詞：油耗低 動作快 操作舒服 售後好
缺點
相對於優點點也是明顯的，首先問題就是機子整體外形太小，對比日立70，從外面看居然沒有日立70大。駕駛室空間太小日立70後面能坐個人三一75後面做個10歲左右的孩子都不算寬裕。
其次，行走不給力也是這款挖機的一個通病，從用戶的反饋可以看出機手的無奈，說起行走，可能絕大多數機手的第一個年頭就是“蝸牛”！
更多的缺點我們看看來自眾多用戶的反饋：
（1）迴轉和行走不是很給力，迴轉快但無力滿鬥土甩不起來的感覺，轉動了又有點剎不住的感覺。還有行走，行走沒力，用烏龜還行，一但用兔子，單邊行走，直接不動（很無語）。200小時左右開始冒黑煙。有甲友有過同樣遭遇吧，打電話找售後，售後居然拿了一張三一總公司小挖動力研究所發的文件，大體意思就是說冒黑煙屬於正常，不影響機器質量。冒黑煙至今未解決。希望三一售後和總公司以後要實事求是。還有就是旋轉的間隙大協調性差 撐起來轉彎的話配合不好很慢幾乎是轉不動 關於旋轉間隙這塊是正常的，旋轉停車的時候，總是左右擺幾下才能停下這個讓人很煩惱，這個問題不知道是為什麼給人感覺就是不爽。
（2）動作不協調價格太高,外觀色調不整.
（3）配件貴，售後著實用不起，配件獨一份，這一點不太好，有時候買個螺絲都不好買。還有就是密封性不太好。
（4）三一的75這款設備算三一製作的比較好的一款設備了，但客觀的來講，三一設備的設計方面還是有一些缺陷的，表現出來的具體的現象就是設備老化速度快。第一年還不錯，到第二年，尤其是第二年下半年開始，就能夠明顯的感覺到設備的性能開始下降，油耗開始上升，毛病開始增多。
（5）不僅僅是這款設備，其他款，尤其是215這款更加明顯。當然，這款設備性價比還是非常高的，畢竟這款設備這麼大個頭大約37萬左右的一個價位，很難買到更具性價比的設備了。
（6）說真的車就這樣 我們的有臺日歷70 9000多了 有臺三一 75-9 現在500多 他的動作不協調 行走像80歲的老太 一點都沒力 9000多的日曆都比他有勁 並且開著走的時候收音機那邊就咯咯的響。裡面的空間太小了
（7）缺點一、駕駛室小，座椅後面根本沒有一點多於空間，儲物空間也不多。缺點二、黃油桶和工具箱相互衝突，每次要拿點工具非要把黃油桶拿掉才能打開工具箱，很煩很煩這點設計得真心不合理缺點三、行走無力，不知道這是不是三一的通病，反正我開了五年機子了，覺得這款機子的行走真讓人揪心。缺點四、水箱蓋很高，不方便日常檢查，只能到引擎蓋上去打開。缺點五、沒有空調濾，
（8）整車太小，還有就是行走速度太不給力！但是三一的售後還是滿分的，有朋友在三一在售後服務，整天早出晚歸，隨叫隨到
（9）大臂支架銷套挺容易磨碎的，好在修起來方便，不怎麼費事
（10）幹活速度還可以，就是力度太小了，總是很沒勁的感覺
（11）沒勁，力度太小。油缸質量太差，剛用一年多大臂和鬥乾的油封就壞了。油缸變色。價格太高又沒準。
（12）-9的車行走無力，駕駛室的空間運用不到位，操作杆跟座位距離太近而且高度無法調整
（13）大臂支架銷套很容易磨損，維修起來很麻煩，推土鏟太低，容易陷車。配件太貴。
鋼材對於挖土來說沒有任何問題 挖石頭就不行了 ，只適合挖土
（14）價格偏高機子小還沒人家70機子大，行走沒力爬坡困難鋼材太軟，最新-10的機子發動機滲水
（15）就是剷鬥太小大臂有點慢
（16）就是斗子容易曠，
（17）密封性不是太好，駕駛空間有點小。
（18）駕駛室偏小
（19）我用過有3個月，感覺還可以，溫度一上來車就慢了
（20）大臂二短
