狼堡來襲,五十鈴700P強勢迴歸!可16人食宿全拓展自動檔藍牌房車

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五十鈴700P是業內廣受讚譽的優秀底盤,5.2T的排量可以讓我們從容的應對各種路況,跋山涉水信心十足,5.2排量3.0級油耗在高油價時代使用完全無壓力,搭載了艾裡遜6速AT自動檔變速器,檔位轉換順暢無頓挫,方向盤輕柔無曠量指向精確,讓女士們也可以輕鬆駕馭這個大塊頭;

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一年幾百元的車船使用稅讓喜歡大排量發動機的車友不再擔心花費大把的銀子繳納高額的稅費;700P發動機寧靜的運轉讓我們經常產生錯覺,懷疑這個是不是柴油機呀?完全就是汽油機的駕控感覺啊!完全沒有了以往使用其他柴油機那種吵得心煩的感覺!五十鈴發動機特有的排氣制動可是必不可少的配置,可以省下近萬元配置緩速器的開銷,走山路下長坡這個東西超級好用,老司機的最愛;

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車子開起來除了車體寬一些重一些起步剎車來的慢一些以外,那個駕控感覺和開小車真的有得一拼,駕駛室視野寬闊,配合倒車後視360度視角無死角!多花些錢買這個底盤做房車真好,特值!這個龐然大物非常適合俺這樣退休後長期在外飄蕩的人使用,也適合在野外做工程施工當做露營車,五十鈴在華生產的發動機等零部件返銷日本和歐美,出國自駕遊跨洲際旅行也不用擔心萬一出現問題無法維修和更換部件。

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北方的狼號移動狼堡這個大抽屜式的後拓展房車的設計理念來自多方面的因素:

首先是e族論壇裡經常有兄弟們討論用貨車後面裝個大箱子,出去玩就把大旅行箱拖上去,整車衣食住行吃喝拉撒全搞定,回來後把箱子卸下去車後的巨大空間平時可以接貨發貨搬運大件倉儲等等,可以做很多事情,非常適合中小企業主們兼顧生活休閒和工作物流用車!

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尤其是在大城市貨車禁行的區域,房車可以自由出入,這樣既可解決了房車功能單一長期閒置的問題,又解決了平時市區內物流搬運的一個大難題!

拓展箱體的使用可以有二種方法:一是全部拉出去後前後二車廂關起門後互不干擾,適合帶老人出去或者二個家庭使用;二是部分拉出子母箱體不分離,四周的間隙用密封條密封防塵防水防蚊蟲。

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其次是這麼大個車只能睡六個人是資源的極大浪費,2010年開始老狼就在各大論壇註冊賬戶尋找用各種車型做房車再拓展的資源,之所以對平頭底盤車情有獨鍾就是因為平頭車可以使房車的使用空間最大化,房子當然是越大越好啊,六米長度的紅線不能逾越,只能在在外拓展上做文章,中巴和其他客車的後開門矮且窄,後拓展出來也沒有多大,狠雞肋,割車體開口做側拓展和升頂的風險太大,所以最終放棄了用制式客車做移動狼堡的想法,開始研究用輕卡底盤做箱體然後做後拓展,經過多年仔細的論證和篩選,最終採用了大名鼎鼎好評如潮的700P自動擋底盤做基礎車!700P是中卡底盤瘦身後做輕卡用,承載力那是槓槓的!做後拓展就需要開後門,在對開門和上掀門的選項中我採用了上掀門的方案,上掀門打開之後可以不佔下面的空間,還可以做遮陽、擋雨用,一舉二得。

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再有我設計這個大抽屜式的後拓展房車的一個重要因素就是和一些搞房車長線旅遊和做房車租賃的朋友交流時他們都希望多帶些人出去增加收入,就是住宿的問題不太好解決,我就想如果把一臺房車空間開發極限化能有多大的潛力可以挖掘呢?於是我就在移動狼堡裡開始研究。

