仇乾

很多车友都有这样的一个感受，那就是汽车首保以后更换机油，发现平均油耗增高了，这是为什么呢？

主要原因有三点：

• 更换后的机油粘度过高：
  

汽车发动机机油一般会在用户手册或者机油加注口明确标注，车主没有仔细的阅读用户手册，在保养时盲目的听信4s店和修理厂的建议，采用粘度较高的机油，高粘度机油会增加曲轴回转阻力，增加发动机部件运行的摩擦力，会导致油耗增加的现象。正确的选择机油粘度可以获得。正确的选择机油粘度可以降低油耗，减少发动机磨损。原则上尽量采用用户手册，推荐的最低粘度的机油为宜。

• 更换后的机油量太多：
  

很多4s店和修理厂在更换机油时并不会刻意的尽量将原有的机油放净，一般发动机内部还会残留一部分机油，再加注新机油时也并不一定会准确的测量高度，甚至有些机油消耗量大的车型还会刻意的增加一些机油，以避免在一个保养周期内，机油灯点亮的现象。

机油加注过多，会使曲轴箱油底壳的机油液面高度增加，曲轴回转时需要克服更多的阻力做功，油耗自然会升高，此外，机油量加注过多还会导致油封压力过大渗油、烧机油的情况发生。

正确的机油加注量应该处于机油尺的上线和下线之间偏上的位置，无限接近机油尺上线。

• 驾驶习惯和心理作用：
  

很多新车主在驾驶时对汽车油耗非常敏感，实际上汽车油耗和驾驶环境有很大关系。经常在拥堵环境下行驶，经常短途行驶，油耗自然会升高。经常长途行驶、经济时速匀速驾驶，油耗自然会降低。

综上所述，使用合适的机油黏度加注合适的机油量，减少短途行驶、避免激烈驾驶，可以有效地降低油耗。

众口说车

明明做了保养，为什么油耗不降反增？

通常情况下，汽车做完保养后性能肯定是会有所提升的，特别是换火花塞，发动机燃烧变好了，油耗自然会有所下降。可是有很多车主，做完大保养后，油耗不但没有下降，反而升高的很多，有的是升高0.5个油，有的升高1个油，有的甚至从原来8个油的油耗，涨到15个油，很多人不明白，这到底是为什么呢？

先别慌，如果出现保养后油耗增加的情况，首先你要多测几次，因为影响油耗的因素太多，路况、自重、汽油本身体积（温度高或低汽油的体积都不同）、自身开车习惯等。

在排除了以上因素后，使用的机油是否与前一次不同，最后才是机油是否加多，这两项因为会导致机油粘稠度不同和发动机运转负荷的增大，可能会有微量的加大油耗。下面小强带您一起来看看汽车保养后油耗增加的原因吧~

1. 保养时机油加多了导致油耗增加

汽车每次去做保养都免不了要换机油，如果在换油的时候没有把旧机油放干净新机油又是按照标准剂量加入，或者是因为其他原因，总之，机油加多了。如果机油过多，曲轴被淹在机油中，那么阻力就会变大，发动机的负荷自然会变大。为获得更大的功率，油耗必然增加，个别车辆出现油耗涨至两倍的原因也就在此，这和火花塞完全没有关系。

机油多了不仅油耗增加，发动机也会变“肉”，加的特别多的话，会导致活塞环油环下行刮油的负担增加，刮不干净的机油上窜到燃烧室中燃烧积碳，排出的机油废气污染三元催化转换器，甚至尾气冒蓝烟。所以，保持正确的机油液面，保持机油高度处在机油尺中线才是正确的。

2. 火花塞没上紧导致油耗增加

刚换完火花塞油耗就上升，很多人自然会想到是不是火花塞的问题，如果汽修工在更换火花塞时们没有按照厂家规定的标准力矩上紧，就会产生漏气，高温、高压的气体慢慢的泄露而出，缸内的压力就随即变小。火花塞没上紧的漏气，会造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至发动机无法启动，严重导致火花塞故障、发动机损坏的严重后果。

3. 更换了型号不对的火花塞导致油耗增加

现在很多车主喜欢网购配件，但是小强建议您一定要去专业有保证的交易平台，如果您买了劣质的，或是与原车火花塞型号不一致的火花塞，特别是间隙不对，热值不对的火花塞，都会造成油耗上升。例如：原车火花塞是0.8mm间隙，更换后的火花塞间隙是1.1mm，采用较大的间隙就有可能会影响车辆点火的成功性，如果点火成功率降低，即失火率增高，车辆不但变得“肉”，更有一部汽油做了无用功，从而油耗上升。