（21）大臂短
（22）動作慢
（23）就是行走太肉了
（24）本人是13年3月份提的75c-9機子。回家第一天做事就推土鏟就往下掉。公司裡來折騰了幾回。沒一點用無藥可救。做事一個星期以後，發動機就開始冒黑煙，老子打1600轉，收箇中臂就冒黑煙，哎這些都沒去管了。到機子1200小時的時候，液壓泵開始侵油，非常明顯，你說才一個新機子就主泵漏油，真是打擊人。到了這個月1900小時的時候，一天做事突然沒動作了，害的我耽誤了工期，後來公司一查，油壓控制閥壞了沒得修了要換總成，才1900小時的機呀，媽的換個總成5800。我靠啊，難怪寫合同的時候，保修只有一年，還加個什麼3000小時先到為準，現在哪個老闆一年可以做3000小時啊。我靠，出了保修期，就開始要修了，這次要5000多，真擔心以後啊說完壞的，還是說一點點好的，做人留點餘地，這機子呢，速度快，做工地呢惹人愛，油耗也爽，沒其它可說的了
（25）6格油門只能開L模式了吧，我也開過這機，從100小時到500小時，開了400小時，都是一般活7格油，挖硬的8格，這機7格油門門關起來都沒有聲音，可加上一格發動機的聲音就大了，也許是你運氣好，反正我開的那臺是毛病多得很，旋轉有間隙，還不小，大臂落自己落，門關起來有滋滋的響聲，推土廠也自己差不多就落了，最老火的還是這機器的行走，真沒力
油耗
7檔1800轉速幹活開空調一小時也就五升，不開空調則不到4.5升。油箱容積130升加滿可以幹三天！如果覺得5個油門的時候發動機感覺負荷很大憋的發動機聲音很難聽的話推薦用6個油門幹活。
保養費用
來自用戶反饋：
（1）一次小保養三個濾杯加機油也就四百左右！大保養全車濾芯全車油大概兩千八九！
（2）我每天是放3個地方水 大小油水分離器和油箱底部 ，打兩遍黃油 中午打一次 ；下午下班後再打一次 但是大小臂連接處只中午打。平時只打和鬥有關係的部位和大小臂連接處 其他地方基本是20-30小時打一次， 旋轉是標準250小時打一次。
售後
來自用戶反饋：
（1）當初買三一很大原因是考慮到他的售後！自己也不希望出問題！但是萬一有了問題都需望公司第一時間來處理！這一點三一沒讓我失望！機器大概一千小時時候中心分油器油封衝了！漏油！大概早上九點左右打的400電話售後十二點不到就從昆明趕到工地上幫我處理！效率不是一般的高啊！
（2）直到現在六千多小時了售後人員都還會打電話回訪！路過的時候還會來幫忙看看機器是否正常！
（3）都說三一的售後很好，這點我也認同，但我更傾向於售後的到場速度，60小時的時候液壓鎖定開關壞了，不能啟動，獸後立馬驅車90多公里過來免費更換了。
總結：
不可否認，SY75C-9有諸多的小毛病，但是這世界並沒有一款完美的挖掘機，縱容是老大哥卡特的挖機也有出毛病的時候，所以，在優點和不錯的售後政策的配合下，三一這款挖機縱橫江湖，連續6年蟬聯同噸位挖掘機銷量冠軍，市場佔有率達35%！
購買SY75C-9二手挖機的朋友可參考對照：
看過了SY75C的分析，小編再給大家推薦一下二手挖掘機鑑定寶典吧：
10萬字，1000多張圖，教你從每個細節甄別真假二手挖掘機，再也不用擔心買到假貨
加18008463600微信,操作證辦理與合作也可以加
趕緊搞一本
變身老師傅
不會就拿書對著看
感興趣的一定先看看下面的目錄，
各個部位的鑑定方法、試車方法，一覽無餘，學會這些，才是成為二手挖機鑑定高手的必經之路！
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