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首先把衛生間前置,冰箱前置,客艙門前置,於是後方就有了3000*2300*2250的可容納拓展箱體的空間,這樣的話就可以做一個很大的拓展箱體,我們簡稱為子箱體,子箱體徹底和母車體分離後,子母車體的門都關上以後就成為了二個獨立的部分,子箱體的後置上下單人床和沙發卡座翻轉鋪平後可以睡四人,主車後部則有3000*2300的大型上下鋪可以睡多少人可以根據實際情況確定了,加上額頭的雙人床整車設計最多可以睡16人,這樣的話開一臺房車和一臺小車出去玩,吃喝住行的問題都可以解決了,既提升了出遊樂趣又可以節省很大一筆開銷,對於經營者來講二臺幾十萬的房車和一臺房車加一臺幾萬塊的小車哪個投資小見效快都不用計算器去計算!

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最後讓我設計這個房車組合觸動最大的是早年在媒體上看到過這樣一個場景:一對情侶還是夫妻記不太清了,他們在一次旅行過程中來到好像是新疆的一個絕美的風景佳地,他們被這個美景牢牢的吸引,不想再離開了,索性二人就安頓了下來,在這裡搭建了生活設施,在互聯網上對外界發佈這個世外桃源的信息,很快慕名而來的人絡繹不絕,白天看風景晚上看星辰,還可以採摘當地的野果山菜回來烹飪,那種桃花源般的情景即便是用文字描述出來,不用到現場大腦裡都能勾勒出來那情那景,這輩子都不能忘懷!那麼今天我就想如果開上這種移動的狼堡遇上這樣的美景就停留下來,電力自給自足,方便取水,那麼優美的景色就都成為狼堡的後花園了,可以一直住到草枯水凍,彈盡糧絕;

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由此引申開來,在有優勢旅遊資源的熱點地區,即使把車放在收費停車場裡,給來自遠方來的親戚朋友網友粉絲提供個海景房或者依山傍水的觀景臺,旅遊的旺季可以少花多少住宿費!如果用來招呼付費的客人那收入就很可觀了;也經常有朋友議論在發達地區住個店,下了火車還要坐幾十分鐘的汽車才能到達約定的賓館;如果把這種房車旅館停放在火車站附近,在互聯網上發佈房車客棧、房車旅舍尤其是停車坐愛楓林房車這種迷迷色色感覺的信息,絕對不愁客源,一個客廂不夠可以再來一個,二個不夠可以拉來一排,反正可以快速移動,哪個地方有住宿的需求就可以把旅舍開到哪去多方便啊!給客人提供些平價泡麵、水果、香菸、茶蛋、礦泉水、啤酒、白酒、飲料、花生米之類的吃食,免費淋浴和如廁這些服務旅客就會非常滿意,這些延伸服務絕對會吸引人的!幾百塊錢的賓館也不過住一晚睡一覺而已,哪有房車旅舍這麼多的情趣!

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北方的狼號移動狼堡採用安全係數最高的全鋼結構車身製作,因為後拓展和後開門經過試驗實踐,必須採用鋼製車身才能確保整車設計順暢實施,其他車體材料都無法應付後車門開啟和防止行車中的扭曲變形;狼堡的外殼採用50*50的鋼管做框架,頂棚0.8側壁1.0的冷軋鋼板蒙皮,底盤副梁是用厚度3mm的錳鋼折成二個U型槽扣在一起後焊接成60*120的方管,用六根這樣的構件和四壁框架焊接在一起負擔整車的重量綽綽有餘,不論怎樣顛簸扭曲,保證車廂體不會有任何形變發生,這種強度的車身在車子發生意外時可以最大限度的保護乘員的人身安全,沒有哪臺車一輩子都沒磕碰過!經常有報道用其他輕體材料製作的房車碰撞後全車破碎散架子的情況,移動狼堡絕對不會出現這種狀況。

北方的狼號移動狼堡保溫隔熱採用全車聚氨酯發泡的方式,厚度達50mm,是目前使用最多的保溫材料,當然也有擠塑板可以選擇,成本和使用效果差不多,拋硬幣決定的聚氨酯。

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北方的狼號移動狼堡內部空間極大,看過狼堡的人都說你的車不拓展都比別人拓展的空間大,再拓展出去一個就是全球最大的藍牌房車啦!

