毛春雨3
可能我最近刚好在看这款车，所以悟空问答给我推送了这个提问，对于这个问题，本人可以发表一下我的看法！2018款的君越我刚试驾了没几天了，总体感受还是相当不错的！感受最深的就是以下三点:
1、优雅舒适的内部空间！作为一辆B+级车辆，别克前排和后排空间都是相当舒适，人体工程学座椅，充分贴合人体曲线，采用的是更舒适，更环保的高级麂皮绒面材质！
2、2018款君越28T搭载的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，拥有192kw/5400rpm的最大功率及350N.m/2000-5000rpm的峰值扭矩，升功率高达96kW/L，拥有百公里加速7.3秒，百公里油耗7.5升的卓越性能！尤其是油耗，大家对美系车的观念就是耗油，但是这款车对油耗的确有了不少的改进！
3、就是车辆的优惠价格，现在这款车的优惠在5万左右，这还是你一进店就报给你的价格。真想买这个车的价格都还有得谈！我去过的凯美瑞几乎没啥优惠，迈腾也就只能优惠个2.5万！
综上，我个人认为还是蛮值得入手考虑！以上观点纯手打，望采纳！谢谢！
老款桑塔纳0825
别克君越28T可以选择，优惠幅度很大已经和君威重合，动力配置都在一线水平，合资C级车里是价格相当低的存在。
君越28T精英版治安到家26.98万，最高优惠接近5万元；车身尺寸5018*1866*1461、轴距2905mm，已经是C级的中大型轿车，只是设计的过于流线型还是少了一些C级的大气。
发动机为通用LTG-2.0T，最大功率192kw、峰值扭矩350牛米，匹配9挡手自一体变速箱，参数比较夸张实际驾驶体验也算符合参数标准，搭载这台动力的车0-1加速基本都在6~8秒之间，君越也不例外。综合路况平均油耗9~10升，已经不是在曾经的油老虎了。
前麦弗逊、后多连杆式独立悬架调教偏舒适，支持硬度调节可以按照自己的喜好调整；安全配置配额比前排气囊侧气帘、胎压监测等基础配置，LED大灯、倒车影像等辅助配置也没有缺失。
用车体验君越的感受还是不错的，整车风格少了一些美系车的硬朗，几乎是完全针对中国消费者的调整，虽然没有什么亮点但也没有明显不足，可以选择这台车。
天和Auto
别克新君越28T精英版作为日常用车完全够用，你如果对科技要求不高的化，足以胜任你的用车要求，比豪华版少了二万多，配置少了并线辅助，抬头显示，座椅通风，从性价比上来讲，豪华会更值。所以选择还要看个人费用预算。我建议精英版足矣。
疯子为何疯了
没钱买这款，上的19款英朗自动互联精英，感觉还好，怠速抖动轻微，低速减速时能感觉到降档的顿挫感，不过很弱，完全可以接受！这就是目前我对三缸新英朗的缺点感受，除了这些剩下就是优点，哈哈😄！！
TackerT
各人觉得还是加两万上顶配，要不就减两万上1.5顶配主动刹车关键时刻真的能救命。我朋友之前跑长途睡着了就把车干报废了。还好万幸人没事。
