八卦凌凌漆
有一点错了，
其实不单是火车夜晚经过某些站点的时候，乘务人员会强制性地要求大家吧窗帘拉上；就算没到站点或者过了站点，哪怕是在山路行驶，晚上的时候也都是会强制要求拉上窗帘的。
一开始在站点遇到“拉窗帘”这个现象的时候，很多人都认为是为了避免里外上下车的人群的相互对视，大眼对小眼产生的尴尬，这也说得过去。
可是后面遇到过在半路夜里也要拉窗帘，有人传言说这是为了不要影响铁轨附近的居民，可是我在他们看不到的地方拉上窗帘，火车还“呜呜呜”，火车轮还“哐呲哐呲”。请告诉我我们真正影响他们的是噪声好嘛。
所以这就有点说不过去了，其实真正的原因其实不是为了外面的人说，而是为了车厢里的乘客。
在夜间行车总是会遇到其他火车，别的火车的灯肯定是开着的，照射过来——刺眼。所以火车上就规定到了夜间一定时间后就必须拉上窗帘，这个时间就是大家睡觉的时间一般在十点。
而到了站点必须拉上是因为站台的灯，为了让火车上的人在夜间看清站点名称 都是高瓦数的灯，射过来——刺眼。所以，站台的灯不能灭，那就火车上拉上窗帘。那有人说了，拉上窗帘我还看什么站点了！
亲，不是全火车的人都要盯着每一个站点的。乘务员都会告诉你站点，所以他们已经帮你确定了，如果你不放心可以掀开一点窗帘自己再看看，然后合上去。
镁客网
我也有过这方面的亲身经历：
在夜晚坐火车经过某些站的时候，乘务员强制要求把窗帘拉下。起初不理解，这是为什么啊？难道是晚上窗外有灵异事件不宜观看？还是怕小偷强盗？百思不得其解，心里不爽。
后来专门找到一位资深和蔼的乘务员叔叔询问，经过他的耐心解释，才知道原来这是他们的工作职责之一。大家别误解，乘务员帮我们晚上拉下窗帘，主要目的是为了提高服务质量，让乘客们拥有一个更好的休息环境。（特别是晚上大约21:30以后，车厢里熄灯，卧铺更是如此。）因为当火车停靠某些站点时，地面不免有强光射出耀眼，不把窗帘拉下，大多数乘客睡觉休息时是会受到干扰的！
所以以后大家坐火车，多多配合乘务员的工作，一起打造一个和谐有爱的乘车、休息环境；拥有一段平安温馨的旅程，我的回答完毕，谢谢大家！
熊浩镔
我记事很早。三岁时的事情我几乎都记得。
我出生在吉林省长春市，我和大弟的乳名都带一个长字。这是爷爷起的。
四岁那年春节，妈妈带我和两岁的弟弟坐火车回山东姥姥家过年，父亲工作忙，没和我们一起回来。
晚上十点多钟，突然列车员和警察到了我们这节毌子车厢，他们喘着粗气，跑来跑去，突然有人说，车内厕所有个在逃犯!
听了这个消息，妈妈一手抱紧弟弟(这时他已睡了)，一手紧紧将我揽在怀里，大气也不敢出，车上孩子吓得都不敢哭了，那种死寂的气氛令我终生难忘!好几节车厢列车警都集中到我们这节车厢里，空气好累都要爆炸了似的i
我正自害怕，突然一个又瘦又黑的高个子男人，一手拿着枪，一手拿着棍，快速从我们面前跑过去，这时，警察在后面紧追不舍!很快把他按住，制服了。带上了手铐.!
吓得我和妈妈大气也不敢出。这是我这辈子遇见的一件最可怕的事情!尤其我还那么少。
从此，我患上了火车恐惧性，在后来相当长的时间，每坐夜间的火车时，我都紧紧拉上窗帘，不敢看窗外。心中老觉得马上要有恐怖事件发生!
由此可见，幼年的惊险遭迂，对一个孩子的影响是多么大，心中可怕的阴影，长
时间挥之不去!
