今天一位奔驰SMART车主告诉我，最近总感觉刹不住车，开家里另一辆车，刹车距离很短，所以今天过来检查一下，刹车关乎生命安全，必须重视！这款车在技术方面没有什么亮点，甚至不如国产车。
一般汽车在时速100KM/小时，刹车距离为30-50m。刹车距离长短和真空助力器、总泵、分泵、刹车盘、刹车片有关。
如果没有真空助力器，就算你用尽全身力气，刹车距离也会增加很多。刹车踏板的杠杆原理、制动分泵压力和面积成反比、这三种措施可以实现力的放大作用。单真空助力器可以实现15倍之多的放大作用。
所以刹不住车，上面这些部件都要检查，具体检查方法这里就不一一介绍了。今天这辆车的故障部位是后轮的刹车分泵！
大家可以看到后轮使用的是鼓式制动，这种设计的优点就是成本低，但是散热差，制动效果差，目前一些低端车型依旧采用鼓式制动。
拆下制动鼓，可以看看左右两个制动蹄、制动分泵、轮毂轴承。
故障就出在制动分泵上，正常情况下踩下刹车时，泵里面的活塞向两侧移动顶住制动蹄向外扩张，与制动接触。松开刹车后，制动活塞回位！！但是踩刹车时，活塞没有向外移动！！！！
要想解决该问题很简单，更换新的分别就可以了，但是SMART的配件都不便宜340元一个。分泵活塞卡死和刹车油有一定的关系，
长期不换刹车油，含水量太高，生锈卡死。喷除锈剂已经不起作用了。
下图可以看到活塞生锈严重，拆卸的时候，一定要注意，活塞上的密封圈，如果发现损坏，只能更换分泵总成。
拆下活塞后，用2000号砂纸打磨活塞和分泵内壁，然后清洗干净，安装时活塞和密封圈上可以涂抹刹车油，便于安装。同时由于刹车油有腐蚀性，拆卸和安装时一定要带橡胶手套。
刹车油目前一般都是使用的D0T4，也有超级D0T4或者DOT5（它的特点是不会吸收水分）的，D0T4会吸收空气中的水分，导致沸点降低，水会腐蚀管路。
所以我们建议刹车油2年或4万公里更换。
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