掛羊頭賣狗肉,打著國產的幌子,實際是日系換殼車!

啟辰D60

掛羊頭賣狗肉,打著國產的幌子,實際是日系換殼車!

東風啟辰是國產品牌,背靠著東風日產這棵大樹,啟辰汽車這兩年的發展還是非常不錯的,銷量的表現也很好。啟辰D60這款車很多的網友都知道,其實就是日產軒逸,從底盤,發動機到變速箱和日產軒逸幾乎是一模一樣的

現在的消費者在買車的時候還是比較偏向合資品牌的,因為合資品牌在車子的發動機技術以及產品的穩定性上都是比自主品牌稍微有些優勢的。而現在國外的很多車企和國內的車企都或多或少有些合作的。

東風MX6

掛羊頭賣狗肉,打著國產的幌子,實際是日系換殼車!

這款車的造型非常的大氣磅礴,而且性能也都不錯,作為國產車性價比還是很高的,但很多人並不知道其實這款車就是按照日產奇駿打造的,就連零部件都一模一樣的,這絕對是披著羊皮的狼啊,實在寒心。

隨著國產車的崛起,越來越多的人開始購買國產車,除了情懷就是對國產車的信任。然而最近出現了一款國產車,打著國產車的旗號,其實就是日系換殼車,掛著羊頭賣狗肉

啟辰T70

掛羊頭賣狗肉,打著國產的幌子,實際是日系換殼車!

逍客在同級中的口碑還算是不錯,有著不錯的通過性和故障率,但是略高的售價讓很多人望而止步,T70的問世很好的解決了這個問題,三大件全部由日產提供,基於老款逍客平臺重新打造的T70,噪音和故障率略差。而且不足9萬元的售價也十分合理。

眾所周知,合資車一般在技術和質量上都要比國產車更加可靠,國內的消費者也要更加青睞合資車。不過隨著汽車行業交流與合作的加強,很多國產車也使用了合資品牌的技術,有的甚至直接用合資車換殼,價格還是國產車的價格


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