隨著新車型的增多，純電動汽車的續航焦慮似乎正逐漸變成過去式。今年下半年以來，工況續航400公里以上的車型越來越多，秦EV、帝豪EV、e5、北汽EU5、宋EV、傳祺GE3 530、榮威Marvel X等等，這些車型都成為當下市場上的主流純電動車。然而，今天小編要介紹的是3款在上個月剛上市的純電動汽車，看看這3款車比之前的老款車型提升了哪些內容。
長安逸動EV 460
補貼後售價：11.79萬元起
工況續航里程：405km
長安逸動EV 460於10月18日正式上市，官方指導價區間為20.34-21.54萬元，綜合補貼後價格區間為11.79-12.99萬元，綜合工況下最大續航里程可達460公里。
外觀方面，新車造型基本和燃油版保持一致，細節之處增加新能源車型標識。前臉採用蝶翼式設計，雙螺旋格柵上下一體，激流式LED大燈採用藍色元素點綴。另外，新車側面配備17英寸五幅運動輪轂，尾部增加EV標識，前臉車標和前保險槓等區域也採用了藍色進行裝飾。車身長寬高尺寸分別為4740*1820*1530mm，軸距2700mm，提供30餘處儲物空間，專用設計大容積車門杯架和後排扶手帶限位式杯託等。
內飾方面，逸動EV 460的內飾與燃油版車型的差別依舊不大，新車配備多功能方向盤，同時方向盤底部平底設計略顯運動感，此外新車還配備全液晶儀表盤以及10.25英寸的中控屏。在配色和材質方面，新車採用雙色設計，材質上加入了大面積的銀色金屬飾板、鋼琴烤漆飾板以及帶有仿縫線設計的軟性材質，車內整體質感比較出色。值得一提的是，新車換裝了全新樣式的電子擋把，想必是考慮到大部分車主的用車習慣，所以其並沒有採用時下電動車廣泛使用的旋鈕式換擋機構。
配置方面，新車提供Nappa真皮座椅、電動天窗、森林空氣淨化系統、無鑰匙進入、一鍵啟動、車身電子穩定系統、智能胎壓監測、定速巡航系統、電子駐車系統、自動大燈和帶電加熱功能的六向電動調節座椅等。在科技配置方面，新車搭載了新版inCall 3.0智能車載互聯繫統，集成倒車影像、藍牙、導航、語音控制和手機互聯等多項功能，inCall-EV遠程助理APP能實時監控車輛狀態；
動力方面，逸動EV460搭載了一臺XTDM10電動機，最大功率為100kW，峰值扭矩245N.m。電能則來自於容量為52.56kWh的三元鋰電池，綜合續航里程為405km，60km/h等速狀態續航里程可達460公里。此外，新車支持快充，充電45分鐘即可充滿電量的80%，並全系標配電池環境管理系統。
東風風行S50 EV
補貼後售價：12.99-14.99萬元
工況續航里程：410km
東風風行S50 EV在10月14日正式上市，新車補貼後售價12.99-14.99萬元，全系共有運營型、豪華型以及旗艦型三款車型可選；其中，售價12.99萬元的運營型主要面向網約車運營公司；對普通消費者來說，僅有13.99萬元的豪華型和14.99萬元的旗艦型兩款能夠選擇。
相較於老款車型來說，變化主要集中在內飾的全面換新以及續航里程的增加，外觀則依舊延續老款車型的模樣。外觀方面，此次升級後的2019款東風風行S50 EV與老款車型基本保持一致，仍然採用了大片的藍色裝飾以凸顯其新能源身份。新車長寬高尺寸分別為4705*1790*1540mm，相比老款車型，長度增加40mm，寬度增加14mm，軸距依舊為2700mm。
內飾方面，新款風行S50 EV進行了全面換新。與老款車型相比，新車取消了位於方向盤及中控臺位置上的藍色飾條。集成多媒體系統的7英寸懸浮式液晶屏搭配由傳統機械式+液晶屏所組成的儀表盤。
動力方面，新款風行S50 EV依然配備與現款車型參數相同的永磁同步電機，最大功率為90kw，最大扭矩280N.m。新車主要在電池容量方面進行了升級，由老款車型的38.09kWh提升到57kWh，綜合工況下續航里程達到了410km。官方給出的慢充時間為11h，0-80%的快充時間為45分鐘。除此之外，新車由扭力梁式非獨立後懸掛升級為多連桿獨立後懸掛。
此外，東風風行S50EV整車提供8年或16萬公里質保，運營車輛電芯提供4年40萬公里質保，非運營車輛電芯提供8年15萬公里質保。
廣汽三菱祺智EV 530
補貼後售價：13.58-13.98萬元
工況續航里程：410km
廣汽三菱祺智EV530於10月13日正式上市，新車共推出兩款不同配置的車型，分別為鋒行版與智行版，兩款車型享受補貼後的全國統一售價為13.58萬元與13.98萬元。新車工況續航410km，三電系統質保8年15萬公里。
外觀方面，祺智EV530雖然是廣汽三菱旗下車型，但從整車的設計方面看，其與廣汽新能源GE3 530基本沒有太大區別。車身尺寸也和廣汽新能源GE 530保持一致，其長寬高分別為4337*1825*1640mm，軸距2560mm。兩車僅在前保險槓的設計及車身部分細節上有所差別，祺智EV530的輪圈樣式與GE3 530略有不同，車尾的尾標也換成了"祺智EV"字樣。
內飾方面，祺智EV530的內飾設計與廣汽新能源GE3 530的區別，只是前者少了中控臺頂部那塊可顯示電池電量及續航里程的小屏幕。值得一提的是，祺智EV530也配備了廣汽騰訊車聯AI系統，其最大的優勢在智能語音、QQ音樂、社交出行、實時導航、一鍵找樁服務這五個方面。
動力方面，祺智EV530搭載最大功率為132kW、峰值扭矩290N·m的永磁同步電機，最高車速156km/h。三元鋰電池組能量密度為160wh/kg，工況續航里程410km，60km/h等速續航里程為530km。在快充模式下，30分鐘可從0充至80%電量，慢充模式需8小時充滿。
閱讀更多 電動汽車時代網 的文章
