降價20萬為何銷量依然慘淡?號稱最美路虎的攬勝星脈到底如何?

路虎旗下攬勝星脈自發布以來,一直都是以“高顏值”Suv代名,事實上星脈也的確做到了這一點,一眾被網友評價為“最美路虎、攬勝星脈”豪華Suv,作為一款高顏值Suv,星脈車型在上市之前就憑藉帥氣的外觀吸引了大批車友的關注,但無奈其定價太高,導致銷量一直不溫不火,這也間接證明了一句老話“飛的越高、摔得更疼”呀!

降價20萬為何銷量依然慘淡?號稱最美路虎的攬勝星脈到底如何?

上市之初,路虎星脈的指導價為68.8-104.8萬元,而且還完美詮釋了加價提車的硬性要求,這也導致了眾多喜愛此車的網友失望至極,僅可遠觀而不可褻玩焉。下面,我們來說說這款號稱最美路虎攬勝星脈車型有哪些獨到之處。

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外觀方面,第一眼的感覺就是精緻、精緻,再精緻,原諒筆者用了三個精緻進行概括,的確星脈確實是太漂亮了。黑色大尺寸網狀進氣格柵以及路虎特有的發動機艙蓋,依舊是熟悉的家族元素,纖長的大燈造型以及下保險槓兩側的霧燈裝飾,進一步體現了該車科技感和時尚感。

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車身側面的整體輪廓乍一看和攬勝運動版大同小異,不過仔細對比後,稍微感覺星脈的車窗更加低矮,高挑的腰線讓車身看起來更加輕盈。下墜和更扁的車頂則是把運動感體現的更加濃郁。

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車尾的設計十分出色,尾部的造型依然是主打年輕的路線,貫穿式的設計很巧妙的將兩側的尾燈相連,雙邊共出的排氣也帶來更為驚豔的視覺感。

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星脈作為攬勝系列產品,其實際定位於攬勝極光和攬勝運動之間,車身尺寸長寬高分別為4811/1930/1685mm,軸距為2874mm,整體尺寸已接近攬勝運動,只是高度方面略顯不足。但小編在此要說的是路虎有一個通病,就是後排的空間實在是太狹隘,看來是把精力都專注於外觀和科技的體現上了,對市場研究的還是不夠透徹呀!

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中控佈局是路虎家族最新的設計,雙屏的設計非常酷炫,屏幕的響應速度和清晰度也都非常優秀,就是下方的屏幕容易造成指紋收集器,但路虎的電子產品可靠性在車企綜合排名還是中後流的,消費者針對此也表示嚴重的懷疑,但終究還是逃不過它帥氣的外觀、新潮的內飾而選擇它。當然了,路虎星脈精緻豪華的氣息加之更加濃厚的科技感著實讓人為它傾盡所有。

降價20萬為何銷量依然慘淡?號稱最美路虎的攬勝星脈到底如何?

動力方面,2019年款路虎攬勝星脈提供兩款發動機,2.0T發動機採用高低功調校,最大功率分別為250馬力和300馬力,最大扭矩365牛·米和400牛·米。而3.0TV6機械增壓發動機的最大功率為380馬力,最大扭矩為450牛·米。值得一提的是,新車搭載ATRS路虎全地形反饋適應系統,可通過調節發動機、變速箱、四驅系統、懸掛系統以及車身穩定控制系統的響應,實現車輛牽引力與穩定性的最優調配,並且提供多種駕駛模式。

降價20萬為何銷量依然慘淡?號稱最美路虎的攬勝星脈到底如何?

小編認為:路虎目前銷量這麼慘淡仍然是很大一部分原因由於自身定位不夠準確,雖然有著最美“網紅車”的稱號和光環,但這個價格大部分車友都去選擇了奔馳、寶馬以及保時捷了,顏值動力本就不遜色於星脈車型的其它款車子更是有著豪華品牌的標籤效應,希望能夠持續推出一系列優惠政策拉回市場;準確的來說星脈這款車子還是值得我們去選擇,降到合適小編就會收入囊中了哦!


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