11月16日，一汽-大眾奧迪於廣州車展正式亮相了全新A6L，這一代車型代號為C8。新車採用了最新的家族化設計，外觀和內飾均進行了較大升級。動力方面，新車提供2.0TFSI 高低功率和3.0 TFSI V6三種動力組合
，全系匹配7速S tronic手自一體變速箱，並搭載48V輕混系統，quattro ultra智能四驅，更好適應複雜路況。
外觀方面：
我們熟悉的A6L一直以沉穩的形象示人，而這次換代後新車變得年輕運動起來，國內購買C級車的消費者越來越年輕化，奧迪改變設計風格符合市場需求的變化趨勢。從全新A8L開始，奧迪為旗下產品換上了新的家族面孔，當然也包括現在這臺全新A6L。
相比現款，新車的中網面積增大不少，視覺衝擊力提升。矩陣式LED大燈肯定不會缺席，而且這次大燈造型相比現款更加犀利。為滿足不同人群需求，一汽-大眾奧迪這次還為全新A6L加入了S-Line套件，更具攻擊性的前臉造型應該會吸引不少年輕消費者。本以為全新A6L也會採用和全新A8L一樣的貫通式尾燈，但有些遺憾並沒有，不過全新的LED燈帶點亮後效果依然很有辨識度。
內飾和配置方面：
整個內飾鋪面而來的是滿滿的科技感，在車內找不到多少實體按鍵，很多功能操作都由觸摸屏代替。中控臺上方的10.1英寸觸摸屏主要操作娛樂信息，下方的8.6英寸觸摸屏則負責文字輸入和空調溫度調節。方向盤後面是12.3英寸的全液晶儀表，顯示效果和信息豐富度都非常出色。全新A6L還具備L3級別自動駕駛功能，毫米波雷達、前攝像頭、激光雷達在車上都能找到，硬件水平夠了，只是因為國內法規限制該功能暫時還和中國用戶無緣。
空間方面：
新車車身尺寸長寬高為5038/1886/1475毫米，軸距為3024毫米，比現款增加了12毫米，對C級車而言，乘坐舒適度是永遠不能避開的話題，所以全新A6L的後排腿部空間完全不必擔心，同時後排座椅也更加舒適，長時間乘坐也不會有明顯的疲勞感。
動力方面：
全新A6L搭載了3.0 TFSI V6和2.0TFSI 高低功率三款發動機，全系匹配7速S tronic手自一體變速箱，3.0TFSI車型最大輸出功率250kw，兩款2.0TFSI車型最大輸出功率分別為145kw和165kw。高配車型還會搭載Quattro四驅系統。新車搭載48V輕混系統後，在燃油經濟向上以及起步平順性會有更好表現。
總的來看，這次全新A6L的升級是明顯的，更動感的外觀和科技味道濃郁的內飾會吸引不少年輕消費者。目前奔馳E級和寶馬5系的銷售勢頭都很猛，現款A6L一直在靠大幅優惠走量，未來全新車型上市後能不能靠真實力拼過兩位對手，我們都很期待。
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