滴滴又出新花样，变相增加804元“成本费”，这是要逼走司机的节奏。
今年滴滴一直是热议的话题，先是发生各种安全事故，人们不敢再打滴滴，然后滴滴就被停运，进入整改阶段，整改后滴滴才重新开始营运了。所以滴滴的整改力度越来越大，滴滴的CEO程维也是想法设法地整改。下面看看程维都出了哪些花样。
滴滴设置了“一键报警”的功能，说是发生意外可以按键报警，结果根本就报不了警。据说滴滴亏损了390亿，可是补贴少了，抽成却多了。有人说“打车难”，于是滴滴推出“深夜服务卡”，结果却让乘客打车变得更难。
滴滴称出于对乘客的安全考虑，要求租车司机必须有“两证”，现在滴滴对这一块的把控力度极大，这无疑也是提高了滴滴司机的成本，把司机逼得要不干了。一般来说，滴滴司机分为两种，除了前面说的租车跑滴滴，还有另一种是私家车跑滴滴。对于私家车跑滴滴，油费、维修费、保养费等费用肯定是私家车司机自己承担的，一年下来大概需要1.5万元左右，成本已经很高了，私家车跑滴滴的压力也是很大的。
滴滴平台最近又邀请快车司机入驻优享，本来能成为优享司机是一件好事，大家也很愿意，但现在司机们却不乐意成为优享司机，这是为什么呢？原来现在滴滴打车APP的司机端，新出了一个叫做“桔视记录仪”的新功能，成为优享司机之后，还要为该记录仪承担月租费用，是每个月42块钱。除了这些，滴滴司机还要缴纳300元的保证金。整体算下来，以后滴滴司机一年将增加804元的成本费。
虽然说804元的“成本费”不是很多，大部分人也能够接受，还能承担得起，可是很多人觉得这不是这点钱的问题，而是滴滴这个平台的恶意，在给滴滴司机添难处。而且程维花样百出，现在是这些规矩，说不定以后还会出很多别的乱七八糟的规矩，再加各种各样的成本费。司机实在没有动力才继续干下去了。
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