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2018廣州車展即將開幕，為本年度國內具有影響力的車展收尾之作！更是2019款全系車型的預熱之所在！這屆廣州車展可謂非常66：其一為全新一代國產奧迪A6L的“六“、其二為中期改款的凱迪拉克CT6的“六“……
全新一代奧迪A6L自然集萬千寵愛於一身，與生俱來的官車形象自帶光環，外加這一代車型的更為年輕化、科技化的向A8與A7看齊的內飾設計更是令人期待！基於MLB Evo平臺打造的全新一代A6L車型車身線條平直有力，整體造型稜角分明，更為年輕動感。
凱迪拉克新CT6車型也發佈了官圖，新車融入了凱迪拉克ESCALA概念車的設計語言，並推出風尚版和運動版雙外觀車型，整體風格更趨年輕風尚，線條簡潔利落，車身姿態更為飽滿、極具張力。
兩款車型外觀方面對比之下真的是在伯仲之間，都可謂時下較出色的設計，尤其是中期改款後的CT6給人的新鮮度和好感更多些！反而奧迪A6L顯得中規中矩……
凱迪拉克CT6的車身尺寸加長至5223毫米，軸距達3109毫米，視覺上也更顯氣派。而全新奧迪A6L車型也在海外版的基礎上將軸距加長100毫米，達到3024毫米，但仍略輸於CT6，這得以於CT6橫跨C級與D級中間的車身設計！
內飾方面，新款CT6使用了通用最新的電子換擋桿，摒棄了老款那個不倫不類的變速桿設計，手感和可操性極大提升！並配有手動換擋撥片，在格調上和功能都處於完勝！但真實的變速箱表現尚不得而知！
內飾材質上使用了碳纖維飾板，並有高檔真皮座椅。新車全系標配凱迪拉克移動互聯體驗CUE、BOSE音響……
由於標配主動降噪技術，所以凱迪拉克CT6車NVH表現和音響表現一直是自詡的本錢！但高級的Bose Panaray音響只在鉑金版上配備……
奧迪A6L的內飾保持與國際版同步，全新的奧迪多屏設計理念，刻畫出科技感十足的觸控駕駛艙，全觸控的模式在車界獨有！幾乎與A8趨同，新A6L車內中控配備10.1英寸的顯示屏，下方為8.6英寸的觸控屏，
新一代奧迪的MMI系統，提供智能搜索、語音控制、Car-to-X服務等功能，可以說A6L的外觀有所傳承和延續，
而內飾則可以稱為改天換地的革新，只是這種略顯超前的設計在A8車型上並不被歡迎，不知這回A6L的表現會如何？
動力方面，雙六也各有千秋！新款凱迪拉克CT6將提供一臺全新的2.0T渦輪增壓發動機和3.0T雙渦輪增壓發動機。其中2.0T發動機會採用閉缸技術，配最新的10AT自動變速箱，相信在平順性、經濟性方面都將有所提升。
而全新2.0T發動機功率降至177千瓦，峰值扭矩350牛·米，而現款CT6的28T車型發動機最大功率203千瓦，峰值扭矩400牛·米，新2.0t參數降低比較明顯！
奧迪全新一代A6L有望搭載不同調校的2.0T與3.0T渦輪增壓發動機，配備48V輕混系統。其中，3.0T V6發動機最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛米。
傳動系統方面，匹配7速S tronic變速箱，配備quattro四驅系統。但據悉先期車型的2.0T動力將沿用現款發動機，並無48V系統，只有3.0T的才是微混動力！
在這場66的較量中，也許無需登場勝負已定，甚至沒有人會懷疑在銷量上A6L必將壓CT6好幾籌，但這也不妨礙凱迪拉克這款中期改款後的CT6是一部就競爭力的車型的現實！
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