在中山坦洲、三鄉
與珠海之間往返的“候鳥”們
每天通勤最心塞的路段
可能就是105國道上衝段
上衝關口作為珠海、中山的交界處
大量往返兩地的車輛
加劇了此處的交通壓力
你說我上班遲到了？
好消息來啦！
珠海要修建近9公里的高架路
香海大橋支線
它雙向6車道
不但將連接坦洲與珠海市區
還將有效緩解105國道的交通壓力
香海大橋支線
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1. 北起西部沿海高速，與西部沿海高速設置T型樞紐互通，並與現狀坦洲互通組成複合式樞紐互通立交，路線向南利用國道G105西側洩洪渠走廊佈線，全線採用高架橋至南坦路，並設置界坦路互通、瀝溪路互通；
2. 跨越南坦路口後，路線併入現狀國道G105，並跨越上衝檢查站；
3. 線路繼續向南至梅華路口，設梅華互通；
4. 沿珠海、中山市界向南再轉向向西，與香海大橋造貝路互通相接，並於人民西路設人民路互通。
香海大橋支線項目線路長約9.804千米，其中主線高架橋長8.967千米。其中部分高架橋利用原金琴高速段（未建成）作為主線，長3.773千米。
香海大橋支線雙向6車道高速公路標準，設計時速80千米/小時。
講了那麼多香海大橋支線
大家再一起了解下
香海大橋的情況吧！
香海大橋簡介
香海大橋是位於珠海大道北側的東西向交通要道，起點位於珠海市香洲區，對接翠屏路造貝互通，向西經中山市坦洲鎮 、珠海市斗門區、金灣區，先後與G4w廣澳高速公路（廣珠西線高速公路）、規劃與古神公路、江珠高速公路等重要幹道相交。
路線全長20.235千米，其中獨立特大橋段路線長17.345千米，採用雙向六車道高速公路標準，設計行車速度100千米/小時；大橋連接線段路線長2.890千米，採用雙向六車道一級公路標準，設計行車速度80千米/小時。
先行段工程已於2015年12月30日動工建設，全線施工單位招標已於2016年9月10日完成，計劃2020年建成並投入使用。
香海大橋將通過香海大橋支線接上西部沿海高速公路，以後不僅從西部沿海高速可以通過支線進入香海大橋直抵斗門白藤湖片區，支線還通過互通立交形式，連接起梅華路、人民西路，以後香洲城區前往西部城區會更加方便，也能有效緩解G105國道的交通壓力。
此外，在造貝互通立交處也能接駁金琴快線。
也就是說
未來往返
珠海、坦洲、三鄉
都會更快捷
目前經常堵車的105國道
交通狀況將得到極大的改善！！
香海大橋支線項目進展如何？
目前進度：開始清場
11月7日，《珠海特區報》刊登一則了《用地清場公告》。其中提及因香海大橋支線工程項目建設需要，香洲區人民政府決定依法對香海大橋支線建設工程項目用地進行清場。
下一步：計劃月底動工
珠海香海大橋公司相關負責人透露，用地清場完成後，施工設備馬上就會進駐。香海大橋支線計劃於本月底動工。
按照此前的招標公示信息，項目計劃工期為30個月。
想到以後不用再在
105國道上衝段堵車
就覺得開心！
快把這個好消息轉給小夥伴吧！
美編：鄭欣
編審：朱江
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