近些年来，随着BBA在国内的畅销，越来越多的车型为了应对市场的需求在不断的国产化旗下车型如A4L、A6L、3系、5系、C级、E级在同一级别品牌间对应的工工整整。前些年在小型车领域中奥迪A3率先国产领先宝马、奔驰一步，随后宝马也不甘落后，去年推出了国产版本的1系来抢占这一部分市场。而今年的北京车展奔驰也带来了自家的国产版本A级车型。自此，在这一级别车型领域中BBA再次呈现三足鼎立的局面。
最初听说奔驰A级要国产之后，其实并不会感到意外也并没有特别的期待，因为这是必然的事情，从奥迪A3到宝马1系。国产化后虽然符合国内的市场需求，还是感觉没有自己的style融合起来。但是在看到展车后以及一系列的尺寸参数后，着实有点被惊艳到。从外观设计语言到内饰设计风格再到尺寸上的优势，先不谈上市后会有怎样的价格差异，以目前奥迪A3和宝马1系做竞品车型的话，A级的优势是显而易见。
始于颜值陷于才华，对于颜值这件事本不想说，毕竟是一件很主观的事，但好看的外表是吸引他人的一项重要因素，确实也很重要。所以今天这一项还是要简单聊一下，不过这次不做横向比较，而是以各自家族的成员来进行竖向对比。
先来说A3,因为A3国产在兄弟三位中最早的，也可以说是最接近其家族式风格的一款车型。
从中网到大灯再到腰线、裙边相似度极高，上面的A4L还是16款的,17款的前脸A4L的辨识度就很高了。所以在外观上A3并没有特别的亮点，更多的是在消费其"兄长"A4L、A6L的"面子"而已。
宝马1系进口版本是一直比较喜欢的车型，精致而不失优雅的一款小车，这三款进口车型中独独钟爱1系，如果在这三款进口车型中选择，大部分人都会选择1系吧。不过国产版本上市后单纯外观来说有点失望，也有可能是期待过高的原因，总之是无感的。
除了标志性的猪鼻子，实在是感受不到宝马的那种优越感，像3系、5系近几次换代，都有各自独特的点在变化。而1系国产化后，就一大灯拉长，加了个后屁股，虽然和当年那些307三厢福克斯三相比好很多，但还是觉着两箱的看着更加舒服些。唯一弥补外观运动风格这一定位的也就偏于动的轮胎加轮毂了吧。这款车较大的有点是整体车身配上特定的颜色还比较不错。就比如这种埃斯托蓝色。
国产A级第一眼看过去，是能被吸引的那种，因为有了A3和1系的国产对比后，所以早先对A级的期待值没有那么高，在看过实车之后，反而超出了预期。
对比C级，国产A级从大灯到中网进气格栅，再到整体的流线型，算是较为精简、犀利。虽然有C级和E级的影子在其中，但自己的定位和风格还是比较明显的。如果这三台车型单以外观来说的话，应该会比较倾向A级一些。
外观这种审美的事情还是不想说太多，还那句话仁者见仁智者见智。
俗话说的好里子面子都要有才叫玩的好，而中控台的对比奔驰有点憋大招的意思。
选车过程中还有一重要因素便是其车内的空间，宽敞的车内空间能给驾乘者带来更舒适的驾乘感受。从三款车型尺寸上可以看出明显的差距，在宽度上基本保持一致，但是在长度和轴距上奔驰A级有很大的优势。还发现了一件比较好玩的事情，从时间轴上来看率先国产的A3的尺寸被1系和A级狠狠的蹂躏了一把。谁越晚上市就越能针对性的对产品进行调整，在竞品车型中脱颖而出。
BBA旗下的这三款入门级国产车型都是前置前驱车型，这也就造成了空间上都不会像后驱车那样占用部分车内空间。
说到发动机不得不说下这三款车型的动力总成匹配
奥迪A3发动机排量有1.4T和2.0T加七速双离合变速箱。2.0T的暂且不谈，单说1.4T搭载7速干式双离合的动力总成来说，早些年也是问题不断。很多小伙伴嘲笑买了辆换壳的高尔夫。不过反过来说也一样花十几万买1.4T的高尔夫倒不如买辆A3是一样的道理，看个人买车需求吧。
国产宝马1系可以算得上是真正的中国特供车型，不过这也是没有办法的事情，主要还是来自竞品车型给的压力。进口A3和奔驰A一直都是前驱车型，而进口宝马1系却是前置后驱。所以为了更好的应对国内市场，横置、前驱、三厢成为必然。1.5T的三缸配6速变速箱和2.0T配8速变速箱整体表现应该算是不错，虽然1.5T的三缸没有四缸的机械运转状态那么完美，试驾后做正常家用代步车也没有问题。毕竟15W买辆宝马还是很划算的。
奔驰A级虽然还没有上市，但是了解到其排量有1.4T和2.0T两个排量加7速DCT双离合。并且还有闭缸技术的应用。从最大功率和峰值扭矩上看是不输给1系和A3的。
从底盘上看无论是A3还是1系悬架都是前麦佛逊后多连杆，如果奔驰A级要把产品线拉长可能这一项会有所区别，网上也有很多人预测如果考虑成本的话可能会在悬架上区分开了，如果真的是这样的话就是比较难受的事情了。毕竟从外观到内饰再到车身尺寸已经得到了充分的认可，但如果因为一些很难看到的地方做减配或低配的话是有点得不偿失的。
现在只有坐等国产A级的上市，看是否能像C级E级一样在这一领域独领风骚。A3和1系在上市时都没有呈现出爆款的情形。如果这次A级能像他的哥哥们那样表现出色的话，按照奔驰的一贯风格又得加价购车，真的是有点矛盾了。还有其入门级定价应该不会和其他两款车价格平行，应该会略高一些，除非是丐中丐版不加装配置很难受的那种，目前来看国产A级的产品力是略高于其他两款的。就看后续奥迪宝马的动作了，谁能笑到最后现在还犹未可知。
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