现阶段跑滴滴，办证无疑是最集中的话题，无论是在滴滴群，还是滴滴司机聚集的场合，大家都在讨论这件事情，办不办，未来会怎么样，能不能挣到钱？这个焦虑是当下滴滴司机的常态，想要干这一行，这是绕不开的话题。许多司机宁愿冒着被抓的风险都不愿意去办证，可见新政推进有多难，难的背后是这个行业有几个无法破解的局，吃不了这个定心丸，谁都不敢轻易去做尝试！
新政的门槛儿之高，让好多人望而却步，面对12万的起步价，通常上路都得15万左右，如果办贷款则更高，十七八万都很正常。但是在许多地方，跑一年可能都落不下30000元。这意味着什么，五六年才能回本儿，而网约车按照营运政策规定是八年报废，这个账很明显就算不过来，这也是为什么大家不愿意去办证的主要原因，这个成因的背后是挣钱之难！
谁都不想打游击，没有人愿意背着黑车的名声，可是不这么干就无法维持。更为关键的是作为平台方的滴滴出行，到今天为止，都没有给个明确的说法，办证之后究竟会怎么样。会不会在发生问题后被封号，会不会降低抽成，会不会有最低收入保障？等等等等，这一切都没有答案，能做的只是自我认知与判断。对此有的滴滴司机坦言，现在办证其实是等同于赌博，有着太多的不确定，行业发展前景，政策性因素，竞争带来的结果，都有可能导致结果发生变化。
最近一段时间为了促进办证，滴滴推出了奖励措施，有的司机为了拿到奖励，已经办了证，也有的正在办证的路上，滴滴同时对办证的予以派单上的倾斜，试图以这种方式达成目的，事实证明还是有一定效果，这两天办证的明显多了起来，这其实也可以理解，毕竟现在什么都不好干，对于部分人来说，跑滴滴的这份收入已经达到了预期，在这点上每个人的期望值并不相同，并不能一概而论。
现在看来办证已经是必然的结果，想跑滴滴就必须过这道槛儿，难于不难没有选择！对于新政的时间节点，各地多数都给出了答案，那就是年底，在今年年底要清退所有未拿证的人员和车辆，随着这个时间的临近，我想这也是大家该做抉择的时候，办与不办，都已无需纠结，依据自己的情况，去做就是了！
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