拼命小三郎671
刚刚上市的漂亮而不贵的长安欧尚COS1°无疑将吸引不少颜值控同志的目光并将挖掘它们的钱包了。
COS1°彻底摆脱了欧尚创始以来的面包车形象，华丽转身成为诱人的城市多功能越野车，很大很酷很碉堡，棱角分明的六边形进气格栅有别于人家的大嘴而自成一格，并与硬朗的车身设计相辅相成协调有致。 然而，1.5T发动机拖动那么大一款七座中型SUV，不要指望有很好的燃油经济性，这本身不是SUV的长项，更不是小马大车的长项。动力水平自然也无法令人满意。客观讲，即使对于长安CS75、哈弗H6、传祺GS4等紧凑级SUV，动力已经相当柔弱而油耗很高，更不必说中型SUV了，相同排量车型的探界者不行，昂科威不行，风光580不行，欧尚COS1°也不行。
作为标准的中型SUV，它应该搭载与长安CS95、荣RX8和传祺GS8，以及比亚迪唐等竞品车型相同，至少接近的2.0T发动机才好。
也或许，长安目前的2.0T发动机技术还不够成熟，猎装欧尚COS1°之上不利于其品质保证；也或许只是为了拉开与长安CS95的价格差距，以区别二者之间的市场定位。
低廉而有型的策略固然是吸引不懂车的消费者的法宝，而无论是基于技术的限制还是定位限制，为COS1°装置1.5T发动机终归的结果对车企和车主都不会是理想的福运。
对于车企，这是不明智的；
对于消费者，也是不明智的。
欧尚COS1°，或许只是长安梦中的尚品，及至梦醒，或将有人心碎。
平门知事
出来工作这些年，前前后后换了三次车了，根据我个人的经验，一般新车油耗都是偏高的，磨合期比较费油嘛。我科赛买回来也就半个月，前段时间开着出去玩，来回大概280公里的样子，路上我们是都开着空调的，因为坐满了人，温度打的也比较低，又因为是周末路上比较堵，一路上走走停停，这样算下来油耗差不多9的样子。我这算开的比较费的，而且又是新车期，过一阵子油耗我估计日常使用会在8个左右。
嫂子且慢武二有话说求
嗯，买车的确得考虑油耗，毕竟现在油价越来越贵，一年下来也是一笔不小的开支，反正我觉得每次加油就跟割我的肉一样，真特么的疼啊~~~说回正经话，我看网上说科赛油耗还可以的，路况不同，驾驶习惯不同，大部分的油耗说是在在7-9之间。
一闪一闪亮光头我
大7座，又是1.5T，如果说非常非常省油我也是不信的，但是油耗这个东西除了车子本身，也和车主开车习惯有关吧，这个车8个油左右也算合理，还是很看好COS1，之前看了下配置和价格对比，也算是车主的一款经济型SUV
飞叉叉的废猫
一般车子市区油耗都比较高一些吧，高速应该没什么问题，这车我没买，一哥们买的，据说市区油耗跟高速油耗平均下来，大约是七个半。
你们城里人真会玩西
这个还真不好说，毕竟每个人开车习惯、驾驶路况、车子保养和负重都不一样，实际油耗也有所不同，不过我可以给你一个参考，上周从塞罕坝开到北京，400多公里路况也不全是好的，最后开下来平均7.8的油耗。