。
包絮
首先声明，接下来的内容可能会超出你的认识，喜欢惊悚的同志留下，其余人随意！
在火车路线设计的时候，设计师们一般都是从土质，地层结构以及水文特征和居住点这些因素考虑，所以在铁路建设过程中避免不了的一个问题就是……迁坟！迁坟过程中由于历史原因，懂行的风水先生越来越少，假冒的倒是随处可见，所以真正能让逝者安息的情况很少，谁也不愿意在原来的地方住的好好的被赶到一个陌生的地方，活人如此，更别说脾气不好的灵魂存在了！
谁被赶走了都不开心，所以怨气就会越集越多，当怨气达到某一个阙值就可以显化，也就是说我们肉眼能看到了，但是他们有个共同点就是不愿意远离自己现在呆的地方，所以就只好在火车站附近晃悠，也有喜欢凑热闹的家伙会钻进车厢里来玩，但他们没有时间观念啊，有时候车子发动了还不知道下去，于是乎就被拉到外地，然后就悲剧了，变成无处可去的孤魂野鬼，这就变成祸害了！
于是乎铁路部门的大佬请了高人，在窗帘上做法，可以让那些凑热闹的家伙进不来，但前提是你得拉上窗帘。这些都会特别交待给乘务员，当然说的时候不能说真相，不然还不得把人吓跑了，谁来干活？所以只是告诉他们必须拉上，免得影响乘客休息。其实就是拉上窗帘井水不犯河水，各走各的道！
以上内容可能是我在梦游胡说八道，谁让题主问这么奇葩的问题呢？
0眼镜王蛇0
坐了那么些年火车，也发些乘务员每到晚上进站时会主动过来拉上窗帘，也觉得有疑问，只是从来没想过真正的答案，只是想，拉上就拉上吧，既然乘务员要求拉上，我想总有她的道理的。那么火车夜晚经过站点的时候，乘务员要强制拉上窗帘究竟是为什么呢？
带着好奇，我询问了我的乘务员朋友，她告诉我说，其实也没啥特殊的，因为列车为了提升服务，为了提升乘客朋友们在旅途过程中的舒适感、安全感，也为了防止一些突发事件，因此，铁路部门也会制定比较严格的规章制度，其中就有一条，晚上列车进站必须拉上窗帘，其作用是车站往往有很强的灯光，晚上又是大部分乘客休息时间，为了不让强光干扰旅客休息，所以才要求拉上窗帘的，有些长途旅行的旅客，如果没有休息好，会并发旅途综合症，在旅途中精神病发作的新闻也屡见不鲜。因此提供舒适安静的乘车环境有助于乘客保持相对较好的身体状态。
就这个问题，网上也有不少谣言，有什么鬼怪之说，这些听听笑笑也就罢了，不必当真。还有甚者，把这个小问题提高到了国家安全层面，说现在的车站往往军民两用，为防止间谍偷拍，所以拉上窗帘，这真是好笑，首先，国家安全是至高无上的，军事机密是绝对机密，如果真有军事秘密级别的军事行动，民用列车连进站的机会都不会有，必须等到军事行动结束才会允许进入，岂会给你偷拍的机会。其次，间谍真要拍摄军事秘密，岂是一块小小的窗帘能够阻挡得了的，看过007🔫系列、碟中谍🔫系列电影的朋友都知道，间谍窃取秘密的手段和装备是我们普通大众想象不到的。
阿汤哥经常用高科技装备窃取军事秘密的：
窃密祖宗👇：
纹斓
前不久出差，在列车上看到一份乘务员工作细则，其中一条明文规定乘务员夜间作业为整理车容，卧车闭合窗帘，关闭顶灯，开启地灯。
由此可见强制要求拉窗帘是乘务员的工作职责，那么为什么坐火车夜晚经过某些站的时候，乘务员要强制要求拉窗帘呢？
我认为这是一种人性化的服务方式，夜间拉上窗帘一是为了旅客营造一个舒适的休息环境，二是为了防止有人见财起意行窃，三是为了免于暴露旅客的睡姿睡容，四是为了列车车容美观整齐划一。
一、为了营造一个舒适的休息环境
在家千日好，出门一日难。乘上火车外出长途跋涉艰辛自不必说，在火车上过夜，更需要一个安静舒适的休息环境，一解旅途的艰辛与劳累。
