如皋的你來看看你的老家是怎麼規劃的!

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鄉鎮規劃

1982年前,全縣鄉鎮建設規劃以農田水利規劃為主。1983年, 全縣53個鄉鎮以“節約用地、有利生產、方便生活”為原則,首次編制鄉鎮總體規劃。至1985年年底,各鄉鎮總體規劃編制工作全面結束。在江蘇省、南通市政府舉行的鄉鎮總體規劃評比中,搬經鄉總體規劃獲江蘇省科技進步鼓勵獎,丁堰鎮總體規劃獲南通市科技進步二等獎,林梓鄉、石莊鎮總體規劃獲南通市科技進步三等獎,磨頭鄉總體規劃獲南通市科技進步鼓勵獎。1985 年,縣政府完成全縣農村建房10年規劃的編制工作。

1993年,全市各鄉鎮開始對總體規劃進行第二輪編修和調整。1994年,東陳, 長江、磨頭、搬經和林梓5個鎮的總體規劃編修、調整工作完成。1995年,按照“農村現代化、鄉村城市化、城鄉一體化”的思路,各鄉鎮開始對總體規劃進行第三輪修編。1998 年,各鄉鎮開始對村鎮建設進行深度規劃,並組織開展中心村詳細規劃的編制工作,加強農村建房管理。

1999年,各鄉鎮組建鄉鎮建設管理服務所,啟動新一輪鄉鎮總體規劃的調整和修編工作。市政府出臺《如皋市村鎮規劃建設管理辦法》《關於進一步加強村鎮建設工作的意見》及鄉鎮建設服務費、配套費、衛生保潔費收費標準等文件。是年,吳窯、丁堰、磨頭和搬經4個鎮被江蘇省人民政府列為“省重點中心鎮”。

2000年6月,市政府出臺《關於認真做好建制鎮總體規劃修編的意見》,以吳窯、丁堰、磨頭和搬經4個重點中心鎮為龍頭,其他鄉鎮為依託,逐層做好規劃修編工作。同時邀請南京大學、同濟大學、蘇州城建環保學院、南通規劃設計院等院所專家深入各鄉鎮特別是對地處省道、國道沿線的鎮及被過境鐵路、公路、運河穿越的鎮,進行實地勘測,研究制定總體規劃修編方案,其中地處204國道與寧通高速公路交會處的九華鎮,204國道沿線的桃園、下原及被204周道、新長鐵路和通揚運河穿越的柴灣鎮,在制定總體規劃修編方案時,採取選優法,通過分析比較、權衡利弊確定較為合理的方案。9月,吳窯、丁堰、磨頭和搬經4個重點中心鎮的規劃修編工作完成。12月,沿國道、省道的九華、下原、柴灣等鎮規劃修編工作完成。其他建制鎮的規劃均進入成果設計階段。

發佈:阿南文化傳媒


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