我去马达加斯
感谢有机会回答这个问题，看到这个问题我第一感觉是不是看错了，在我的体验中襄阳城区建设是要比南阳好的，难道我看错了？看到下面的回答我才知道，原来不是。
两座城市的经济现状对比
根据2017年公布的数据显示，南阳市全年全市生产总值3377.70亿元，比上年增长6.8%三次产业结构为15.9:42.7:41.4，全年全市居民人均可支配收入19119元；
襄阳市2017年全市实现地区生产总值4064.9亿元，增长7.2%。三次产业结构为11.4：52.8：35.8，全市居民人均可支配收入24030元；
可以通过简单的对比发现，襄阳在产业结构，经济总量和人均收入上都要比南阳好很多，所以个人觉得应该是想要的城区建设优于南阳才是。
两座城市的城区建设投资情况
根据数据可以看出无论是公共预算收入还是支出上，襄阳都要高于南阳。所以个人觉得问题中的南阳城区建设优于襄阳应该是一个伪命题。
城市建设离不开固定投资，那么两座城市2017年的固定投资又是多少呢？经过计算南阳2017年固定资产投资为3373亿元，襄阳为3675.3亿元，所以按正常道理来说南阳城区建设优于襄阳是不可能的。
目前两座城市市区现状
目前南阳只有两个市辖区，宛城区和卧龙区，总市区人口在160万左右；襄阳拥有三个市辖区襄州区、襄城区、樊城区，总市区人口200万左右；所以就目前辖区数量和常住人口，襄阳无疑也要比南阳好点。
综上，个人觉得襄阳城区建设要好于南阳城区，当然如果是拿下面的县级市来比较或许会有所不同。希望对大家有所帮助，原创不易记得点赞转评哦。
勇哥杂谈壹贰叁
南阳和襄阳两地我都呆过很多年，我认为两地的城市建设差距还是不小的，襄阳的城市道路干净整洁几乎没有烂路，高楼大厦都差不多，但配套设施襄阳品质高一些，综合商业体要比南阳多，公共交通方面襄阳完胜南阳，这些差距不是多时间能追上的，看看共享单车、电动车、电动汽车、还有公交车线路、公交车数量，公共出行比南阳便利的多，交通秩序也好的多，城区没有占道经营和路边摊，工业就不说了，都知道，人均收入消费水平差距不大，旅游资源襄阳好些，尤其唐城建设完善后景点特色还是不错的，我喜欢南阳人的直爽热情，喜欢襄阳的居住环境。
苦咖啡34692451
据网友统计，在襄就业和生活的新一代南阳籍人数在五万人左右，他们包含但不仅限于工厂务工、体力搬运、开店经商、移民定居、走街串巷小买卖、手工制作及民间杂耍等众多业态。
资料图为俯瞰襄阳市区汉江长虹大桥两岸。
网友民调显示全市“豫二代及后代”大约有五十万人，主要分布在襄北二十多个乡镇，15%居住在市辖区。曾有人口迁移资料记载，襄阳户籍迁移至南阳地区不足2000人，襄人赴宛长期就业人数不足500人，往来于襄宛间长期经商的襄阳人不到千人。
据此人口移动数据分析，襄阳具有强大的吸引力，也许是魅力的展现，亦或者当地人文精神和地区环境得到充分利用。
资料图为鄂豫陕毗邻地区唯一一个自贸区。
以我为例，仅我一个人所接触到在襄工作和生活的宛人累计四十多个，其中建立电话联系的也有二十个。
襄阳城区不大，只有200平方公里左右，但是工业厂矿相对雄厚，商贸业繁荣，这为吸引周边城市人口落户打下基础。
全市共有三个国家级开发区分别是:高新区（全国四十强），经开区（湖北省第一个城市新区东津新区），自由贸易试验区。除此之外，还有鄂豫陕毗邻地区最大的保税物流中心，这些都为襄阳经济建设起到巨大作用。
资料图山水一体美奂绝伦的夫人城俯瞰图。
襄阳市现辖三县三市三个市辖区，总人口六百万。其中三分之一的人口集中在三个市辖区，上世纪末被原建设部认定为鄂豫陕毗邻地区第一个大城市。
曾是官方认可鄂豫陕豫毗邻地区中心城市，现在战略调整为汉江流域中心城市。城市生态环境优美，国家森林城市，宜居城市。