火车上的乘务员每到晚上九点半左右，就会走到一节节车厢，一边轻声细语提醒旅客安静下来，不再大声交谈，一边不厌其烦地拉好窗帘，关了车内顶灯，开启车厢里的地灯。
这一暖心的行为意在提醒旅客朋友注意休息时间到了，大家要顾全大局，为大多数人着想，遵守列车作息时间，按时休息，以免影响他人休息和睡眠。
另一方面，拉上窗帘后，大家也感觉到一种在房间里睡觉的安全舒适感，一减出门在外的陌生感。
最重要的是列车进站，或是火车会车，灯光强烈，如果不拉上窗帘，会因强光刺眼，让许多已经进入甜蜜梦乡的旅客被强光刺激，导致适应不过来，而突然醒来，轻者影响睡眠质量，重者整夜辗转反侧，再也难以入睡，以致失眠，有的甚至还会影响第二天的工作。
为了避免这种现象的发生，列车工作人员为旅客着想，把拉上窗帘作为乘务员的一项工作任务，列入工作范围，此一小小的善举温暖了旅途中每个乘客，让旅人有了家的温馨感觉。
二、为了防止有人见财起意行窃
没有一个人生来就是贼的，大多数盗贼皆因见人钱财，顿生歹意。旅客在火车上确实不太好保管自己的财物，一不小心就露富。
一旦晚上窗帘没拉上，外面灯光一照射进来，如果刚好有人起夜或上车，看到旅客的包包外露，或是财物显现，价值不菲，难免会让有些心术不正的人见钱眼开，顿生歹意，进行偷盗，导致旅客蒙受经济损失，也让列车上的其他旅客人心惶惶，甚至让列车上的人陷入恐慌。
所以拉上窗帘还有不让旅客的财物尽显贼人眼底的作用，拉一下窗帘便会少一些偷盗行为，此举算是立了一大功了。
三、为了免于暴露旅客的睡姿睡容
火车车厢毕竟是一个公共场所，晚上中途上车下车，人来人往，如果不拉上窗帘，站台灯光一照，睡在卧铺上的每个旅客的样子都爆光在众目睽睽之下，多少有些不合适。
旅客的睡容睡姿也是个人隐私的一部分，何况有的旅客睡觉的姿势确实有些不雅，为了保护旅客个人隐私，也为了不让旅客看到他人不雅的睡姿，窗帘一拉便解决了问题，何乐而不为呢？
四、为了列车车容美观整齐划一
一列火车也就是一个流动的家，家里的摆设也应该井井有条，包括小小的窗帘也不例外，到晚上所有窗帘一致拉上，每天早上又统一拉开，让家美观整洁，大家在这种和谐温馨的环境中旅行会有宾至如归的感觉。
坐火车夜晚经过某些站的时候，乘务员要强制要求拉窗帘，既让旅客安眠，又让旅客安全;既保全旅客隐私，又保持车容美观。有书君不得不竖起大拇指为火车上的这一暖心行为点个赞:拉上窗帘小举措，真诚为客真不错！
24帧半
看了题主的问题，我特意去问了一位乘务员朋友，以下是聊天记录
上面图片上展示的，就是我那位朋友的答案。铁路有规章规定，每到晚上22点后，要熄灯拉窗帘，这只是对乘务员的作业规定。
就如我那位朋友所说，这没有强制性的规定，如果乘客硬是要拉开窗帘，那也不可能拿把刀架在人家脖子上让人家拉上。
但为了乘客在夜间休息良好，乘务员都会提前半个钟将窗帘拉上，保障那些在光亮环境不能睡眠的乘客。
在夜间，由于站台上还有其他作业，需要充足光源，列车夜间运行，如果靠近车站时，光源照射进车内，会形成强烈的冲击，不利于乘客睡眠。
至于有些人想到的保障国家安全，那更是扯卵蛋。据我所知，如果有军事行动的话，整个铁路区间（站台）都会封锁的，一般乘客根本就遇不到这种情况。
要是让你看到军事行动，说不定你都隔离，直到军事行动结束。
音小九
我经常坐火车，这个问题我来告诉你们吧！坐火车乘务员要求强制拉窗帘的一般都是卧铺车厢，硬座车厢虽然也有这个情况，但是并没有强制性一说的，那么坐火车晚上为什么会拉窗帘呢？
