郭氏阿杰
截流就是截断长江的水流，在要修筑大坝施工的区域的上下游用围堰挡住水流，然后抽干围堰中的水创造出一片无水的施工环境，这样才能造得了大坝。
为了不能让长江断航，于是就决定了三峡工程不可能一次建成。必须先截断一部分，等这段大坝修完后，再截断另外一段，因此截流也就要分两次进行。三峡大坝选址的三斗坪江面宽约1200米，靠近右侧（以面向下游方向来区分河流的左岸和右岸）有个中堡岛，中堡岛到左岸宽900米，到右岸宽约300米。
在截流之前，首先先要在中堡岛到右岸的300米宽的地方开挖一条分支，专业术语叫做“导流明渠”，目的是大江截流之后，水流可以通过导流明渠流向下游，船只也可以通过导流明渠通过施工的河段。
第一次截流叫做“大江截流”，截断中堡岛到左岸宽900米的河段，形成了二期土石围堰，截流合拢时间是1997年11月8日，这是三峡工程一期完工的标志。第二次截流是对导流明渠进行截流，形成三期围堰，为三期工程作准备，截流合拢时间是2004年11月6日，这是三峡工程二期完工的标志。
大江截流的难度是世界级的，因为截流处的水深达到60米，这在当时世界水利工程建设的历史上已经是最深的了，普通的石料倒入江中无法一下子沉到江底，就无法形成围堰。施工团队在施工前进行了反复的模型试验，最后决定在修筑截流的围堰前先向江中大面积平抛砂石料，这样既可以压住江底松软的泥沙又能把河床给垫高了，通过平抛垫底，深水变浅的方法，石料就能到达江底站稳脚跟，形成拦截水流的围堰。
当围堰缺口从460米缩窄到40米时形成，形成截流龙口。1997年11月8日，400多辆巨型卡车轮番在上下游围堰四个堤头向龙口抛投大型石块，总共抛投了1000万立方米的沙石用来阻截江水，这些沙石总共可以装满10万节火车。下午3时30分，三峡工程实现大江截流。
当时三峡大坝的截流设计技术没有国外经验可以借鉴模仿，纯粹靠工程师们自己摸索出来的，因此这项技术获得了中国科技进步一等奖。
二次截流是对导流明渠进行截流，由于导流明渠截流龙口比第一次截流上下游水位的落差还大，水流更湍急，而且底部是几乎水平的混凝土底板，因此难度更大。
导流明渠截流前，首先先要打开左岸大坝中泄洪坝段已建好的的22个导流底孔闸门，使江水从导流底孔通过，此时船舶走临时船闸。导流明渠截流使用的是上游左右双向同时往中间推进合龙、下游单方向进占的方法。
导流明渠成功截流后，形成三期围堰，然后在其中修建右岸大坝及电站，并使之与三峡左岸大坝连成一体。
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我们分别给他们取代号A、B、C、D、E，建成前叫a、b、c、d、e。
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开工之前，原始地貌如下图所示，在江心偏右的地方有个小岛：
接下来我们开始修三峡啦~第一步（1992~1997年）：以小岛为据点，把右侧围起来，围起来之后在内部修建一个渠。同时在左侧修a永久船闸和b临时船闸。此时的状态称“一期截流”，1997年电视直播的就是这个过程。此时江水基本如常，航运如常。这一过程见下图：
第二步（1998~2003年）：B临时船闸已经建好，船都从B过。右侧的渠形成，围堰拆掉，使江水可以通过。此时以左岸和渠为据点，把长江主河道截断，称“二期截流”。上下都截断后，把中间水抽干，挖开修建c左岸发电坝段和d中间泄水坝段。 
第三步：当C左岸发电坝段和D中间泄水坝段都修好后，再把主河道的围堰拆掉，再把右岸围起来。
最后一步（2004~2009年）：右岸围起来之后，称“三期截流”。此时在围堰内修e右岸发电坝段。修好后将围堰拆除，长江截流任务达成！ 尼采的电子游戏
我们葛洲坝集团是三峡工程截流的主攻单位，我们一公司作为长江截流的主攻单位之一，担负上游右岸围堰的土石方抛投与碾压任务，尤其上游两岸土石方抛投，要筑起一道挡起湍急江水的土石方围堰，工程量大，任务十分艰巨，组织指挥不好就会出现严重的不可估量的后果，所以公司挑选出精兵精将，挑选集中最好的设备，日夜三班与洪水(沽水期)争时间，分秒必争，随着筑起围堰向江中心推进，江水越流越急，上下游落差越來越大，抛下去中、小块石一眨眼不见踪影，这时按设计时的方案开始抛投大型四面体混凝土预制块，当时围堰每向前延伸一步都很困难(没留下具体数据)，尤其是上游围堰(当时称为龙口)连接之前的一段距离，四面体抛入江中也站不住，这时不知谁先提出來，将几个四面体用纲丝绳串起來，一起抛入龙口处，终于站住了啦 ! 这时早以准备的土石方加快回填碾压并将围堰加固，终于拦腰截断长江，当时龙口合拢时罗鼓喧天、鞭炮齐鸣、彩旗飘扬的场面至今挥之不去。下游围堰与上游围堰基本上同时进行，上游先于下游截流，下游过程难度可想而知了。
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我的看法是首先,在长江河道修个分支,即一个人工河道,把长江河道的水引向他,原长江河道截流,就是往江里倒石头,土等,江水被沙石堵截,长江水就流如人工河道,就是绕道流向下游,等原长江河道干枯,就在上面修坝.所以修拦河大坝对地形要求很高。而三峡应该是分段截流。
