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保時捷panamera和寶馬760Li相比，panamera除了品牌力上稍微強一點之外，完全就是被寶馬760Li吊打。寶馬760Li光是一個6.6T的V12就已經高下立判了，雖然保時捷panamera頂配的4.0T V8表現也相當不俗。
雖然寶馬7系和保時捷panamera都是豪華品牌大型車裡主打操控的車型，其中寶馬760Li指導價是248.80萬元，額保時捷panamera的指導價是99.80-217.80萬元。一般來說保時捷由於其超級運動豪華品牌的基因決定了在運動型和操控性能上，會略勝寶馬7系一頭。但是寶馬760Li並不是一款普通的寶馬7系。
作為寶馬家族旗艦車型中的旗艦，寶馬760Li可以說是寶馬所有高精尖技術的集大成者，遠不可以用一般的寶馬7系來衡量寶馬760Li的整體實力和車型的象徵意義。但是保時捷panamera卻並不是保時捷的精髓，只能算是保時捷針對針對市場推出的一款妥協性的車型。兩款車首先在各自品牌內的意義上就有一定的差別。
另外在車型的整體實力上，也明顯是寶馬760Li更強。610馬力的6.6T雙渦輪增壓發動機V12發動機，最大功率448kw，最大扭矩800N.m。在自重2.3噸的情況下，百公里加速只有3.7秒。對比之下，即便是頂配的4.0T V8的保時捷panamera，最大馬力550ps，最大功率404kw，最大扭矩770N.m。自重2.0噸，百公里加速3.8秒。單看動力和加速成績相差不大，但是在自重相差300多公斤的情況下，實際差距還是很明顯的。
當然，除了動力上的差距之外。寶馬760Li作為一款旗艦行政轎車，相比較掀背的保時捷panamera，無論是氣場還是使用場景都要更為豐富。而且在全球排放標準日趨嚴苛的情況下，在奔馳S級都推出2.0T版本的情況下，作為為數不多的6.6T V12的寶馬760Li，光是從情懷上也更值得擁有！
車無定論
歡迎大家來到“雖然我買不起，但是我還是想跟大家討論討論”的環節，首先二百多萬的車都挺好的，其次這兩個車，如果用性能衡量，760的確更有優勢一些。
現在v12發動機的車子可以說是鳳毛麟角了，這個價位裡面，也只剩下s65 amg和寶馬760了。寶馬760這個v12發動機最大功率達到了610馬力，最大扭矩800牛·米，百公里加速時間只要3.7秒。保時捷panamera turbo 的4.0t發動機最大功率550馬力，最大扭矩770牛·米，百公里加速時間3.9秒。寶馬這個發動機不管是功率，扭矩，百公里加速表現都要比panamera turbo更好。
配置方面自然不用多說了，還是寶馬比較有優勢，因為保時捷的大部分高科技配置都依賴選裝，而且你幾本不太可能花原價買一輛保時捷，個性的車漆，帥氣的輪轂，高性能的剎車，還有各種真皮內飾都需要額外掏錢，另外像是併線輔助，車道偏離預警，夜視系統，全景影像和自適應巡航之類的，寶馬標配，保時捷選裝，所以說雖然760定價高，但是有優惠，保時捷選裝完之後不一定比寶馬760便宜。
另外對於這種高端的性能車來說，特別是大型車，存在一個問題就是如何在大尺寸的同時兼顧操控性，以前有人說奔馳s級適合坐，寶馬7系適合開，但是面對這一代產品，寶馬7系的舒適度已經很不錯的，再加上空氣懸掛，760不管是乘坐表現還是駕駛表現都很好。不過相比造跑車起家的保時捷，在運動性能和極限操控性能方面，寶馬760在保時捷panamera turbo面前還真佔不到什麼便宜。
但是，即便如此，我相信大多數人在面對這兩個車的時候，還是會選擇保時捷，沒別的原因，就因為它是一輛保時捷，而且還是一輛panamera turbo，保時捷的產品在駕駛性能，穩定性，內飾的科技感方面都營造的非常不錯，而且還有那個升起之後可以向兩邊打開的唯一簡直就是提升逼格的利器。相對的，寶馬760就顯得低調多了，雖然它在外形上跟普通的7系還是有很多區別的，但是要論氣場的話，還是保時捷panamera turbo更勝一籌。
淡墨說車
這個提問沒有說明Panamera到底是哪個型號的，所以不好對比。但既然指明瞭對手是寶馬的760，那我就在這裡理解為是Panamera的4.0型號。
