废旧摩托车别当废品卖,这两个'‘配件’'比车身都贵,却鲜有人知


对于上了年纪的人来说,可能摩托也是不少人的梦想,20年前的太子摩托曾风靡一时,如果不是现在的禁摩令,相信在马路上将以摩托居多,而非小电驴。在世界闻名的摩托品牌可不少,比如说哈雷、本田、川崎等,有的摩托如杜卡迪,比起一般的宝马奔驰都要贵。当然对于这些豪华摩托品牌,我们看看就好了,毕竟能买得起的是少数。

废旧摩托车别当废品卖,这两个'‘配件’'比车身都贵,却鲜有人知


在国内,我们也不乏一些比较好的摩托品牌,如豪爵、钱江、春风以及太子等,相信我们也有不少的朋友家里现在还有这样的“老爷车”。而随着经济不断地发展,家家户户换上了汽车,对于这些破旧摩托的处理我们记得不能大意,摩托车上的这两个“配件”,比起摩托的车身还要贵上不少,很多人却不知道,当做废品一起卖掉了,其实很可惜。

废旧摩托车别当废品卖,这两个'‘配件’'比车身都贵,却鲜有人知


一、发动机

不管是四轮汽车也好还是两轮的摩托车也好,核心技术主要在于发动机。如果说人的大脑是一个人的灵魂所在,那么发动机也绝对可以称得上是一辆车的灵魂。别看废旧摩托不值钱,但如果你的发动机保持比较完好,是可以卖到不少钱的。很多回收二手摩托的老板,就是将发动机等零件拆分下来,然后卖给厂家,从中牟取利润。而一般发动机的价格也比车身要贵,我们很多车友对于破旧的摩托车,一般都是当做废品卖了,其实这样可亏大了。

废旧摩托车别当废品卖,这两个'‘配件’'比车身都贵,却鲜有人知


二、车牌

旧摩托在处理的时候,我们车友就要注意,如果你的摩托已经上了正规的牌照,车牌的处理不能大意。摩托车作为机动车,它的车牌在交通部分进行了详细的资料登记,你的个人信息和车牌牢牢地绑定在一起。如果你在处理自己的旧摩托时,将其也卖了出去,那么别人将摩托上了你的车牌,出现的一些交通违法情况,如闯红灯等,可能就是责罚落到你本人身上了。

废旧摩托车别当废品卖,这两个'‘配件’'比车身都贵,却鲜有人知


所以即便卖摩托,也记得自己的车牌不要卖掉,车牌的重要程度丝毫不亚于摩托的发动机,这个东西如果你没处理好,说不定到时候给你的处罚比车身都还要贵,到时候得不偿失,后悔也没用了。那么不要的摩托车牌怎么处理呢?其实我们可以拿着车牌,再带好相关证件去车管所注销就好了。


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