当梅赛德斯 - 奔驰在1997年推出第一代A级轿车时，反应不一。一家豪华轿车制造商如何制造家庭掀背车MPV，有些人甚至认为这是品牌结束的开始。
虽然第一代梅赛德斯 - 奔驰A级轿车的销量值得称道，但这款车型从未被那些考虑过奥迪A3或宝马1系列的车型所认真考虑 - 换句话说，就是年轻买家。2012年推出的新车型改变了配方。这是宝马1系和奥迪A3的时尚高端竞争对手。市场反响非常好，仅2014年就在全球销售了463,000台。还有一款硬核AMG车型，配备世界上最强劲的2升四缸汽油发动机。这辆车成为梅赛德斯 - 奔驰的一个巨大的成功和形象建设者，因为它开辟了新的市场，吸引了年轻一代的买家。与其前辈不同，这款A级轿车纯粹是为其设计而购买的。有趣的是，南非是这款车的第10大市场。
并不是说现在的A级轿车没有它的缺点......在我们这样的不平坦的道路上行驶非常坚固，特别是A250和A45这样的运动型车型更大，车轮也更加令人不快。变速箱在低速时也会有点犹豫，导致城镇周围的驾驶令人沮丧。
什么是新的
通过增加具有自适应阻尼的动态选择，骑行得到了显着改善。默认模式是舒适，但您可以选择运动和环保，分别可以提高响应速度或优化车辆效率。最后还有一个个人模式，可让您设置最适合您的汽车。7G-Tronic变速箱也经过重新设计，可提供更好的换挡。对于那些想要一些（竞争性）乐趣的人来说，汽车现在可以开始启动了。
它是如何驱动的
我们在第一次驾驶时使用了带有7G-Tronic变速器的A220d，并且该柴油发动机的改进值得注意。只有当你严厉地加速听到典型的柴油咔哒声，但是这个特殊的模型并不是真正针对热门孵化爱好者。尽管如此，凭借130千瓦和350牛米的功率，A220d仍然具有足够的性能。燃油经济性是这款车的强项，据说仅消耗4.2L / 100km。
有两种类型的欧洲道路。您在高速公路和B路上拥有最优质的停机坪，然后您将获得典型的鹅卵石街道。两者都是一个很好的测试，梅赛德斯 - 奔驰A 220d在两个表面都表现不错。
A45 AMG - 终极热门两厢车
我们将A 220d驾驶到了大卫的德国房车（DTM）赛道 - 这是一个紧凑而曲折的赛道，有许多紧急弯道，我们将在这里将全新的梅赛德斯 - AMG A45放在其中。
它也收到了一些升级。让我们从标题开始 - 更多力量！2升涡轮增压四缸发动机现在提供280千瓦和475牛米（上升15千瓦和25牛米），尽管奥迪在2.5升RS3上做出了最大的努力，但A45 AMG在这一领域提供了最大的动力。其他机械变化包括更短的齿轮比和更好的变速器映射，前桥差速器（如果您指定Dynamic Plus）以及对驾驶模式的调整。与AMG GT S非常相似，这款车型具有舒适，运动，运动+，个人和比赛等模式，使A45更具驾驶性。最好的部分是你可以选择舒适悬挂设置，而发动机保持在Sport +意味着你不会在颠簸的道路上受苦。
结果是一辆非常快速的汽车，无论是直线还是转弯。0-100kph在4.2秒内被击碎，A45充电到250kph的有限最高速度。梅赛德斯 - AMG带来了德国房车传奇人物施奈德驾驶梅赛德斯 - AMG GT S超级跑车并带领我们绕过棘手的角落。有两个瞄准圈可以适应汽车和赛道，是时候释放所有280千瓦。
在手动模式下，加速和换挡（上下）都非常快。汽车的制动器也非常好，当你的速度超过200公里/小时时，对制动力有信心是令人放心的。通过角落，A45非常敏捷，特别是如果你指出前差速器，但如果你过于激进，你不可避免地会遇到转向不足。然而，并不是所有关于前端犁头的全轮驱动，你可以实际上让后端来到这里玩耍。总结 - 最新一代A45是一款非常快速的汽车，可以大大提升游戏性能。
然而，这不仅仅是赛道驾驶。我们还有机会在蜿蜒的道路上驾驶A45直到捷克边境。这些B级道路状况良好，紧凑的外倾角和短直道的组合为A45提供了一个快乐的游乐场。拥有475牛顿米和响应式变速箱，可以轻松超越任何较慢的车辆。考虑到所有四个车轮的抓地力，它将采用特殊车辆来跟上A45 AMG的步伐。
我们还对不受限制的高速公路部分进行了短暂的工作，我们可以推动A45的最高速度。在一个阶段，我们在时钟上看到了230kph，然后必须为更快的交通腾出空间。总结一下：梅赛德斯-AMG大大提高了驾驶性能，而且你可以在两种模式之间切换这一事实使得这款车的使用效果更好。该发动机提供更多动力，但正式梅赛德斯 - AMG表示它处于性能和可靠性的极限。
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