11月16日，新一輪調價窗口開啟，預計油價下調。此次下調政策落實後，國內成品油調價共經歷22輪調價窗口，其中13次上調、8次下調，1次擱淺。本次成品油調價也是今年以來的最大跌幅，在前期歷經“四連漲”之後，部分西南、華南92#汽油價格超8元的地區將重新迴歸7元時代。
對於瘋漲了很多天的油價能夠下跌，很多人都發表了自己的看法。那麼為什麼現在的油價都已經開始下調了，車主都顯得沒有那麼高興呢？
進入11月，天氣開始變冷了，不少市民反饋有點冷需要加衣服了。路上開車的市民越來越多，根據“十個工作日”原則，本輪調價窗口為11月16日24時。按照目前走勢，如果不出意外的話，屆時汽、柴油價格也會下調。
11月9日原油變化率如何呢?據金聯創測算，截至11月9日第五個工作日，參考原油品種均價為69.26美元/桶，變化率-6.51%。根據國內原油進口結構及結算掛靠品種為依據;在定價機制運行過程中不排除根據進口結構等做出些許調整，屆時金聯創將及時修訂;3、11月2日24時成品油調價如期兌現，汽柴油零售價格分別下調了675和365元/噸。根據“十個工作日”原則，本輪調價窗口為11月16日24時。
隆眾資訊分析師李彥對記者表示，到11月8日收盤，雖然10月原油進口量大幅增長利好需求預期，但美國原油產量刷新歷史記錄，加之美國製裁伊朗影響減弱，國際油價先漲後跌。WTI60.67跌1.00;布倫特70.65跌1.42美元/桶。中國SC主力1812跌2.1至503元/桶;截至11月8日原油綜合變化率-7.23%，預計對應下調幅度340元/噸，新一輪成品油調價窗口將於11月16日24時開啟。
有很多車主都覺得在油價下調之後可能會對後面的油價上漲做一個鋪墊吧。不過油價的下調確實是一件值得高興的事情，畢竟可以緩解一點生活的開支了。影響油價的因素有很多，成品油的供求關係，原油儲存量，國際價格，中國汽車保有量超過3億臺，每年還增加3000萬輛，這個發展速度太快了，所以，雖然國內石油勘探與產量年年增長，但是每年石油進口量有增無減。
而新能源車的優勢不僅僅是節能，也不僅僅是綠色環保，更不僅僅是能源成本廉價，而是電能這種能源的多樣性。任何已知能源都可以轉化為統一的電能被利用。
關於本次調整油價將迎來近年最大幅度下跌的消息大家有什麼看法？
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