向上人生路哈
价格多一倍是有原因的:
一个是舒适度。一等座车厢的座椅是2+2的模式排列的，也就是说一排只有四个座，而二等座车厢的座椅是3+2的模式排列的，一排有五个座，而且一等座椅前后间距也比二等座椅大一些，这样，一等座车厢的活动空间就比较大，没有二等座车厢拥挤。再从座椅方面来说，一等座椅的靠背比二等座椅的靠背要大一些，且靠背的前后活动范围要大一些，一等座椅靠背的前后活动范围在8°至30°之间，二等座椅靠背的前后活动范围在8°至24.5°之间，一等座椅活动范围较大，相对舒服一些，而且一等座椅的小桌板是座椅自带的，前后移动靠背时不用考虑后边乘客是否在小桌板上放东西了。
再一个是服务。一等座车厢有专门的乘务员服务，到站乘务员都会单独提醒，而且上车就会有一袋小零食和一瓶矿泉水（这都是免费的）。
最后一个是车厢的环境。一等座车厢相比二等座车厢人员比较少，所以车厢相对来说安静，且车厢两端的隔断门会经常处于关闭状态，有一定的隔音效果。
所以一等座贵是有原因的，买的就是舒适和服务。
吴大傻冒
怎么会没区别呢？既然价格有差异，就有它差异的道理。
1.一等座是一排四座的，二等座是五座的；所以说一等座的座位更宽敞舒适；
2.一等座相较于二等座有一个脚踏板，坐起来更舒适；
3.一等座前后、左右距离更大；
商务座、一等座、二等座，是为了满足有不同需求的人，说到底也是为了旅客服务。
梧桐视界
春节其间乘座动车一等座和高铁一等座，除了价格高外基本和二等座没什么区别。【再一个是服务。一等座车厢有专门的乘务员服务，到站乘务员都会单独提醒，而且上车就会有一袋小零食和一瓶矿泉水（这都是免费的）、】。服务也没有什么矿泉水一瓶免费，一袋小零食基本没有。所以基本买动车和高铁首选就是二等座。除非春节买不到二等座。再考虑一等座。
郁金香137652766
最关键的一点是动车高铁上的 受电弓 也就是动力系统全部在二等座车厢上，电压高达几十万伏，产生的电磁对身体多多少少还是有影响的，也就是为什么好多普速列车的司机30岁出头，头就变凸了
冲冠一怒为哪堪
一般一等座车厢是不能站人的，也就是持有站票的旅客不能站在一等座车厢里面，就算有人站着过道里，乘务员也会来提醒你去其它二等座车厢站着，其次就是一等座车厢都是一排只有四个座位，也就只有ACDF这四个位置，除去过道啊，座位还是很宽敞的，并且有些铁路局的一等座车厢还会发放水和坚果，还会有小枕头和放脚的踏板，总之有很多小细节是和二等座有区别的，毕竟出了钱就要有相应的服务。
手机用户81246627953
一等座较二等座来说，外放狂，泡面狂人，熊孩子稍微少一些。花了钱了，宽敞一下，买个清静
张员外37313633
面子。商务舱才是真豪
以史为鉴
略微舒适些，人家座位设计可是不同的，当然还是看钱包。
菲尔Design
具体不知道，一等座肯定比二等座舒服，还有小零食，服务也好
曲半仙啊
一等座比二等座跑得快😂