为了能够让南阳朋友更加了解襄阳，接下来将为大家提供一组别具风格的图片便于领略。
资料图 为国家级襄阳经开区（东津新区）。
资料图为国家级襄阳保税物流中心。
资料图为临汉门楼城及对岸掠影。 
资料图为国家级历史文化名城襄阳古城夜景。
资料图为绿影典雅汉水江南城北掠影 。
资料图为原“山南东道治所”，今为襄阳博物馆。
资料图为“八卦城” 高层次人才培养基地。
资料图为航拍一江两岸盛大活动进行时。
资料图为国家级重点文物保护单位仲宣楼。 
资料图为“汉水女神号”游轮巡游母亲河。
资料图为中心城区“双向十四车道” 一段。
资料图为中国最宽护城河畔“伊斯兰”风格建筑。
资料图为原湖北“省主”率众人为工业园奠基。 
资料图为鄂豫陕毗邻地区第一大客运火车站。
资料图为夜幕星河襄阳城。 
资料图为襄阳在我国的位置显示图。民间查访专员
看小编用这样一个题目就想笑，城区建设不看GDP但得要财政支持吧，南阳的财政刚及襄阳的一半他有实力和襄阳比城市基础建设吗，目前襄阳城区商业综合体十五座，南阳只有两座，一个360，一个建业。襄阳玻璃幕墙酒店写字楼不计其数，南阳不超过三个，公共基础设施襄阳过街天桥地下通道现有三十个右右而南阳只有三，四个，还有南阳公交才三十几路，襄阳已达九十路了，南阳城区满眼凹凸不平带坑的马路和断头路，而襄阳贯穿城区的东西轴线和北外环高架路都在如火如荼的进行中，两座城市的精神面貌，高楼大厦，交通秩序，环境卫生襄阳都明显优出一大截，如此大的差距你居然说襄阳的城市建设不如南阳，建议小编写文章前先搞清两地的状况，写出这样的标题和文章就尴尬了。
罗杰_摩尔
襄阳：襄阳好风日，留醉与山翁。----王维
南阳：襄阳城区建设不入南阳。
襄阳：一江春水穿城过，十里青山半入城。
南阳：襄阳城区建设不入南阳。
襄阳：襄阳风景由来好，重与江山做主人。
南阳：襄阳城区建设不入南阳。
襄阳：楚山横地出，汉水接天回。----杜审言
南阳：襄阳城区建设不入南阳。
襄阳：水镇荆襄分古郡，烟开秦楚拥春山。
南阳：襄阳城区建设不入南阳。
襄阳：江山留胜迹，我辈复登临。----孟浩然
南阳：襄阳城区建设不入南阳。
襄阳：访古等岘首，凭高眺襄中。天清远峰出，水落寒沙空。----李白
南阳：襄阳城区建设不如南阳。
襄阳：三月襄阳绿草齐，王孙相引跳檀溪。
南阳：襄阳城区建设不如南阳。
襄阳：中国魅力城市襄阳，中华腹地的山水名城，这才是一座真正的城！古老的城墙依然完好，凭山之俊，据江之险，没有帝王之都的沉重，但借得一江春水，赢得十里风光，外揽山水之秀，内得人文之胜，自古就是商贾汇聚之地。----金庸、易中天
南阳：我不知道你在说什么，襄阳城区建设不入南阳。
襄阳城区建设不如南阳。嗯，如果小虎在入驻头条号之前，看到这个说法，定会大吃一惊，在入驻头条以后，小虎淡定了。为什么这样说了，因为有部分南阳人的认知已经超出了小虎所能理解的范围。这部分南阳人认为智圣诸葛亮躬耕地在南阳，认为光武大帝刘秀出生在南阳。现在认为襄阳城区建设不如南阳也就不难理解了，毕竟在他们心中，南阳才是宇宙的中心。
以上图片均为襄阳，关注襄阳，关注小虎
小虎说格局
我是南阳的应该有点发言权，南阳农运会之后发展慢了，烂尾楼多了，不过道路绿化都很好，写字楼，新区建设，大商场商圈都没有形成。南阳本地收入不是很高，消费我可不低。襄阳去过我很多次，万达南阳就没有吧，襄阳有，新楼那种写字楼特多，比南阳多了去了，车站人不多很干净，秩序也好。吃的就更不用说了，比南阳便宜多了。感觉襄阳比南阳发展要好。南阳加油
用尽后半生
襄阳的GDP的确比南阳高，城市建设也强于南阳。至少不弱于南阳。
