為什麼有些地方的滴滴強力要求網約司機必須辦理兩證呢?

永磁3


這個題主無疑是理解錯了,其實要求辦證並非滴滴的本意,換句話說滴滴平臺是最不願意讓大家去辦證的,這也是為什麼新政執行難的主要原因。滴滴為了推遲辦證遲遲不願給地方運輸主管部門接入數據,寧肯冒著司機被罰,平臺報銷的負擔,也不願意推行此舉,這其實就是最好的佐證。



那麼滴滴為什麼不願意呢?原因主要是新政的門檻兒高,這就意味著車主的前期投資大,同時辦證後綜合成本也會上升,這樣一來車主們自然不願意配合,而且依據跑滴滴在大部分城市的收入,也不足以抵消這個成本,或者說掙不上什麼錢。那麼推進辦證就勢必會造成車主的大量流失,滴滴順風車已經停運,如果快車再出現運力大幅下降,那滴滴真的就會出現大的危機。這也是滴滴緩行辦證的最主要原因,試圖以這種方式來個軟著陸。


辦理雙證是交通主管部門的政策,並不是只面對滴滴一家,所有網約車公司都得遵循,都需要辦理。這樣做的目的是做到有效管理,任何行業都不允許在無監管下野蠻生長,規矩還是要有的。這也是為了在最大程度上保證出行市場的安全與平穩,即是對用戶的負責,也是對行業正常發展的規範管理手段。

所以說不管是滴滴還是其它的網約車公司,都需要持證上崗,而且這個時間節點也不會太久,有證的繼續營運,沒證的去選擇辦證,或者是另謀它途。


青城百姓事兒


辦了兩證,然後車8年報廢,如果中間滴滴出行中分低了,單都不派,然後封號,跑不了,這車是不是可以折價賣滴滴公司。現在滴滴,乘客無故,或有一點點不和他意思就是投訴,然後扣分。我還經歷過一個,車到了小區門口,打電話給他,TMD他說腿不方便,下樓梯慢,叫我等等他,好心等他10分鐘,全程才8塊多錢,他第二天還投訴我,說多收他1.2說我繞路,,滴滴不分青紅皂白一下扣4分。申訴也沒用,我現在都不跑了,我現在看見那個老頭真想去掐死他。



此人是危險人物


滴滴倒閉都倒閉啊,我是一個兼職的滴滴車主,哎,不說了,有些乘客真他媽作的呢,開了兩個月,有時候還沒單,,,還有告訴大家個消息,順風車還有呢,有58同城的點擊進去,在首頁搜索順風車,都會有信息的呢,有車找人的,也有人找車的,點我上去,謝謝



盲途怎遇你71708080


瀉藥

作為一個業內人士

我只能說,目前的滴滴,是強烈要求和建議司機去辦理雙證的

因為司機要營運就必須雙證齊全已經是板上釘釘的事情

滴滴不能也不敢去選擇無視。

也許滴滴內心是抗拒的。因為短期內司機會大量流失,收入自然會大打折扣,所以滴滴表面上強力要求司機去領取雙證。就是為了減少損失。

我曾經說過,滴滴是十分願意手下的司機都去領證的,因為領了證就有條件限制,不能說不幹就不幹的了,出車率就有保障了。

司機不想,因為保險費暴增,車輛有報廢條件等等。。

但是,為了規範網約車,相信雙證已經是無可避免的了

其實只要能保證司機收入,還是會有很多司機願意辦雙證的。。

當然最好能解決保險費太貴的問題。。

附上解決辦法:只要保險公司推出網約車專項險種。

保費按照非營運收取,再每訂單扣取1塊錢保費。直接從訂單金額扣取,由滴滴公司收取轉交保險公司,或者滴滴可以自己弄個保險公司。。


東莞滴滴專車司機


不是滴滴公司要求兩證,是各地方政府和交桶委為了保護出租車利益集團逼網約車公司這樣做的,不辦雙證就關停,必須壓制網約車的發展,以保護出租車不要鬧事,滿足人民出行需求只能退而求之。不解決地方保護主義,則順風車上線肯定是遙遙無期的。因為只要順風車安全再出事,出租車利益集團一張A4紙必將滴滴滅掉!他們可不管什麼最高法院公佈的2017年出租車刑事案件是網約車13倍的數據事實。所以滴滴公司被迫要求司機必須擁有的是網約車出租車從業證和網約車出租車運輸證。


永磁3


滴滴太不願意司機辦理證件了,因為要求辦證司機就都乾脆不幹了,迫於各部門壓力他們這也是沒有辦法,說實話滴滴公司現在命運迫在眉睫,包括快車,現在一些34線城市都是沒有證的,如國全國都和規化的話,滴滴估計很難做下去,到時候白忙活一場又回到出租車壟斷時代,所以現在網約車這個問題很難解決


永不遺忘的友情


滴滴本身是有限共享類科技APP產品,但是資本挾持滴滴貪婪高抽水司機吃人血饅頭,潛規則把乘客當成水魚提高客單價,這兩方面是滴滴的企業文化醜陋根源,也是企業壟斷後無法創新的瓶頸。為什麼社會上罵聲一片,罵聲一片的公司能是創新者嗎?因為方向錯了,接下來社會流傳的就是一對狗男女的缺德故事[大笑][大笑][大笑]


劉銀漢


其實不是有些地區,事實上滴滴在全國都在推行辦理營運資質,因為國家政策就是這樣要求的,這回政府部門是來真的了,所以滴滴也是沒辦法只能按照要求來執行。滴滴自己深知如果要求車輛辦理營運資質平臺的車輛估計連現在30%都達不到,所以一直都在無視國家法律法規,繼續給沒有資質車輛派單,為了自己的訂單量和估值滴滴連法律都拋到腦後了,眼裡只有錢,不過這次再想矇混過關不太容易了,所以滴滴沒有辦法才要求平臺的車輛辦理營運資質。


售後服務技術總監


滴滴2019/1/1就是死局 以前8年從未關心過司機 現在知道司機的重要性了 司機都已經仇恨滴滴了 你把司機不當人 你必死 司機的投入超乎你的想象 車人勞務 10萬億你也不能自己佈局


韓154426850


辦理兩證,你還要什麼服務分?車輛存在報廢,你給我什麼保障?

接不到單,或者你把我號封了,我的車怎麼辦?


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