一盞、兩盞、三盞……隨著夜色的降臨，廈門市海滄區馬青路主幹道上的路燈被漸次點亮。華燈初上，忙碌了一天的人們匆匆而過，而這時，趙喜臣的工作才剛剛開始。
趙喜臣是廈門市公路局橋隧維護中心海滄路燈站的站長，同事們都親切地稱呼他為老趙。老趙和他的同事們負責島外海滄路段所轄路燈的安裝和維護。他們喜歡叫自己“路燈人”，是這座城市“眼睛”的守護者。他們用一盞盞明亮的路燈，點亮廈門的夜空，守護每一個夜歸人。
16載光陰守護城市明燈
夕陽西下，趙喜臣身著橘色工作服，沿著路邊幾十步一停，仔細檢查路燈的運維情況，直至深夜。2002年，趙喜臣從老家黑龍江來廈門便進入了路燈站工作，一待就是16年。“基本沒準點吃過晚飯，加班加點、值班輪守、緊急搶修倒是家常便飯。”趙喜臣說。16年間，他無數次檢測線路、處理危杆、搶修被盜電纜。而最令他難忘的，則是2010年的那個除夕夜。
那一天，作為站長的老趙，像往年一樣，主動承擔起了值班巡查的工作。冬夜裡，寒風呼嘯，冷雨下個不停，巡查中老趙發現興港路近一公里的路燈全部不亮，整條路一片漆黑。他立馬叫上司機蔡師傅一起幫忙搶修。為了讓行人能夠安全回家團圓，老趙根本顧不得打在身上的雨水，一門心思都放在了搶修上。直到控制櫃送上電，所有故障路燈被點亮，老趙才發現，被雨水打溼的身子幾乎已經要凍僵了。“雖然很冷，但是爭分奪秒的感覺很有成就感。”老趙回憶道。
巡查結束後，回到站裡，老趙才顧得上吃一口重新熱過一輪的年夜飯。即便如此，趙喜臣還是吃得很滿足——路燈及時修好了，比什麼都重要。
老趙說，自從當了路燈人，他已經很久沒有好好休假了，每次法定節假日都要值班。“不僅是我，我們這裡沒一個人能把一個長假都享受完。”
路到哪兒，路燈就到哪兒
作為路燈站裡的“老人”，老趙既當站長又當師傅，對於每個新來的員工，他總是不厭其煩地教導他們：“修燈的時候，安全布控要做到位。”“安全起見，擺路標儘量擺遠點，如果要真有什麼事，也有個迴旋的餘地。”
因為每天鐵錘、鐵鍬整天不離手，每天都是“負重行軍”，儘管有絕緣塑膠手套等防護工具，老趙手上仍然疤痕累累，佈滿老繭，一到冬天裂口處更是疼痛不已。路燈維護常常需要查找地下線路，低頭“撅”在坑裡久了，一天下來腰痠背痛，嚴重時腰都直不起來。有時還要坐上十幾米高的路燈車，開展危險度較高的高空作業。
談到這些，老趙卻還不在意：“看到路燈都齊刷刷地亮著，人們在路燈下散步行走，那種感覺，看著我心裡就特別舒服。身上再累都不值一提了。”
對老趙而言，每盞路燈都像他的孩子，一定要親自管、親自看著才放心，哪個不亮，他比誰都著急。路燈看似只是不起眼的城市設施，但“路燈人”卻把每一盞路燈都看得很重、很重。
1778盞，這個數字，趙喜臣瞭然於心——從興港路到馬青路，再到翁角路，這些年隨著城市化的高速發展，海滄路燈所負責的區域面積也在不斷增加，管轄路燈數量也逐年攀升，但每一盞路燈下都有老趙埋頭工作的身影。“路到哪裡，路燈就跟到哪裡。”老趙如是說道。（作者：張薇 張桂燕）
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