目前寶馬7系在國內都是加長版本，而Panamera的4.0型號也有加長版本，算是Panamera向行政級別發起的一次挑戰，所以雙方還是有的一比的。
之所說有的一比，是因為這兩款車的實際終端售價都在220萬左右。
760的價格稍貴點，但是有優惠。Panamera4.0的售價稍微便宜點，但是一般得選裝點東西。所以兩者的實際售價基本處於一個級別。
不過相比之下，760的動力規格顯然是更高一些的。
760用的是寶馬的6.6TV12發動機！這在當下已經是十分罕見了，搞不好就是絕版！
開上這款車，你不僅能體會到V12那種極為平順、綿密的動力感覺，而且還能對自己周圍所有的加油站了如指掌。
相比之下，Panamera的動力規格就稍遜一籌了，用的是一款4.0的V8發動機，少了四個缸，但價格卻基本一致，原因就是保時捷的品牌溢價能力要更高些。同樣是豪華車，保時捷就是能壓過寶馬半頭。
（開Panamera的人一般都要比開760的人年輕點）
我們對比下對動力參數：
760的馬力是610P，扭矩800牛米。
Panamera的馬力是550P，扭矩770牛米。
從參數上看，730和Panamera的差距並不是特別大。至於加速，760則只比Panamera4.0的標準版本快了0.1s，比長軸版也就快了0.2s。
不過這兩款車對比動力也沒啥太大意義，賣這個價錢動力肯定是都很充足的，充足到爆。
而對這兩款車的選擇還是主要看買家品位。
一般來說年輕些的人都喜歡保時捷，而760還是有些偏商務了。
（Panamera的內飾看起來更富有科技感，也更豪華一點）
千佛山車神
你確定是認真的嗎？隨隨便便買輛車甩手就是幾百萬的人，真的還會糾結買什麼車好這個問題嗎？能否交個朋友聊聊人生，真的好想知道你們有錢人腦袋都是什麼材質做成的。
你說的這兩款都是我等屌絲夢寐以求卻永遠買不起系列。外觀方面，都這個級別的車了，沒啥好說的，真的是回頭率十足，哪怕不懂車的妹子也會閉著眼睛往前衝的，當然了保時捷的大掀背也許更適合追求時尚的買主。
兩款都是大型車，尺寸上保時捷5.04車身長2.95軸距，空間夠大，但是在寶馬760 5.25車長3.21軸距面前還是有點小巫見大巫。動力匹配方面，首先不懂我選的兩款是不是你想要的車型，講究看看吧。
保時捷提供4.0T V8雙渦輪配8擋雙離合最大馬力550，而寶馬760提供6.6T V12雙渦輪配8AT最大馬力610。數據看到這裡，我想，你是不差錢的主，買寶馬760吧，祝順利。
愚說車
我膨脹了，沒錢也感回答這個問題？
假如你年紀在四十歲以下，你選帕拉梅拉
假如你四十歲以上，選寶馬760
假如你足夠有錢，再買輛大g吧
男人的選擇，
錢不夠就選jeep
山巔壹寺
我買不起 但讓我選想都不用想肯定760。對於多數選帕的原因瞎說幾點：1：去除外觀控，蘿蔔白菜，各有所愛，我們不多說。2.不太瞭解車的朋友來說，寶馬730和m760沒什麼區別,殊不知大街上帕的車子很常見，就算是t的，7系也常見，但那裡有幾輛760呢。3：除了能把車時速開到300的 剩下各方面都是m760勝出。4.多數人認為保時捷比寶馬檔次高一些，題主如果把問題換成奔馳邁巴赫s400和帕比較哪個好，那會不會更有意思了呢，可能多數人肯定會選邁巴赫吧 那可是邁巴赫啊……
初一9370
寶馬的精髓在3系。保時捷的精髓在911。你說這倆車用途也不一樣。7系是行政車主要用途在後排的乘坐。帕拉梅拉是轎跑。長途無論前後都不舒服。但是它可以勉強算性能車。用途不一樣。車側重的方向也不同。無法比較哪個更好。這樣用途比較幼稚，希望以後提問可以有點技術含量
騎士是沒有馬的
兩款車 760落地毛300萬，帕拉梅拉100+~毛300。因為問題沒有說帕拉梅拉哪個級別，所以價格方面不好回答。
總之，帕拉梅拉開出去逼格高，對於不懂車的人來說更是如此。 如果遇到懂車的，那開760會顯得騷的一批。
年紀輕輕選帕拉梅拉吧，35+的選760吧。 不過我22，要我選我還是選760
海賊最強男人白鬍子
都不咋地，還是奔馳S邁巴赫更靠譜
眼高手低49920716
這個級別的選自己喜歡的。喜歡寶馬買寶馬，信仰保時捷買保時捷。如果沒有確定好手裡有二百萬資金買車的話，逼格更高的那個，對就是你保時捷。帕拉梅拉怎麼開都有逼格，至於760還是交給司機吧。
