從這兩個月的銷量排行榜可以看出，合資SUV正在逐漸發力，而國產SUV的份額越來越少，以價換量不再是萬能的。現在人們生活水平越來越好，對車子的質量要求更高，所以技術成熟質量可靠的合資SUV，獲得了國人的青睞。不過，是車子總會有問題，合資SUV也不是萬無一失的，同樣存在各種故障。今天我們來看看：10月投訴最嚴重的5款合資SUV，第一款毛病一大堆，大家還搶著要。
1、日產奇駿
日產奇駿的起步價並不低，在18萬元左右，能夠買兩臺哈弗H6，或者4臺寶駿510。但是即使如此，它依然擁有很高的銷量，9月賣出2.19萬輛，全國排名第四。足以可見，它有很多獨到之處，能夠讓老百姓心甘情願多花一倍的錢。它不但乘坐舒適，而且省油好開，日產的牌子在國內也是響噹噹，開出去面子十足。不過，就是這個大家搶著買的合資SUV，在10月投訴達60起，變速箱抖動頓挫，轉向異響，發動機冒黑煙等毛病一大堆。
2、別克昂科威
別克昂科威是國內最暢銷的中型SUV，每月銷量接近兩萬臺。別克品牌車型的內飾豪華感，以及舒適度自不用說，昂科威還有一點必殺技，那就是它的性價比。它的終端起售價16.39萬元，優惠高達5萬元，比不少合資緊湊型SUV都更實惠，難怪賣那麼好了。縱然它千好萬好，10月份38起投訴依然暴露出了它不少問題。車主的投訴包括變速箱異響頓挫、發動機故障燈亮、車身多處部件開裂等等。
3、日產勁客
從日產勁客近一年來的銷量曲線來看，它的銷量呈現出了斷崖式下跌。從2017年11月的月銷上萬，到今年七八月份，每月只剩下一兩千臺的銷量。僅僅上市一年多，為何日產勁客的銷量下降如此厲害？歸根結底，這款車型的品控不過關，導致車主怨聲載道，口碑也一落千丈。在10月日產勁客共有投訴32起，最典型的是中控屏故障，經常出現卡頓，甚至黑屏，而且難以修好。此外還有發動機異響、剎車異響等。
4、大眾途觀L
在銷量統計中，途觀和途觀L的銷量是統計在一起的，每月兩萬多的總銷量中，幾乎大部分是途觀L所貢獻出的。在途觀L上市之後，大氣的空間和出色的動力，就引起了中國老百姓們的追捧。大眾在中國消費者中的號召力，沒有一個汽車品牌可以匹敵，而大眾的SUV車型較少，所以途觀L自然是備受青睞。不過大眾車是公認小毛病比較多的，在10月途觀L共收到27起投訴，主要包括變速器異響頓挫，轉向異響，服務態度不好等等。
5、標緻3008
在今年前九個月，標緻3008僅僅賣出了3000多臺車，連哈弗H6的零頭都不到。不僅僅是標緻3008如此，整個標緻品牌，乃至整個法系車陣營，都瀰漫著濃濃的低迷氣息。這並非國人對法系車有所歧視，而是它們自身實力不足，無法在市場上奪得一席之地。就比如標緻3008這款車，銷量很低，但是投訴卻不少。10月標緻3008共有25起投訴，發動機故障非常多，包括燒機油、異響、節溫器損壞、故障燈亮等。
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