4. 用的机油粘度大导致油耗增加，特别是新机油时

如果是这种情况，建议开一段时间后再观察，因为有些机油用一段时间后粘度会下降。机油粘度对发动机的影响，粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，阻力大些，粘度的选择对车的油耗和动力有一定的影响。新车磨合间隙越小，选粘度低些！

5. 节气门未重新匹配导致油耗增加

如果保养的时候清清洗了节气门，去、节气门清洗过后开度会变大，清洗节气门完成后要断电源进行节气门重新匹配，有些车型需要连接专用仪器进行节气门初始化设置。

高速警事

如何降低油耗，还是和发动机有关。

前几天还有个朋友问我，说车现在耗油比之前多了，朋友说在以前市区百公里耗油8个，现在百公里9个，其实，这就是和发动机损耗有关，这就需要我们车主去保养，来维持车的新鲜血液。

那么如何才能保养降低油耗呢，保养最重要，我们就来分析一下怎样去保养：

1️⃣清洗空气滤清器

空气滤清器分为干式滤清器和湿式滤清器。

作用：滤除空气中灰尘、沙粒作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

原因：发动机在行驶过程中会吸进大量空气，如果空气不经过滤清，空气中灰尘杂质就会吸入气缸，加速活塞组和气缸的磨损，这就导致点火不顺，动力不足，发动机耗油的原因。

清洗：汽车在行驶5000公里，就要清洗空气滤清器，千万不要用油和水清洗。

2️⃣清理喷油嘴积炭

原因：我们的爱车在行驶过程中，都会行驶在不同地区，而这些地区的气候变化、环境的变化、油料、引擎设计和驾驶习惯的不同，又因为喷油嘴靠近进气阀，其工作温度高，就容易造成油料局部氧化，导致喷油嘴积炭，堵塞。燃油消耗自然也会增大。

保养：定期维护将堵塞的喷油嘴用超声波振动的原理将其内部积炭清理掉。

3️⃣清理节气门油泥

作用：简单点就是发动机的负载，控制进气量。

原因：车行驶在比较灰尘比较大的情况下，节气门上面就会吸入堆积在节气门上面，时间一长，就会影响发动机的进气，从而导致油耗增加。

所以说：不同车辆行驶在不同环境下，节气门进入的灰尘就会不一样。定期清洗就行了，如果说频繁清洗节气门，说明这辆车是有故障的。

4️⃣发动机系统内单元问题

发动机时间长了，就会出现某个电子元件出现脱落，电阻，电容失效等，都是导致发动机工作不足，油耗消耗大。及时到维修店，进行排查。

5️⃣定期更换“三滤”

及时更换机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器，如果长时间不换，时间长，就会造成发动机积炭增多，油料充分不燃烧，就导致发动机消耗大，油料消耗多。

综上所述：自己的爱车，还是多需要去爱护，去探索，去维护，正确的操作技巧，也是对车的一种保护，车整体也不会消耗太快。

是不是薛定谔的猫

发动机怎样保养才能降低油耗这个问题涉及面比较多，能够影响发动机油耗的有润滑系统，供油系统，点火系统，进气系统，发动机电控系统这么几个方面，

售后服务技术总监

汽车发动机就如同人的心脏，对一辆汽车而言是最重要的部位，如果发动机保养的好可以减少很多故障的发生和节省车主的很多费用，不止是油费，还有车辆的维修费哦。

1.发动机的保养，先从外部说起，需要定期更换润滑油，使用规定标号的发动机机油可以有效减少发动机的磨损，提高发动机的运作效率，使车辆行驶起来更顺畅，当然会节省燃油了，这里还要说明一点，不要用到假机油和每次换机油都要更换机油滤清器。

2.发动机的冷却系统保养，及时检查发动机的防冻液，按照车辆说明书的要求做到定时更换，检查水箱和风扇的运作情况，避免车辆因冷却不好造成发动机故障。

3.发动机进气系统的维护和保养，主要是对发动机的空气滤芯做到定期更换和进气道节气门的及时清洗，避免进气量不足引起油耗增加。

4.发动机火花塞和积碳的及时更换和清理，汽车的火花塞关系到车辆点火的稳定性，及时在一定公里数内更换火花塞可以保证发动机的动力充足，提高燃油效率，及时清理发动机积碳可以保证发动机运转的稳定性和流畅性。

如果以上几点在日常都能注意到并且有良好的驾驶习惯的话，节省燃油的目的也很容易达到。

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