一盏、两盏、三盏……随着夜色的降临，厦门市海沧区马青路主干道上的路灯被渐次点亮。华灯初上，忙碌了一天的人们匆匆而过，而这时，赵喜臣的工作才刚刚开始。
赵喜臣是厦门市公路局桥隧维护中心海沧路灯站的站长，同事们都亲切地称呼他为老赵。老赵和他的同事们负责岛外海沧路段所辖路灯的安装和维护。他们喜欢叫自己“路灯人”，是这座城市“眼睛”的守护者。他们用一盏盏明亮的路灯，点亮厦门的夜空，守护每一个夜归人。
16载光阴守护城市明灯
夕阳西下，赵喜臣身着橘色工作服，沿着路边几十步一停，仔细检查路灯的运维情况，直至深夜。2002年，赵喜臣从老家黑龙江来厦门便进入了路灯站工作，一待就是16年。“基本没准点吃过晚饭，加班加点、值班轮守、紧急抢修倒是家常便饭。”赵喜臣说。16年间，他无数次检测线路、处理危杆、抢修被盗电缆。而最令他难忘的，则是2010年的那个除夕夜。
那一天，作为站长的老赵，像往年一样，主动承担起了值班巡查的工作。冬夜里，寒风呼啸，冷雨下个不停，巡查中老赵发现兴港路近一公里的路灯全部不亮，整条路一片漆黑。他立马叫上司机蔡师傅一起帮忙抢修。为了让行人能够安全回家团圆，老赵根本顾不得打在身上的雨水，一门心思都放在了抢修上。直到控制柜送上电，所有故障路灯被点亮，老赵才发现，被雨水打湿的身子几乎已经要冻僵了。“虽然很冷，但是争分夺秒的感觉很有成就感。”老赵回忆道。
巡查结束后，回到站里，老赵才顾得上吃一口重新热过一轮的年夜饭。即便如此，赵喜臣还是吃得很满足——路灯及时修好了，比什么都重要。
老赵说，自从当了路灯人，他已经很久没有好好休假了，每次法定节假日都要值班。“不仅是我，我们这里没一个人能把一个长假都享受完。”
路到哪儿，路灯就到哪儿
作为路灯站里的“老人”，老赵既当站长又当师傅，对于每个新来的员工，他总是不厌其烦地教导他们：“修灯的时候，安全布控要做到位。”“安全起见，摆路标尽量摆远点，如果要真有什么事，也有个回旋的余地。”
因为每天铁锤、铁锹整天不离手，每天都是“负重行军”，尽管有绝缘塑胶手套等防护工具，老赵手上仍然疤痕累累，布满老茧，一到冬天裂口处更是疼痛不已。路灯维护常常需要查找地下线路，低头“撅”在坑里久了，一天下来腰酸背痛，严重时腰都直不起来。有时还要坐上十几米高的路灯车，开展危险度较高的高空作业。
谈到这些，老赵却还不在意：“看到路灯都齐刷刷地亮着，人们在路灯下散步行走，那种感觉，看着我心里就特别舒服。身上再累都不值一提了。”
对老赵而言，每盏路灯都像他的孩子，一定要亲自管、亲自看着才放心，哪个不亮，他比谁都着急。路灯看似只是不起眼的城市设施，但“路灯人”却把每一盏路灯都看得很重、很重。
1778盏，这个数字，赵喜臣了然于心——从兴港路到马青路，再到翁角路，这些年随着城市化的高速发展，海沧路灯所负责的区域面积也在不断增加，管辖路灯数量也逐年攀升，但每一盏路灯下都有老赵埋头工作的身影。“路到哪里，路灯就跟到哪里。”老赵如是说道。（作者：张薇 张桂燕）
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