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轉速越高真的越費油嗎？
壹車熱評的觀點是：這句話不能說它完全正確，因為這個肯定句卻存在一定的片面性。在回答這個問題之前，我們先來了解下發動機的轉速指的是什麼？
家用車發動機的工作原理一般分：進氣、壓縮、做工、排氣四個行程，供油泵在往氣缸內注入燃油後，燃油混合空氣燃燒推動活塞在氣缸內做上下運動，而這種運動在曲軸那裡則變成了一種圓周運動，而我們通常所說的發動機轉速，指的就是曲軸每分鐘的旋轉次數。
單從上面所說的工作原理來看，發動機的轉速越高，曲軸的旋轉速度就越快，這就需要提高活塞的做功，而想要提高活塞的做功，那就需要氣缸內有更大的能量爆發，也就是需要更多的燃油供給。
所以從這個解釋來看，似乎轉速越高就越費油，這句話是成立的。且慢！題主真的清楚我們經常說的“油耗”指的是什麼嗎？
現在大家口中所提到的“油耗”，一般都是指汽車每百公里所消耗的燃油量。影響這個數值高低的不僅有發動機的效率，還有路況、時間、距離、風阻、駕駛習慣、車重等等，當然發動機的影響因素是最大的。
前面提到，發動機的轉速越高，它的輸出功率也就越高，但功率指的是在某個單位時間內的做功，而它跟其他因素是沒有正比關係的。所以你可以說汽車轉速越高，瞬間油耗越高，但不能說這臺車的百公里油耗就一定會很高。
汽車在行駛過程中，每臺發動機都有一個最佳轉速工作區間，從純理論的角度來講，轉速大致相等的情況下，發動機的燃燒越充分，它就油耗是越低。比如手動擋車，壹車熱評一直強調的一個概念就是：看清轉速再換擋。
當然對於這個說法有很多車主會覺得不屑一顧，會說我們都是聽發動機聲音來換擋的，另外還有一些會較真自己的車沒有轉速錶怎麼看？
當然壹車熱評這裡指的是那些有轉速錶的車，而且那些有經驗的老司機們應該都瞭解一個原理，那就是高轉速換擋會比低轉速換擋更省油，這就和剛才所提到的最佳轉速區間是有關係的。
手動擋車換擋的最佳轉速區間應該是2500-3000轉左右，發動機的轉速在1000-3000轉這個範圍內時，2500-3000轉是屬於發動機的高效工作區間。也就是說在這個區間內換擋，發動機的工作效率是最佳的，油耗反而是最低的。
如果你低於這個區間換擋的話，油耗可能反而會增加，所以壹車熱評認為“轉速越高，油耗越高”，這句話是片面的。
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壹車熱評
只說在高速路上行駛吧，這個不能一概而論，一般手動擋轎車，高速路況行駛時2500轉左右最省油。如果是一些高級車或者 7速 8、9速變速箱 2000轉左右最省油。 如果路況不好或者市區車跑不開 沒法用轉速高低計算油耗。
