一.南广场
原预计9.30开通站前一期这应该是最边缘的防水层了吧。
位于松花江街的汽车坡道
春申街
南广场
正进行新的管道施工
20日出现的混凝土预制管道已经不在了，应该是铺完填埋了，挺快的，俺这里不是很系统，所以也不知道铺到哪里和管道种类
22日的时候，南站房侧翼大面积露出了石材立面，今天似乎变化不大，按照北站房的经验主义，没到临近投用近1个月的时候正面是不会露出来的(别当真。)
2017.7.27时的北站房图片参考一下
2017.8.20
二.道路
八区街这里接下来要处理引道的部分，公示牌写的封闭截止日期是2018.9.30
霁虹桥南岗一侧视角，箭头所示之处为引桥北侧需要填方和正在建造挡土墙的部分，南侧也要处理，只不过照片中的角度都没有涉及。
更改、加宽的道路。
隔离岛绿化好评。
三.站台相关
先总的说一下，已基本完成了4个台面的非站台柱雨棚棚面钢板铺就和照明的施工，局部上色仍在进行；站台柱雨棚方面2-3台最为迅速；台面除去1台外所有台面均以开始铺就地面砖；5个台面的扶梯已经安装完毕；高架候车室南侧立面石材干挂基本完工，北侧尚在进行；2-3台已实现列车停靠。
这次的照片有所不足，海城桥南侧无对比图，请多多包涵(北侧的图是与9.22之对比)。以下南北侧指海城桥南北侧。
1台
海城桥北侧站台柱雨棚波浪板底面的进度比较直观。
南侧
1、2台间
此角度，2-3台雨棚面彩钢板基本铺完。
2-3台
北侧照明系统连线。
南侧…棚面进展不大，但站台已经基本铺完了。
3、4台
4-5台
整个台面硬化完毕，地面砖铺得很有速度。
南侧视角
4台地面砖局部开铺(近端由海城桥下展开，先从站台边缘铺起)。
5、6台间
雨棚柱及钢构喷灰开始重新上色，此角度4-5台雨棚边框单侧完工
6-7台
非站台柱雨棚一端封闭。
在南侧的角度，6台地面砖已铺过海城桥。
7、8台间
8台地面砖开铺中。
8-9台
北侧这里没什么好说的。
8-9台站台雨棚向北铺抵海城桥南侧，8台半幅地面砖铺过海城桥。
今日进度结束。
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