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移動狼堡的設計理念就是要大空間,得保證紅太狼的平底鍋能掄圓了!另外還得有大水和大電,設計目標是擺脫營地和市電的限制,不用笨重吵人的發電機!本車太陽能電池板主車頂鋪滿可以達到2200W,子箱體頂部則是1100W,設計要求是一天的發電量做夠二天的隨意使用還要有盈餘,磷酸鐵鋰電池48V200AH,不算太大,也夠用了;全套的家用電器,1.5匹大金變頻空調,182升海爾雙門冰箱,美的50升電熱水器,都是一線品牌,價格也比房車專用低很多,千錘百煉過的產品質量非常可靠,可以放心的使用;24寸飛利浦顯示器,就是一個擺設,家裡200M的寬帶機頂盒都扔一邊去了,衛星電視接收機乾脆不考慮了,現在就是手機的天下,狼族也是時尚滴!

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JBL音響可是必需品,老狼房車發燒,音樂音響也很喜歡,早些年曾經開過中山某浪的音響專賣店,只可惜假洋鬼子的東西不怎麼地,手頭10T的歌曲音樂聽著都找不到感覺,於是早早地退群了!以後開房車流浪移動硬盤是必須隨車攜帶滴,固態筆記本電腦做信號源最合適了,不怕顛簸震動,選歌找曲賊方便,就喜歡用FB2000,有損無損播放都好過任何播放器!

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移動狼堡裡的傢俱和內飾板全部採用彩鋁合金製作,堅決的無甲醛無異味無毒無輻射,老狼曾經被甲醛傷害過,所以對那些豪華的精裝修深惡痛絕,只不過鋁合金傢俱怎麼做也沒有木質製品那樣有質感顯檔次,但是彩鋁合金的原材料價格數倍於那些用膠水粘壓的複合板及實木,即使不好看也比他們成本高價格貴反正比他們都高檔!氣勢絕對不會輸!

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由於移動狼堡的設計都是以內部實際需要為上,尤其是額頭大床要保證二個人的舒適睡眠,所以略顯高大,損失了一些顏值,管他呢,實用就行了!

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最後給大家科普強調一下旅居車車船使用稅的事情,旅居車的車船稅是按專用車、特種車三類的標準收取的,是按整車的整備質量以噸位計不是按排量算,在我們東北是按96元/噸核算車船稅,700P房車整備質量四噸多一年的車船稅在400元左右,有些地區60-70元/噸就更便宜了,很多車友對這個事情不知曉,一些省市地區對這個政策理解執行的也是良莠不齊,導致車友多花很多冤枉錢,遇到這種非要按排量收費的情況請車友們收集同等車型其他地區按正常(噸位)交稅的證據拿給當地保險公司進行交涉,當然也可以到當地的稅務機關進行維權主張。如果按照排量上稅700P一年要大幾千,按照噸位計算才小几百,這個事情一定要搞清楚,才能充分的享受大排量帶來的快樂感受!

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移動狼堡的方案出臺後有網友表示我侵犯了他發明專利,我認為這個說法不太合適,按照這個邏輯,房車展會院裡豈不是混戰一片了?房車展會上哪個廠家沒有拓展產品?形式上都完全一樣,原理也都一樣,沒見誰和誰爭吵不休的。

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拓展房車使用面積是房車愛好者們孜孜不倦追求的目標,拓展方向可以向左右後上四個方向發展,所以拓展使用空間不是任何人的專利,誰都可以研究,誰都可以去做,我的設計方案沒有借鑑任何人,也沒有和任何人的解決方案一致,是一個整體的系統化作品,本人也申請了實用新型專利,要求對原創的東西給予保護,國家知識產權局也已經受理了我的請求,如果我的申請獲批,那麼我的設計方案也會受法律保護,別人就不能做和我一模一樣的東西,如果被駁回則會告知原因的,所以在等待我的專利申請批覆的這段時間裡就不要和我爭執孰是孰非,等專利局的審批結果出來之後再討論後續問題。

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