三峡是个伟大的工程，1994年动工，2009年竣工。花费了巨额资金，它位于西陵峡中段的湖北省宜昌市境内的三斗坪，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里。具体的网上都有，就不具体说了。
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填筑一期土石围堰，将中堡岛及右岸后河围护起来，形成一期基坑，将水抽干，开挖至新鲜花岗岩石，修建混凝土导流通航明渠，长江水流和过往船舶仍从大江主河道通行。导流通航明渠和左岸临时船闸竣工后，拆除一期土石围堰，进行三峡工程的第一次截流--大江截流。1997年11月8日，大江截流的胜利实现，标志着一期工程的完成和二期工程的开始。1998年-2003年为二期工程阶段，主要任务有：在一个枯水期内完成二期上、下游土石围堰的填筑，将围堰围护的大江基坑内的水抽干，开挖至新鲜岩石后，浇筑混凝土重力坝的泄洪、左岸电厂、垂直升船机、左岸非溢流坝等坝段，浇筑水电站厂房、安装首批水轮发电机，同时修建左岸永久船闸。长江水流从导流明渠通过，过往船舶从导流明渠或临时船闸中航行。2002年11月6日进行了三峡工程的第二次截流――导流明渠截流。截流成功后，在导流明渠内抢修碾压混凝土围堰至140米高程，长江水流从泄洪坝段底部的22个导流底孔中宣泄，船舶从临时船闸通行。2003年6月1日，三峡水库开始蓄水，6月中旬，蓄水至135米，永久船闸开始通航，10月，首批机组开始发电。三峡工程三斗坪坝址处有一中堡岛，将长江分为大江和后河，大江宽900米，后河宽约300米，为河床分期导流提供了良好的地形条件。根据国务院三峡工程建设委员会批准的“明渠通航、三期导流”的施工方案，1993年-1997年为准备工程和一期工程阶段。准备工程的主要任务有：坝区（包括对外交通和砂石料场）征地与移民，场地平整，场内外交通工程（包括西陵长江大桥和坝区码头工程等），供电、供水、排水、供风、通讯、仓储等系统，房屋建筑，砂石料、混凝土、制冷系统，综合加工企业等。
注定和你到老
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脎
本人多次实地到宜昌葛洲坝、三峡大坝考察。一般人不知道，在长江上建水电站原理很简单，一定要借助“江心岛”，或者讲离不开江心岛。江心岛就是大坝的天然基桩，建坝时封堵岛的左边（建坝基），江水从岛的右边流过；封堵岛的右边（建溢洪道或船闸），江水从左边已建好大坝通过。
同在阳光下83062109
靠的是英明的领导，众志成城的决心，无比牛逼的执行力，团结就是力量。只要中国人想干的事没有干不成的
隔壁老吴s
三峡工程的截流大致分成大江截流和导流明渠截流两部分。大江截流采用的是双戗立堵法，辅助平抛护底，即上下游戗堤同时推进，用大型自卸汽车从两岸(主要是左岸)向江中连续不断地倾倒泥土石块，用推土机推平，学术上叫做进占。同时用底开型的驳船装载石渣，倾泻到不断缩窄的大江过流断面江底，最后用预制混凝土块抵抗高速水流，最终在大江里行成两道土石墙，将长江水挤到右岸导流明渠去。三期的导流明渠截流类似，只是抛填的主要方向是从右岸向左岸推进，将长江水逼进二期大坝下部设置的导流底孔去，完成江水为建设改道的目的
沐沐鑫
三峡工程分三期，一期以中堡岛为界，开挖右岸为导流明渠，修建纵向围堰，然后进行大江截流，上下游围堰同时进占。大江截流后，江水通过右岸导流明渠流向下游，同时兼顾通航。截流后的工作是加高围堰，打地下防渗帷幕，使上下游围堰之间的基坑处于无水状态，便于施工，长江江底也第一次露出水面。三峡二期工程是左岸厂房坝段和溢流坝段的浇筑。三期工程首先实行导流明渠截流，水从已浇筑到顶坝段的底孔流向下游。三期截流后修建临时混凝土挡水围堰，同时实现135m蓄水目标。然后浇筑右岸厂房坝段，至全线到顶。
三峡工程三期截流后现在的升船机位置为临时船闸，解决通航问题，同时开挖长江第四峡-三峡工程永久船闸。之后永久船闸通航后，临时船闸便改造成升船机，为翻坝提供一种快速方法。
三峡工程前期左岸14台，右岸12台装机70万千瓦的发电机，还有两台5万千瓦的小发电机，后期在右岸山体中开挖地下厂房，共安装6台70万千瓦的机组。总计装机容量2250万千瓦，居世界第一。
三峡工程建成后，在防洪、发电、通航方面发挥巨大效益。三峡工程按千年一遇的洪水设计，万年一遇加百分之十的洪水校核，使下游最危险的荆江河段防洪水平从10年一遇提高到百年一遇（多少年一遇媒体报道说法很多，很多人就误以为之前说的千年一遇是忽悠人，这种看法完全是外行，对应的标准不一样，对应的洪水频率也就不一样）。发电就不用赘述了，通航方面，万顿级船队可直达重庆，川江自古不夜航成了历史，而且船只过坝后位置一下子升高一百多米，大大减少了燃油消耗，而且行船速度增加，降低了运输成本。
