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應＂悟空小秘書＂邀答！
電動車的新電池速度跑不起來，是電機的問題還是轉換器的問題？
1⃣️你題中交待了是新電池，因為原來的電池速度可以，怎麼換了新的還是跑不起來，來分析原因前，首先車主要確定車子換電瓶前後的車速是一樣還是不如以前，如果前後都一樣那是你車子的原因，比如控制器內部數據變性了，電機退磁了，失油了，剎車片緊了，輪胎缺氣了等都可以判斷出哪個不行？簡單的辦法你先把前後輪分別架空，轉動輪子看有沒有慣性，通過檢查先找出毛病，在確認一切正常時就要看你換的電瓶了。
2⃣️新電瓶的使用流傳著不一樣的說法，有的說三次滿充滿放會損害電瓶，這種怕的心理是有道理的，電瓶本身不能滿放。但我也有個理由供你參考：
a）新電瓶在廠方組裝焊接的極板，都要經過嚴格的篩選配組，因為每塊極板的質地不盡相同，如果不一致，馬虎隨便取來就焊接，那你買到這個電瓶後，在先充滿電的極板它會提前顯示，使充電器識別後為平衡而截止充電，可過後這高電量的極板會向低的反充電，（因為它們是並聯）這就是人們說的內阻不同，電瓶的總容量會有影響的。
b）新電瓶極板上的鉛粉外表還是比較堅硬光整的，因為它還沒有接受過多次的充放，表層沒有得到完整的電解反應，它的整體容量是達不到最佳效果的。
c）我曾把電瓶極板取出來清洗過它的還原物，對極板新舊的外表有鑑別。你的新電瓶在一到手的前三次充電中，須要等把電用到低檔30％吧，以後充電直到充電盒變冷，這不要你特別去做，只是算住時間吧！為什麼要這樣做？
d）首先新電瓶用到30％不會損傷電瓶，主要是這30％低電量才充電時，電瓶內的溫度一定會有所提高，就這溫度能活躍電解溶液使電解更加均勻充分，極板有了充分電解，就能提高續航里程。這是淺顯的道理。
🚪凡已恢復充電進入正常使用的電瓶提倡滿充勤充淺放。
🚪凡是長期久放不用的電瓶少則兩個月補少則兩小時電，到充電盒回冷、半年要放電後再充滿，否則一旦電沒了就叫極板硫化報廢的！
謝謝你的閱讀🙏！
許科雲
新更換的電池相較於更換之前，速度變慢了
有以下幾種可能性：
1、可能電池廠商生產的電池不合格，為達到國家環境限制標準，電池裡面的含鉛量少。
2、電池品牌有差距。現在換可能是沒有保障的牌子的電池，為了防止部分惡商將維護電池給配上，建議還是選擇有保障的電池。
3、電池容量ah大小和以前的不一樣了，也會出現這樣的情況。
新買的電動車速度跑不快
目前由於電動車國標的不斷落實，許多電動車都會將自己電動車的速度進一步的限制的更低，來適應新國標的要求。
大部分情況下，廠家自己都有一個破解限速的手段，每個品牌都不同，可以諮詢當時賣車給你的經銷商。
還有一個原因，可能是由於你電動車的設計原因，電池和電機等的標定就比較低，所以跑不快是正常的。如果和你同款的電動車都比你跑的快，那就有可能是你車限速的問題。
快修小俠
電動車跑不起來和電池沒多大的關係，一般動力電池，新電池的話出廠合格率都很高，不排除運輸途中有部分損壞，引起電池斷格，達不到電動車的電壓，，電機如果出了問題也可能引起速度起不來，電動車的電機又分有碳刷和無碳刷之分，有碳刷的如果出現了碳刷磨損，產生虛連電動車也會跑不快，無碳刷的不會產生這個問題。還有就是國家對電動車有個行業標準，速度不能超過25麥，一般電動車生產廠家會在控制器上安裝一個限速器，可以通過控制電流的大小達到控制速度的目的，出廠的時候都會達到標準，到了經銷商處就會把限速去掉，達到高速的目的。
旅遊自由行景區共享\n
速度上不去，最直接的原因是控制器限定了速度的上限。電機功率也是一個重要因素。跟電池沒太大關係，只要電能足夠，電機控制器給力，都能跑得快。
