手机用户59529246258
说普拉多不舒服肯定是不准确的，虽然他的车身结构属于偏硬派的越野车而不是SUV，但丰田这个品牌的造车理念导致他不会让你很难受，丰田仿佛一直在对消费者们说“我不会造最好的车，只会造不坏的车”一是说车子信赖度高，再有就是让你说不出哪里不好，也讲不出哪里拔尖的优秀。或许这正是国人所提倡的中庸之道吧！普拉多虽然比较野，但大多车主还是在城里闲逛的多，经常开出去疯的也真是没有多少，如果在市区开着不舒服肯定不会有这么高的销量啦！放心吧！悬挂稍高、偏软，转向、并道会有一定程度侧倾，转向有虚位、不精准。大概也就这些了吧！当然这应该都属于操控层面，如果单说乘坐还是非常舒服的，宽敞的空间、柔软的沙发不舒服才怪。如果想要比较激进的操控那还是老老实实买台轿车吧！
关注OceanCars更多平行进口车知识等着你！
OceanCars
嗯，之前去色达的时候开了一次霸道，因为我一直开的是轿车，坐上霸道之后感觉视野开阔了很多，操控性还是可以的，转弯半径比较大，油耗稍高，当时感觉车动力不足，不过因为是坐了8个人的原因吧。有一点记忆犹新，因为之前一直开前驱车，这次开了四驱车，感觉有一点推头，也有可能是当时对车不熟悉的原因。还有就是，过弯比较困难，我开轿车可以80过的弯，它肯定要降到60……
ALucard
在城市里驾驶丰田普拉多优点就是坐姿高，视野开阔，安全系数高；缺点就是油耗大，越野性能不能发挥，车型大了停车不便，还有就是大排量车型在城市行驶不环保！
莱斯豪汽车俱乐部丁
凡是越野强的舒适性都差，想舒适又省油考虑雷克萨斯RX吧，隔音好，马克莱文森音响很好。
老曾小飞马红酒
越野车讲操控？这问题提出来就是小白
温江亮哥
城市为主多选轿车，从舒适性和经济性方面考虑，越野车，哪怕是SUV都是是不能和它比拟的
大牛和小牛一起去郊游
这个车城里开还要啥操控性，offroad才是他该走的地方，城里不好开
我是一鯷鱼
什么鸟车？俺不知道。
奋斗的myself
普拉多操控性很差，现款比LC120款差。过弯侧倾厉害，刹车点头，起步抬头。主要原因是悬挂太软。
高尔夫斯基24013699
普拉多由于车型定位、车架、悬挂设定等原因,公路操控性能是比很多城市SUV要差的,主要的问题是普拉多刹车时点头现象较明显一些。