湖北的襄阳与河南的南阳比邻而居，两个城市都是历史悠久的名城，同为楚汉文明的发源地，又都在所在城市占据重要地位。所以拿来比较也属于正常。
题主之所以认为襄阳的城市建设弱于南阳，应该是没有了解襄阳的城市特色。襄阳是一个历史古城，历史古迹保存的相对较好。街道是宽窄是历史遗留下的，两边的古建筑又需要保持。但这些历史建筑，站在今天的角度来看，功能落伍了，满足不了人们的需求。这了能让题主感到襄阳得建设不够耳目一新。
保持古色古香，还原历史的韵味正是襄阳的特色。襄阳古城保存的很好。我去过不下5个古城，我认为襄阳古城是修缮的最好的。古城内的建筑干净整洁，很有历史韵味，走在其中仿佛走进了历史的迷宫，比那些钢筋水泥堆砌的建筑震撼多了。古城墙内有很多房子是新建的仿古建筑，但一切都刚刚好，看起来个那些估计是那样得和谐，很符合古城的气质。最让人震撼的是襄阳的护城河了，很宽，估计比长江的水面该该六安。护城河打理的也很洁净看到她，仿佛置身于历史的长河。
襄阳并没有陷入现代与历史的矛盾中。在保护古城的同时，现代化的城市建设一刻也没耽误。樊城区襄城区的建设有条不紊，沿江大道、江华路、人民路、江汉大道、长征路、庞公路等道路要么在改造，要么刚停车，可见襄阳的城市建设力度。
南阳的城市建设力度也很大，但要说比襄阳快那倒未必。市内的新华路、光武路等五六条道路已经严重老化，还没来得及改造，已经影响到南阳人民的通行。就拿南阳比较骄傲的内河治理来说，应该顺取得了很大的成绩，但个别河流水质仍然没改变，河两案缺少植被。当然，南阳需要一定的期间来改变，我们对南阳应该充满信心。
城市建设是需要资金支持的，襄阳毫无疑问比南阳有钱，城市发展较快是理所当然的。南阳也正在快速崛起。十年、二十年之后，谁强孰弱还不一定呢。南阳，加油！
月球以东只有喵
我不了解现在南阳和襄阳到底谁的城建好，但我可以说一个历史走向问题来解答。建国以来，不仅是襄阳，而是整个湖北都是工业大省，河南是农业大省，入世之后的这十几年，湖北从工业大省开始衰落，到前几年又慢慢转型成为现在的全国一体化以房地产为表，以各种工、商相符发展的社会面貌，河南除了极少的老三线工业以外，整体从农业大省跨越至现在的全国一体化以房地产为表，以各种商贸相符发展的社会面貌，南阳和襄阳，就像郑州和武汉一样，是一个缩影，抛开襄阳的工业gdp，抛开南阳的工业gdp，南阳比襄阳大，加上整体的看综合，襄阳当然比南阳大。简单的讲，一家襄阳东风就够一些四线城市的整体gdp了。
Alvin62907161
经济发展需要强势产业支撑，襄阳汽车产业链强大，占GDP半壁江山。相比之下南阳缺乏优势、上规模产业，仅靠政府主导、中小型民企和旅游、农业支撑的当地经济很难有太多亮点。
2010年以来城市扩容，房地产开发对各地GDP貢献巨大已是不争事实，襄阳跟上扩容节奏快速发展，房价节节攀升；而南阳暴发2014瘦身钢筋事件，本土开发商遭遇长期整肃，影响之后历年GDP增量(当然现在看对政府和市民未必是坏事，房价错过疯涨年份，民生受益多多)。
说到城市建设，因职业关系，笔者对此比较关注，且在襄阳、南阳都做过项目，总体感觉两地因发展定位不同，城区规划和资金投入方向也不尽相同。襄阳财政状况和投资环境优于南阳，招商引资成效高，重点项目投入大；南阳则更注重基础设施、民生项目建设。
大家好才是真的好，祝福襄阳、南阳！
谢谢大家。
望峰鸢
襄阳城市建设不如南阳！！！！问这个问题的人我只能对他的智商说一句“呵呵”！单从机场来说，南阳有个姜营机场，襄阳是个国际机场，国际机场，国际机场！！！重要的事情说三遍！！！就这个名字，你还要比下去吗？襄阳发展目标是中部中心，副省级城市，南阳发展目标，农业大市！这个还有比的必要吗！
