11月12～19日，全國主要船板交易市場價格繼續下跌。具體來看，11月19日，10毫米船板均價為4688元/噸，比11月12日下跌了75元/噸；20毫米船板均價為4632元/噸，比11月12日下跌了77元/噸。
“我的鋼鐵網”統計，11月16日，國內現貨鋼價綜合指數報收於155.43點，一週下跌2.45%。期間，現貨價格的跌幅較此前有所擴大，市場成交偏弱，鋼市交易一般採取降價操作以求出貨。11月19日，因週末唐山鋼坯價格大跌，市場信心再受重創，成交也更為低迷。專家分析認為，目前來看，終端需求不佳，鋼廠庫存持續累積，產量始終處於高位。雖然市場時不時傳出突發限產的消息，但對市場影響力度有限，預計短期市場價格將繼續下行。
近日，工業和信息化部原材料工業司發佈了《2018年前三季度鋼鐵行業運行情況》（以下簡稱《運行情況》）。國內粗鋼產量繼續增長，是其中一個顯著特點。1～9月，我國生鐵、鋼和鋼材產量分別為5.8億噸、7.0億噸和8.2億噸，同比分別增加1.2%、6.1%和7.2%，預計2018年我國鋼產量將達到9億噸以上。
另外，鋼材價格也保持高位運行。前三季度，鋼材綜合價格指數平均為116.3點，同比增長11.9%，鋼材價格處於相對高位。截至9月底，鋼材綜合價格指數為121.64點，同比增長6.9%。其中長材價格指數為129.66點，同比增長9.4%；板材價格指數為116.38點，同比增長5.0%。《運行情況》還指出，預計今年第四季度至2019年年初，鋼材價格仍將在高位運行，但長期來看，鋼價高企的態勢不可持續。
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