韩国为了提高其坦克的性能,特制定了从1997年到2005年改装500辆K1主战坦克的初步计划,并打算对该计划进行扩展,再继续改进其余的500辆K1主战坦克。经改进的坦克,被称为K1A1主战坦克。1996年初,第一辆K1A1主战坦克样车问世,从同年4月开始对其进行为期一年的研制试验和使用试验,
试验结果表明,该坦克比K1主战坦克具有更大的威力。
K1主站坦克
1975年,韩国听取了美国和德国的四家投标公司的建议,具体地研究了设计方案。经过对比,韩国于1980年选中了美国克莱斯勒公司的方案。克莱斯勒公司根据韩国陆军提出的基本设计思想和性能指标,以自己设计的M1主战坦克为基础,设计出了K1主战坦克。该公司已于1982年并入通用动力公司,并成为通用动力公司的地面系统分公司。
K1主战坦克
1983年,通用动力公司地面系统分公司生产出2辆K1主战坦克样车,其中一辆为底盘部分试验车,采用了美国AVCR-1790型风冷柴油机;另一辆为火控系统试验车。1984年,两辆样车分别在美国阿伯汀试验场和韩国进行了野外试验,同时进行生产准备,由韩国现代汽车公司承担生产任务。现代汽车公司已于1985年被现代精密工业公司吞并。
K1主战坦克
当时韩国已有了向国外出口K1坦克的意图。K1坦克由于采用了美国的部件,在出口时还须得到美国的同意。出于这种考虑,K1坦克的生产型采用了德国的MB871Ka-501型水冷柴油机。生产型样车于1985年完成,被重新定名为88式坦克。首批生产的210辆88式坦克于1987年完成。从这些情况来看,"88式坦克”并非表示该坦克是在1988年定型。而是因为1988年是汉城举办奥运会之年,当时韩国已把奥运会作为其加入发达国家行列的一个跳板,因而出现了"88年精神”的口号。"88式坦克”的"88”就是这种含义,表示韩国要跻身于世界一流兵器工业国行列的愿望。不过目前在韩国的坦克技术资料中和其他国家的刊物上,已很少使用"88式坦克”这个名称,而是称之为K1坦克。
K1主战坦克
由于K1主战坦克与M1主战坦克是由同一公司在同一时期应用同一水平的技术设计而成的,因而该两种坦克的外形和总体布置颇为相似,有人称之为姐妹车。
K1主战坦克
K1主战坦克的主要武器是1门M68A1型105mm线膛炮。该火炮与美国M1坦克的火炮相同,也与韩陆军现装备的M48A5坦克的火炮通用,能够发射M48A5坦克火炮配用的105mm炮弹,包括尾翼稳定脱壳穿甲弹和空心装药破甲弹等,弹药基数47发。辅助武器有3挺机枪,包括1挺M60E2型7.62mm并列机枪、1挺装填手用M60D型7.62mm机枪和1挺车长用K6型12.7mm高射机枪。7.62mm机枪弹药基数8600发,12.7mm机枪弹药基数2000发。
K1主战坦克
火控系统包括车长瞄准镜、炮长主瞄准镜、炮长辅助瞄准镜和弹道计算机等。车长瞄准镜为法国SFIM公司的双向稳定式V580-13型周视潜望瞄准镜,放大倍率为3*和10*,可独立于炮长瞄准镜搜索目标。车长一旦发现目标,可超越炮长操作炮塔和火炮驱动装置,使火炮自动瞄准目标。该瞄准镜由韩国三星公司生产。初期生产车型的炮长主瞄准镜是美国休斯航空公司的双向稳定单目式GPS昼夜合一瞄准镜,内装有掺钕钇铝石榴石激光测距仪和热象仪。在后期生产的车型上采用了得克萨斯仪表公司的装有CO激光测距仪的炮长用坦克
热成象主瞄准镜(GPTTS)。该瞄准镜配有1个双向稳定的上反射镜和带有夜间观察用热象仪的双目镜。炮长辅助瞄准镜为科尔摩根公司生产的光学瞄准镜。弹道计算机是加拿大计算设备公司生产的16位数字式电子计算机,处理由传感器输入的参数。炮塔的旋转和火炮的俯仰均采用电液控制方式。火炮方向射界360",高低射界-10°~+20。由于火炮和炮长主瞄准镜均装有双向稳定系统,因而K1坦克具有行进间射击能力。
K1主战坦克
发动机为德国MTU公司的MB871Ka-501型8缸水冷涡轮增压柴油机,在转速2600r/min时功率为1200hp(882kW)。发动机配用德国ZF公司的LSG3000型液力机械传动装置,该传动装置有4进4和2个倒档,可自动变。 自动换档系统由多功能微处理机控制。行动装置是德国产的,有6对负重轮,前两对和后一对负重轮采用液气悬挂,中间三对负重轮采用扭杆弹簧悬挂。液气悬挂装置可通过调节油量来改变车底距地高,可使车体前倾后仰,从而增大火炮的俯仰角,更好地发挥火力。该坦克的最大速度为65km/ h,平均越野速度40km/h,能以8km/h的速度爬上31°的坡道,可越过1m高的垂直墙和2.74m宽的壕沟,无须准备可涉渡1.2m深的水域,在有准备时涉水深可达2.2m。
K1主战坦克
车体的前部、炮塔的前部和两侧都采用“乔巴姆”复合装甲,可有效地抵御动能弹和化学能弹的攻击。炮塔两侧至后部设置有备品箱,可起到间隔装甲的作用。车体两侧的裙板采用了间隔装甲的形式,即用钢板焊接成箱状,增强了对空心装药破甲弹的防护效果。车内装有自动灭火装置,在60毫秒内可将车内明火扑灭。
K1A1主战坦克的特点KIA1主战坦克的主要特点是用120mm火炮代替K1坦克的105mm火炮,外观上除了炮管显得粗一些外,其他基本无变化。其车宽、车高与K1主战坦克完全相同,只是车长(炮向前)由9670mm增至9710mm。战斗全重由51.1t增至53.2t。
KIA1主战坦克的火炮是从三个投标公司的火炮中选择的。供选择的火炮包括美国通用动力公司的M256型120mm火炮、德国菜茵金属公司Rh120型120mm火炮和以色列军事工业公司的TAAS型120mm火炮。这三种火炮均为滑膛炮，弹药可以通用。最终韩国选择了美国的M256型120mm滑膛炮,这种火炮与美军MIA1主战坦克的相同,其弹药与部署在韩国的美军MIA1主战坦克火炮的弹药具有通用性。KIA1坦克安装120mm火炮后,其炮塔几乎不要改动。在KIA1坦克投产后,这种火炮将被特许在韩国生产。M256型120mm滑膛炮实际上是经特许由美国生产的德国莱茵金属公司的火炮,但进行了包括换装新炮尾在内的多项改进。该火炮可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途空心装药破甲弹。弹药基数32发,比K1坦克少15发,这是由于车内储弹空间变小所造成的。其中7发-8发立放在位于炮塔吊篮底板上的装填手前面,其余的炮弹存放在车体内的驾驶员旁边。火控系统也有所改进,采用得克萨斯仪表公司的改进型GPTTS炮长瞄准镜,以适应火炮有效射程的增大。
此外,发动机室内的自动灭火系统也作了改进,灭火剂为“哈隆”1301灭火剂。
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