廣州市軌道交通十號線
項目概況：
廣州市軌道交通十號線線路全長25.2公里，起於天河客運站，終於西朗站，設置19座車站，換乘站11座，分改造段和新建段兩部分，最高時速80公里。該項目規模大、線路長、埋深大、工法多，多處穿越既有建築物、珠江河流等水系，工程地質條件複雜，風險控制難度高，換乘比超高，需廣泛應用信息化管理及BIM新技術打造“智慧地鐵”的特點要求，是一條“個性十足”的地鐵線。
廣州市軌道交通十號線承擔著天河、越秀、海珠、荔灣四大區的交通聯繫，貫穿天河商業中心、珠江新城、五羊新城、北京路等城市核心區，對完善廣州市軌道交通“環形+十字+X形”主骨架線網結構具有重要意義，尤其是西端與廣佛線、佛山市軌道交通11號線銜接，對實現人口向外圍城區轉移，加強廣佛兩市軌道交通銜接，推動廣佛同城化發展進程具有重要戰略意義。
中標單位
中國鐵建
中鐵建華南建設有限公司
中鐵十一局集團
中鐵十二局集團
中國鐵建大橋局集團
中鐵十六局集團
中鐵十八局集團
中鐵十九局集團
中鐵二十局集團
中鐵二十一局集團
中鐵二十五局集團
北京城建設計發展集團組成聯合體
廣州地鐵12號線
項目概況：
廣州地鐵12號線起於白雲區潯峰崗，止於番禺區大學城南，為“X”形對角線中西北-東南的結構骨幹線，與城市軌道交通1號線、2號線等13條線路換乘。線路全長37.6公里，均為地下線路敷設方式，共25站24區間，換乘站17座。
中標金額176.72億元，建設工期1643天。
中標單位
中國交建聯合體中標
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