天崩地裂
四轮定位说简单一点，就是我们汽车四个轮胎的参数！
四轮定位
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位
四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损！
首先我们的汽车需不需要做四轮定位，我们其实可以通过车轮的磨损状况来决定到底应不应该对四轮定位进行调解
因为四轮定位出现问题，给我们汽车带来的直接反应也就是车辆的直线行驶能力下降，比如我们是在一条直线上行驶，但是车辆在行驶中会慢慢的偏向另一方，这种情况我们就需要对四轮定位进行一次调节
那么还有我们的轮胎磨损状况也可以判断需不需要做四轮定位，比如上图的轮胎，我们可以看到最上边一侧已经完全磨损了，这种情况就需要对四轮定位进行调节了
蔡蔡汽车剖析
四轮定位主要是对车辆悬挂系统的参数进行调整，让车辆悬挂的参数达到厂家要求的数值。正常情况下四轮定位是不需要频繁去做的，只有车辆出现跑偏，吃胎，维修底盘等问题时才需要做四轮定位，没有什么异常情况是不需要做的。
售后服务技术总监
四轮定位和您的轮胎用多久没关系，四轮定位主要是针对四个轮子的束脚、倾角等参数进行调整，确保车辆具备良好的行驶性能。四轮定位参数做好了，可以增加行车安全、减少轮胎磨损、减少燃油消耗、保护悬架，提升操控性等优点。
如果您的车跑高速时没有跑偏的迹象，没有方向别劲的感觉，方向也不抖动，而且轮胎没有吃胎和偏磨损的情况，就说明您的车四轮定位数据正常，不需要做定位。如果您的车有上述任何一种情况出现，就要考虑做四轮定位的问题了。
车动态
四轮定位就是测量前轮前束，后轮后束，主销内倾角，外倾角，四轮轴距等，让数值其恢复出厂设置，为了不让轮胎非正常磨损，打方向使方向自动回正，减少司机的疲劳驾驶！其实百分之八十的店都只是量量前束，价格在三十块左右，这不叫四轮定位，糊弄车主，真正四轮定位时间长，四个轱辘都得调整，需要一个多小时，甚至更长，而调前束只有十几分钟！建议如果更换新胎，以前不吃胎，就不用做定位，不必花冤枉钱，只是把前轮做做平衡就行！好多定位店技术三岔不齐，不仅做不好还做坏了！尽量选择老店！
蓬勃信业
四轮定位就是调整轮胎与地面接触的角度，汽车刚出厂时这个定时是正常的，但行驶一段时间后轮胎就会产生一些偏离，所以这时候就要重新调整轮胎的定位，以防止行驶过程中车身抖动和轮胎局部磨损严重。像你这样开了半年或者里程数在一万公里左右就可以做个四轮定位了，这样不仅对轮胎好，驾驶感受也更佳，上路更安全舒适。我自己用的也是佳通轮胎HT152，我一般都是半年一做，现在轮胎也用了两三年了，性能还是很刚买的时候一样优秀。如果说你想好胎用得长久，那保养是一定不能少的。
警界争雄
只要轮胎磨的正，手松开方向盘不跑偏，正常行驶方向盘不歪就不用做定位，除非肇事导致底盘或悬挂系统受损维修后或更换转向系统易损件就肯定要做。佳通有多种，抗老化性能相对弱一些，平均正常使用八万公里差不多。
尉小全
行驶时，方向不会抖，不会偏。就不用做四轮定位。
银狼195779325
开起来不偏不抖不吃胎，没必要做四轮定位
天天聊车
四轮定位就是让四个轮子保持在同一平面上，理论上来说，半年以内做一次或者是轮胎有吃胎（胎面磨损不一致）的情况需要定位以外其他不需要！
