在国家政策的推动下，现在大马路上跑的电动车已经很多了，与燃油车相比，很多人还是对新能源车（纯电动）有点不信任。所以兼顾电动车和燃油车的混合动力车型，就开始纳入到很多人的购车考虑范围了。
加上现在整体生活水平的提高，购车时除了对节能环保有要求，对车辆的质感和豪华感也有一定的追求。
很多人看到豪华二字就会和油耗高划上等号。其实不然，就拿吉利博瑞GE MHEV来说，让豪华和节油兼备在它身上从来都不是什么难事。
博瑞GE MHEV也是国内首款量产的搭载48V轻混系统的B级车，其轻度混合动力技术的运用也走在了中国品牌的前列。
48V轻混系统配合吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力为基础，使得它的动力性和燃油经济性都比市面上主流的2.4L燃油发动机更为优秀。
在路上需要加速时，车上的电机和发动机会同时工作，瞬间动力输出更强，加速相应更快；特别是在匀速行驶阶段，发动机可以实现智能启停，回收多余能量，自动为电池充电；当踩下油门时，发动机的响应速度很快，丝毫没有延迟感；在踩住刹车时，车上电机会阻止发动机的转速提升，让发动机不喷油，同时对制动能量进行回收，为电池充电。
博瑞GE MHEV的这套 48V BSG轻混系统技术上已经十分成熟和先进，除了为车辆带来更为强的动力，更平顺和舒适的驾驶质感外，其节能效率也是大大的提高，全面超越合资水准，在B级豪华领域很难有对手了。
当然除了成熟的技术还不足以让消费者为它买单，就像我们在开篇提到的，现在的人群除了节能环保，其豪华感也是他们追求的内容之一。
博瑞GE MHEV的豪华感从一拉开车门开始才真正的体现出来，航机式主动头枕的豪华电动座椅，具有加热通风，还有按摩功能。是的，就是经常在奔驰奥迪的新车上会看到的座椅按摩功能。
这些许只是照顾驾驶员的开胃菜，像什么三自动（自动雨刷、自动空跳、自动大灯）这些人性化的配置也没有落下。副驾的老板键，后排行政座椅能实现100mm的前后调节、9度倾斜的靠背调节，不管是家用还是商务接待，都能让后排乘客感到舒适自在。
一体化中控台配合12.3英寸的中控屏也让整个中控台层次感更强。全液晶仪表盘也进一步提升了博瑞GE MHEV的豪华感。
博瑞GE MHEV为了全方面的打造人性与豪华，除了驾驶类配置丰富，照顾人心理需求的配置也非常走心。车内哈曼14扬声器立体环绕HIFI音响，能给驾乘人员带来更立体生动的听觉体验。
AQS空气质量管理系统与PM2.5空气净化系统也能在车内空气环境恶化的情况下快速的释放浓度高达2万个/cm³负离子，从而来净化车内空气。
不仅如此，在智能化方面，博瑞GE MHEV同样也是走在了中国品牌的前列。它是是中国品牌首款量产的具备L2级别智能驾驶的车型。也是能具备自动刹车、自动转弯级自动泊车的新三自动的智能车型。车上搭载的吉客智生态系统也将智能化的人机交互推上了一个新高度。车上的语音交互功能可实现控制空调、导航、多媒体、天窗、车窗、行车记录仪等多大84项指令。极大的方便了驾乘人员的日常。
所以，对于那些同时追求节能和豪华的人群来说，博瑞GE MHEV会是一个很好的选择。越级的配置，更加亲民的售价（顶配车型也不到18万）。而纵观市面上与博瑞GE MHEV同级别的车型，好像也只有它把这两者同时都做好了最优，而且价格还这么实在。
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