中國這條公路用了50年才修好,犧牲了40名武警,通車第二天就斷了

眾所周知,近年來中國近年的發展讓世界矚目,多次被外媒稱為基建狂魔,目前中國在基礎建設方面十分強大的.但是在中國卻有這樣一條公路,難倒了我們基建狂魔了,這條公路半年雨季半年冰天雪,號稱中國最難修的公路。全長117公里,居然修建了50年才完工,他就是墨脫公路

中國這條公路用了50年才修好,犧牲了40名武警,通車第二天就斷了

墨脫是中國最後一個通公路的縣城,墨脫公路全長117公里,從1961年開始修建了,修建了50年才完工,這些公路不僅難走而且容易出事故,修建起來也是異常艱難,堪稱中國最難修的公路了。

中國這條公路用了50年才修好,犧牲了40名武警,通車第二天就斷了

不知道多少人的汗水和青春,甚至很多人為修建該公路長眠於此,由於這裡的氣候以及環境非常惡劣,幾十年間歷經五次大修,小修不計其數,屢遭雪崩,泥石流等飛來橫禍。修了斷斷了修,使得墨脫縣成為中國最後一個通車縣,在施工過程中就有40名武警長眠於此以及幾百人受傷。

中國這條公路用了50年才修好,犧牲了40名武警,通車第二天就斷了

耗資公司達到上千萬,直到1993年車才勉強可以通過,在一輛車經過之後,第二天就下起了暴雨,將墨脫公路給沖毀了,公路基本都報廢了。而且那個時候這條公路上只開經過一輛車,所以說呢當時的墨脫公路也是成為了我國壽命最短的一條公路了公路。

中國這條公路用了50年才修好,犧牲了40名武警,通車第二天就斷了

公路難修在於這條公路半年雨季半年冰天雪地,墨脫是頻繁地震,塌方,泥石流多發地帶。加之墨脫多氣候潮溼多雨,使得墨脫實現通車的願望難上加難。

中國這條公路用了50年才修好,犧牲了40名武警,通車第二天就斷了

中國這條公路用了50年才修好,犧牲了40名武警,通車第二天就斷了

​墨脫這條公路呢,可以說是與死亡同路與蟲騷同舞了。到了2009年時候開始重新修建,當時預計投資了9.5億元,但是因為各種的困難變成了16億,在這之中新建了很多的涵洞和橋樑,使得車程縮短了24公里,雖然這樣做有效的避免了很多的自然災害的問題,但是直到現在,他還是中國的終極越野之路。從2013年開始,墨脫已經正式摘帽中國最後一個不通公路縣的歷史了。很多人都說開過墨脫公路人都是英雄,有沒有開過這條公路的英雄呢?


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