1.火车上一直都有规定，列车进入夜间行驶状态时，为了不打扰车厢内人的休息，要求所有乘务员负责把车厢内窗帘拉上，如果被发现没有拉上，列车长就会批评列车员的。
2.列车夜间行驶，速度一般会比较快，为了不给轨道附近的居民造成影响，必须把窗帘拉上以及禁止拉鸣笛。
3.列车夜间行驶，很多人都进入了睡眠状态，绝大部分人都是有亮光睡不着的，为了大部分人的正常休息，列车员都会强制把窗帘拉上，已保证乘客的正常休息。
4.晚上外面的景色也是看不到了，把窗帘拉上也能保证列车内的亮度与列车外面不受列车影响。这也是很多城市的规定，避免对城市正常生活造成干扰，这一条很多列车员都不知道。
总之，一句话:列车进入夜间行驶，拉窗帘的好处很多，但绝不存在鬼神与机密一说的，就是单纯的为了休息与影响而已。
支付宝红包来了
我们不难发现这个问题本身其实问的就有潜层意思，为什么坐火车夜晚经过某些站的时候乘务员要强制拉窗帘？这个问题中还特意强调了某些站，不禁让很多人都开始浮想联翩，各种各样的脑洞都层出不穷，估计还有人会联想到釜山行吧。
认真的说晚上火车上为什么要拉窗帘的这个问题，答案其实很简单，从最简单的一点来说，我们在家或者在酒店休息时，睡觉前的准备工作不能少，譬如护个肤、玩个手机啥的，还有一点就是锁好窗户、拉好窗帘。
这个就没必要解释原因了，谁还不是为了安心的睡个好觉呢？
再者我们回到问题本身，乘务员为何要强制我们拉上窗帘？
不用特意去在意“强制”二字，这本来就是铁路部门的规定，乘务员们在夜晚统一来到车厢拉上窗帘，也是尽她们的工作职责，让旅客尽可能享受到最贴心的服务，并不是说为了防止啥妖魔鬼怪出现在窗户外。
这世上本来没有什么奇奇怪怪的东西，但是说的人多了，信的人也就越来越多了，有很多人喜欢听一些奇奇怪怪的故事的爱好，包括我自己也是，喜欢看恐怖片甚至喜欢听奶奶一辈的讲故事。
不过故事终归是故事，我们在现实生活中还是没有必要代入这些故事里的东西，更不用在坐火车的时候自己脑补这些情节了。
说到这，相信很多人大概也都明白为何火车在夜晚行进时，乘务员会帮助乘客拉上窗帘了吧。
做一名有素质的乘客，之后倘若坐火车碰到这种情况的时候，我们也理应积极配合乘务员，乖乖拉上窗帘，安稳睡一觉，做一个香甜的梦吧。
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乘务员要强制拉窗帘肯定是铁路公司的规定或者是某些站的强制规定。应该有一下几点原因：
保护国家秘密
现在有很多火车站都是军民两用的，特别是偏远地方的大站点。而军事行动，比如装备运输，人员调动等秘密行动一般在晚上进行，这时候乘务员要求强制关窗帘就是不想让太多人看到，以免拍照上传网络泄露秘密。
怕外面灯光影响乘客休息
无论是硬座还是卧铺，晚上乘客都是要休息的，而经过车站时，每个站都有亮光会影响乘客休息，为了保证乘客休息，乘务t员就要求关窗帘了。
贼太多，保护乘客物品安全
以前的绿皮车都是可以开窗的，而那时候的安全措施不好，晚上乘客在休息或者警觉性不高，有很多扒手等着列车停车时间顺手从窗户拿走乘客的物品。而这个传统到现在一直保留了下来。
站票超员，怕查
就像以前县城的大巴车超载遇到警察的时候都会叫你们关窗帘，往下蹲，火车也是一样，怕超载被查罚款。
保护乘客自身安全
以前有过拿石头砸列车窗户的，为了保护乘客的安全，或者怕乘客将头，手伸出窗外造成伤害。晚上天凉，可以预防感冒，着凉。
习惯使然
就像你家里晚上睡觉要关门关窗，关窗帘一样，一种习惯，给乘客营造私人封闭空间，利于乘客安心睡觉。
总之，拉窗帘对于乘客都是有好处的，大家也应配合乘务员的服务！
