2017年，LED芯片行業需求繼續保持增長，在背光、照明、顯示等不同領域交替滲透成長，應用領域和市場規模持續擴大。根據集邦諮詢LED研究中心（LEDinside）《2018中國LED芯片與封裝產業市場報告》顯示，2017年，中國LED芯片市場規模達到165億人民幣，同比增長19%。
因應不斷增加的需求，LED芯片廠商2017年紛紛重啟擴產計劃，迎來新一波擴產高峰，幾家龍頭企業成為擴產主力。據LEDinside瞭解，至2017年底，三安光電達270萬片/月（折二寸片）、華燦光電達170萬片/月（折二寸片）、澳洋順昌達100萬片/月（折二寸片），相較2016年年底，分別增長92.86%、142.86%、488.24%。另據德豪潤達LED研發副總裁莫慶偉介紹，目前德豪潤達的芯片產能達1000萬片/年（折二寸片），未來將繼續擴產至1500萬片/年。
隨著新增產能逐漸開出，2017年LED芯片市場供需逐漸恢復平衡，LED芯片價格出現鬆動。4Q17以來，三安、華燦等廠商均有針對競爭較為激烈的照明和顯示用芯片做出過策略性的價格調整。關於未來LED芯片價格走勢，莫慶偉表示，隨著產能的進一步釋放，價格還會有下降的壓力，但會是相對平緩的下降，而不是斷崖式下降。由於各廠商都有擴產計劃，導致產能過剩，但需求也增大，所以有所平衡。
為了擺脫產能過剩帶來的低價競爭，外加通用照明市場競爭白熱化，各大廠商亦逐漸將目光轉向細分市場。以一直主攻通用照明市場的德豪潤達為例，該公司目前已切入汽車照明、景觀照明以及手機應用等領域。莫慶偉認為，汽車和手機領域的增長將會較快。他還表示，未來德豪潤達將重點發展通用照明（球泡、燈光等照明）、移動智能設備（手機、無人機、智能手錶、紅外、AR、AI）、戶外景觀照明三大板塊。
在汽車照明領域，德豪潤達已深耕四五年，主打國產車、國產車燈、國產摩托車、國產電瓶車、新能源車、汽車的後裝市場。莫慶偉表示，車用照明法案的公佈讓倒裝芯片有了用武之地。目前，德豪與大長江、吉利、長安、長城以及一些大的車燈廠均有合作。
“相比飛利浦、歐司朗等國際廠商，德豪潤達在開拓汽車照明市場時也具有自己的優勢。譬如，地理位置，反應速度快，從外延到芯片，快速滿足要求；除了組合國際廠商優點外，德豪還有自己的創新等等。”莫慶偉說道。
在景觀照明領域，德豪潤達同樣具有技術優勢，並持續看好這一市場。莫慶偉稱，德豪的大功率倒裝芯片（小體積大功率）非常契合戶外景觀照明要求，產品在2018珠海春晚、青島上合峰會項目、虹橋機場、上海洋山港（中國、上海最大的港口）等場景被大量使用，並獲得了設計商、工程商一致好評。目前德豪潤達跟飛樂音響等一線客戶均有緊密的合作關係，未來還將與一線燈具商、工程商展開緊密合作。
在手機領域，德豪潤達不僅是華為榮耀的主力供應商，還與其它一線手機品牌廠商有重要項目合作。未來，德豪還將瞄準蘋果和三星。
莫慶偉認為，手機閃光燈不僅是光效、照度的競爭，更是光品質（顏色飽和度、顯色性）、照相質量的提升，照相是手機重要的賣點，德豪潤達能夠配合手機廠商實現閃光燈質量的提升。例如，蘋果採用CSP模組，其他手機品牌主要搭載倒裝芯片，而德豪最早提出CSP，並配合手機廠商做出超薄、形狀炫的產品。
關於近來關注度極高的Mini/Micro LED，莫慶偉表示，其有望成為顯示應用關鍵技術，德豪非常看重這個方向，並將此作為重要的增長點來培育。
他還具體說道，Mini LED方面，德豪潤達現在跟國內面板廠、手機廠以及國外的電視機廠都有重要的項目在進行中，電視的重要客戶有小批量出貨，手機Mini LED還在樣品階段；Micro LED則還處於技術儲備階段，是重點培育的增長點。
鑑於當前競爭日益激烈的市場情況，莫慶偉認為，未來將出現更多LED新用法，汽車、景觀、Mini、Micro等將促進芯片行業發展更繁榮，增長跟產能的匹配相互修整。
“面對日益激烈的競爭態勢，光靠技術是行不通的，而是規模+技術+成本全方位的競爭。”莫慶偉最後指出。就規模而言，目前德豪潤達達成聯產，規模處於領先地位；技術方面，除了正裝芯片、德豪還推出倒裝芯片、高壓芯片，最高單顆10瓦，最小至2.5瓦，形成完整的產品線，且產能、產品、質量、核心技術今年都獲得提升；成本方面，德豪潤達通過擴大規模、提升良率等手段來降低成本，目前已取得顯著成效。
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