一汽紅旗在最近這幾年還是彰顯出了“國車”的姿態，不僅在高端領域裡有所斬獲，而且在入門級的車型中也是有了非常不錯的表現，比如圖中的這款“紅旗H5”，據車主介紹這款車在當時落地21萬提的，目前這部車已經行駛了5千公里，而對於之前所擔心的各種問題，如今基本上也都有了答案，可以說這部車給車主帶來的驚喜還是非常多的！
據車主介紹，當時的預算也就23萬左右，一直以來對大眾汽車格外偏愛，所以買車之初也是對準了邁騰或者帕薩特，然而那個時候帕薩特平臺落後半代，價格上卻非常堅挺。邁騰卻需要加價，無意間看到了這款紅旗H5。不管是價格上還是配置上還是外觀內飾上都非常符合車主的品味，而且對這款車也做了非常充足的功課，最後才決定買這款，也是成為了國內第一批“吃螃蟹”的人！
目前這部車已經正常行駛了5千多公里，車主的感受還是非常多的。第一，品牌上的優勢，都說自主品牌與合資車還是有著比較大的差距，但是這部車正好相反，雖說仍然是小眾車，但是紅旗LOGO還是很有魔力的，路上的回頭率非常高，第二，外觀和內飾，現在來講，國產車在這兩方面絕對是可以正面匹敵合資車，而且據車主介紹這部車的內飾沒有一絲廉價的感覺，真皮座椅，儀表盤，中控屏等等，更像是一款入門級的豪華車！
行駛質感上，因為這部車搭載的是1.8T渦輪增壓發動機，匹配的是6擋手自一體變速箱，所以無論是在市區還是在高速上，只要你敢踩油門，動力來的還是非常的迅速，而整個過程變速箱還是非常的聰明，升檔降檔也非常的迅速，絲毫沒有拖拉的感覺！但是在一些小細節上的處理還是比較牽強的，比如這部車在靜音方面，風噪和胎噪著實有些大！而且整車的避震相對來講比較生硬，當然了這或許是和車主多年開的日產汽車有關係！
總體上來講，這部車對於車主而言還是驚喜大於驚嚇，但是就像車主說的那樣，僅僅才5千公里，太多問題還沒有暴露出來，所以也希望這位車主能在1萬或者2萬公里再說說這部車的使用感受，相信那個時候，才能說明問題！
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